一种燃气轮机涡轮高压动叶的冷却结构

    公开(公告)号:CN117703527A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311713190.7

    申请日:2023-12-13

    IPC分类号: F01D5/18 F01D5/08

    摘要: 本发明公开了一种燃气轮机涡轮高压动叶的冷却结构,涉及燃气轮机技术领域,结构包括叶根和叶顶,叶根底部设有第一进气口和第二进气口,叶片内部设有三个通道,从叶片前缘至叶片尾缘依次设为第一通道、第二通道和第三通道,从第一进气口流入的冷却空气在分流片的作用下依次流经第一通道、第二通道和第三通道,对叶片进行冷却,冷却空气从叶顶和叶片尾缘排出;从第二进气口流入的冷却空气在分流片的作用下流经第三通道,对叶片进行冷却,冷却空气从叶片尾缘排出。本发明的叶片结构对冷却空气的供应压力需求极低,冷却效率高,且适用于冷却供气压力低的情况。

    一种燃气轮机涡轮转子叶片的冷却结构

    公开(公告)号:CN117703528A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311713591.2

    申请日:2023-12-13

    IPC分类号: F01D5/18 F01D5/08

    摘要: 本发明属于燃气轮机技术领域,具体涉及一种燃气轮机涡轮转子叶片的冷却结构,降低了涡轮转子叶片冷气流动的压力损失,提高叶片的冷却效果,技术方案:包括叶片,所述叶片包括叶根和叶顶、叶片前缘和叶片尾缘,所述叶根底部设有第一进气口,所述叶片内部设有三个冷却空气通道,从所述叶片前缘至所述叶片尾缘依次设有第一通道、第二通道和第三通道,从所述第一进气口流入的冷却空气依次流经所述第一通道、所述第二通道和所述第三通道,冷却空气从所述叶顶和所述叶片尾缘排出,其中,所述第二通道和所述第三通道中分别设置有长条形的导流板一、导流板二,所述导流板将所述第二通道、第三通道分别分割为顶部、根部均互通的前后两部分。

    一种高温气冷涡轮叶片寿命预测方法

    公开(公告)号:CN118013814A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202311754274.5

    申请日:2023-12-19

    摘要: 本发明涉及燃气轮机技术领域,尤其涉及一种高温气冷涡轮叶片寿命预测方法;包括以下步骤:S1、通过深度学习算法建立燃机设计总体参数与叶片温度值、应力场的降阶方程;S2、通过传感器获得燃机实际运行工况对应的叶片实测温度值、实测应力场;S3、根据S2步骤得到的实测温度值、实测应力场,对S1步骤中的降阶方程进行修正;S4、基于S3步骤修正后的降阶方程计算叶片温度值、应力场,对高温气冷涡轮叶片进行剩余寿命预测;本发明利用降阶方程所得仿真数据与燃气轮机实测数据之间的信息交互融合对模型进行实时更新,从而使得模型的预测结果能够对燃机所有运行工况进行考虑,提升剩余寿命计算结果的准确性。

    一种用于高速介质的导流式膨胀节

    公开(公告)号:CN117685441A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311698127.0

    申请日:2023-12-11

    摘要: 本发明涉及膨胀节设计技术领域,具体为一种用于高速介质的导流式膨胀节;包括复式膨胀节组件和导流筒组件,复式膨胀节组件包括膨胀节进口法兰,导流筒组件包括导流筒法兰和导流筒;膨胀节进口法兰上设置有环形定位槽,所述导流筒法兰上设置有与环形定位槽配合的环形定位凸台;导流筒套接在复式膨胀节组件的内部。本发明通过设置导流组件,在不影响膨胀节横向位移吸收能力下,减少高速介质对膨胀节的冲击,进而对膨胀节本体进行防护,提高膨胀节本体的使用寿命。通过法兰上的环形定位凸台与环形定位槽配合结构可以实现准确定心;同时角度标识实现快速定位,导流组件与膨胀节本体可以进行快速拼装固定以及拆卸。

    一种径向分级低排放燃烧器及燃烧室

    公开(公告)号:CN117515592A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311649117.8

    申请日:2023-12-04

    IPC分类号: F23R3/28 F23R3/38 F23R3/06

    摘要: 本发明公开了一种径向分级低排放燃烧器及燃烧室,涉及燃烧器技术领域,燃烧器包括预混燃烧器、微混燃烧器和值班燃烧器,微混燃烧器设于预混燃烧器和值班燃烧器之间,且形成不同燃烧形式的径向三级燃烧器;预混燃烧器设有预混燃料通道,微混燃烧器设有微混燃料通道,值班燃烧器设有值班燃料通道,且三路燃料单独控制。燃烧室包括径向分级低排放燃烧器、火焰筒和机匣。本发明提供了一种径向分级低排放燃烧器及燃烧室,在燃烧器头部将燃料分为三路,在不同的燃机负荷工况下,供给不同通道的燃料,在火焰筒内形成局部的稳定的火焰,拓宽污染物低排放运行区间。

    一种引射式燃烧器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117646918A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311671918.4

    申请日:2023-12-06

    IPC分类号: F23R3/38 F23R3/26

    摘要: 本发明公开了一种引射式燃烧器,涉及燃烧器技术领域,包括外壳,外壳上安装有主燃料喷嘴;外壳内设有值班燃料喷嘴,值班燃料喷嘴下方设有内筒,内筒内部开设流道,值班燃料喷嘴与流道连通;流道内部设有中心体,中心体与内筒内壁通过轴向均匀布设的值班旋流叶片连接,值班燃料喷嘴和流道组合形成引射结构;内筒外部围设有外筒,外筒下端与火焰筒连接,且主燃料喷嘴轴向布设于外筒外部。本发明通过在值班燃料喷嘴下方设置内筒结构,内筒内部设置流道,流道内设置中心体,通过值班燃料喷嘴与流道构成的引射结构可以实现值班燃料喷嘴的射流速度自适应地调节被引吸的空气量,整个过程不需要额外的机械传动。