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公开(公告)号:CN111512131A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201880082576.3
申请日:2018-10-09
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
摘要: 本发明涉及一种弹性支承元件(1),该弹性支承元件具有至少一个第一主体(11)、具有至少一个第二主体(12)、并且具有至少一个弹性体元件(10),该至少一个弹性体元件布置在该第一主体(11)与该第二主体(12)之间的力流的方向上,该弹性支承元件还具有至少一个传感器(2),该至少一个传感器被构造和布置成直接或间接地检测该第一主体(11)与该第二主体(12)之间的力流中的力。该弹性支承元件(1)的特征在于该传感器(2)包括至少一个弹性层(20)、至少一个第一电极(21)和至少一个第二电极(22),其中该弹性层(20)至少部分地布置在该第一电极(21)与该第二电极(22)之间,其中该传感器(2)布置在该第一主体(11)与该第二主体(12)之间的力流中,使得借助于该力,能够改变该两个电极(21,22)之间的距离,并且借助于这种方式,能够至少部分地检测到该力,其中该弹性层(20)包括橡胶混合物,该橡胶混合物包括作为唯一橡胶组分的至少一种硅酮橡胶、以及中空微球。
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公开(公告)号:CN106662196B
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201580034255.2
申请日:2015-04-08
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
发明人: 罗伯特·延德雅恩 , 伯恩哈德·乌尔迈斯特 , 彼得·马林费尔德
IPC分类号: F16F13/26
摘要: 本发明涉及一种液力轴承(2),该液力轴承具有一个支撑弹簧(36);一个由该支撑弹簧(36)至少部分地包含的工作室(4),该工作室用一种液压液体填充;一个第一平衡室(6)以及在该工作室(4)与该第一平衡室(6)之间形成的一个用于交换液压液体的第一节流通道(10),其中,该液力轴承(2)具有一个可控的阀(34)以阻挡或节流通过该第一节流通道(10)的液压液体的流通量。此外,本发明涉及一种具有此类液力轴承(2)的机动车辆。
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公开(公告)号:CN102187116A
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN200980141625.7
申请日:2009-09-22
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
IPC分类号: F16F13/10
CPC分类号: F16F13/106
摘要: 一种液压支承件(2),它包括以下部件:一个壳体(4)以及一个补偿隔膜(6),它们封闭了一个液压容积(8),一个分隔壁(12),它将该液压容积(8)分为一个工作室(14)和一个补偿室(16),其中该分隔壁(12)包括一个溢流通道(18),这两个室(14,16)通过该溢流通道连接在一起,并且其中该分隔壁(12)具有一个开口,在该开口中一个柔性的弹性体材料隔膜(20)被夹在两个部件(22,24)之间,其中该隔膜(20)夹在这两个部件(22,24)之间,这样作为夹紧的结果,在该隔膜(20)上产生了一个径向张力。
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公开(公告)号:CN102027260A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN200980115322.8
申请日:2009-02-26
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
发明人: 迪特哈德·施奈德 , 贝恩德·林登劳贝 , 马克·维希曼 , 托马斯·扎特勒格尔 , 菲利普·施密特-宗伯格
IPC分类号: F16F1/38
CPC分类号: F16F1/3842
摘要: 一种轴承(2),特别是用于机动车辆的发动机的轴承(2),该轴承(2)包括一个第一部分(4)和一个第二部分(6),该第一部分包括一个硬部件,该第二部分包括一个软部件并且该第二部分至少局部被该第一部分(4)所包围,其中,该第二部分(6)此外包括下列构成部分:一个接收窗口(8),其中可以推入具有一个轴承销的一个套管(26);两个支腿(12,14),该支腿的一个末端在每一情况下被紧固到该接收窗口(8)上;一个支撑壁(16),该支撑壁将这些支腿(12,15,14)的背离该接收窗口(8)的那些末端彼此连接,并且通过该支撑壁(16)该第二部分(6)被连接到该第一部分(4)上,其中在该支撑壁(16)的面向接收窗口(8)的内表面(34)上安排有至少一个肋状的凸起(36,38,52,54,56)。
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公开(公告)号:CN101903677A
公开(公告)日:2010-12-01
申请号:CN200880024739.9
申请日:2008-05-21
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
CPC分类号: F16F1/3849 , F16F1/387
摘要: 本发明涉及一种弹性支承件(1),该支承件具有一个内部的部分(2)、一个壳体(6)以及至少一个支承弹簧(3),该支承弹簧将该内部的部分(2)弹性地支撑在该壳体(6)上,其中该壳体由塑料制成。为了避免该壳体(6)的塑料的流动和沉积,该壳体(6)可以通过由一种不流动金属制成的紧固带(7)被附装到一个另一个部件上,其中或者使表面压力分布在壳体(6)上,这样使得不发生或者仅发生可忽略的沉积,或者将该紧固带(7)固定在另一个部件上的停止件上并且将该壳体(6)紧紧夹固在该另一个部件上。
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公开(公告)号:CN116314907A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202111564061.7
申请日:2021-12-20
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
IPC分类号: H01M8/0258 , H01M8/0206 , H01M8/0221
摘要: 本发明涉及一种燃料电池模块,其包括塑料基部和铝板。塑料基部(102)由聚合物材料构成。所述塑料基部(102)包括冷却剂输入部、空气输入部、冷却剂通道、空气通道和燃料通道。铝板(104)连接至塑料基板(102)的顶部部分。板(104)可包括燃料输入部和水排出部,其连接到塑料基部的燃料通道。
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公开(公告)号:CN106471275B
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201580034324.X
申请日:2015-04-09
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
IPC分类号: F16F13/26
摘要: 本发明涉及一种液力轴承(2),具有:支撑弹簧(36);由该支撑弹簧(36)至少部分地包围的工作室(4),该工作室用液压液体填充;控制隔膜(12),该控制隔膜形成为用于改变该工作室(4)的工作室容积;以及用于使该控制隔膜(12)偏转的电磁致动器(16),其中,该致动器(16)包括定子(18)和在该定子(18)的纵向方向L上可移动的衔铁(20),该衔铁(20)与该控制隔膜(12)机械连接,该定子(18)具有由铁磁性材料制成的定子引导元件(26),该定子引导元件(26)具有在该定子(18)的横向方向Q上延伸的上部定子轴环(32)以及在该定子(18)的横向方向Q上延伸的下部定子轴环(28),该衔铁(20)具有由铁磁性材料制成的衔铁引导元件(72),该衔铁引导元件(72)具有在该定子(18)的横向方向Q上延伸的上部衔铁轴环(58)以及在该定子(18)的横向方向Q上延伸的下部衔铁轴环(54),该上部定子轴环(32)与该上部衔铁轴环(58)彼此面向,并且该下部定子轴环(28)与该下部衔铁轴环(54)彼此面向,其中,该控制隔膜(12)在其偏转方向上形成为用于最大偏转a,并且这些相应地彼此面向的、上部和/或下部轴环(32,58或28,54)在该定子(18)的纵向方向L上在重叠长度u上部分重叠,使得重叠长度u与最大偏转a的比率在0.1与1.5之间。此外,本发明涉及一种具有对应的液力轴承(2)的机动车辆。
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公开(公告)号:CN109642634A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201780050310.6
申请日:2017-06-12
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
发明人: 迈克尔·克勒特克
IPC分类号: F16F13/14
摘要: 本发明涉及一种衬套(1)、优选为液压衬套(1),该衬套具有:内部部分(10);外部部分(11);至少一个支撑弹簧(12),该至少一个支撑弹簧将该内部部分(10)和该外部部分(11)彼此径向地连接;以及至少一个止挡元件(16),该至少一个止挡元件被安排在该内部部分(10)与该外部部分(11)之间,连接至该内部部分(10)或该外部部分(11),并且被实施的方式使得该止挡元件(16)能够以预定方式限制该内部部分(10)与该外部部分(11)之间的径向弹簧行程(D)。该衬套(1)的特征在于该止挡元件(16)弹性地连接至该内部部分(10)或该外部部分(11),其方式使得该止挡元件(16)能够相对于该内部部分(10)或者相对于该外部部分(11)弹性地扭转。
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公开(公告)号:CN106662196A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201580034255.2
申请日:2015-04-08
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
发明人: 罗伯特·延德雅恩 , 伯恩哈德·乌尔迈斯特 , 彼得·马林费尔德
IPC分类号: F16F13/26
CPC分类号: F16F13/262 , B60K5/1208 , B62D63/04 , F16F13/085 , F16F13/10 , F16F13/264
摘要: 本发明涉及一种液力轴承(2),该液力轴承具有一个支撑弹簧(36);一个由该支撑弹簧(36)至少部分地包含的工作室(4),该工作室用一种液压液体填充;一个第一平衡室(6)以及在该工作室(4)与该第一平衡室(6)之间形成的一个用于交换液压液体的第一节流通道(10),其中,该液力轴承(2)具有一个可控的阀(34)以阻挡或节流通过该第一节流通道(10)的液压液体的流通量。此外,本发明涉及一种具有此类液力轴承(2)的机动车辆。
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10.
公开(公告)号:CN106471275A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201580034324.X
申请日:2015-04-09
申请人: 康蒂泰克振动控制有限公司
IPC分类号: F16F13/26
摘要: 下部轴环(32,58或28,54)在该定子(18)的纵向本发明涉及一种液力轴承(2),具有:支撑弹 方向L上在重叠长度u上部分重叠,使得重叠长度簧(36);由该支撑弹簧(36)至少部分地包围的工 u与最大偏转a的比率在0.1与1.5之间。此外,本作室(4),该工作室用液压液体填充;控制隔膜 发明涉及一种具有对应的液力轴承(2)的机动车的工作室容积;以及用于使该控制隔膜(12)偏转的电磁致动器(16),其中,该致动器(16)包括定子(18)和在该定子(18)的纵向方向L上可移动的衔铁(20),该衔铁(20)与该控制隔膜(12)机械连接,该定子(18)具有由铁磁性材料制成的定子引导元件(26),该定子引导元件(26)具有在该定子(18)的横向方向Q上延伸的上部定子轴环(32)以及在该定子(18)的横向方向Q上延伸的下部定子轴环(28),该衔铁(20)具有由铁磁性材料制成的衔铁引导元件(72),该衔铁引导元件(72)具有在该定子(18)的横向方向Q上延伸的上部衔铁轴环(58)以及在该定子(18)的横向方向Q上延伸的下部衔铁轴环(54),该上部定子轴环(32)与该上部衔铁轴环(58)彼此面向,并且该下部定子轴环(12),该控制隔膜形成为用于改变该工作室(4) 辆。
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