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    高压储氢瓶组合阀
    1.
    发明公开
    高压储氢瓶组合阀 无效

    公开(公告)号：CN101140051A

    公开(公告)日：2008-03-12

    申请号：CN200710175495.1

    申请日：2007-09-29

    申请人： 徐焕恩

    发明人： 徐焕恩

    IPC分类号： F17C13/04

    CPC分类号： F17C13/04 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2221/012 ,  Y02E60/321

    摘要： 高压储氢瓶组合阀，包括充气单向阀、手动截止阀、电磁阀、减压调节阀和安全压力释放装置，在储氢瓶充气入口气道中设有单向阀和手动截止阀，在两个阀之间还引出一个供气气道，经过电磁阀和减压调节阀后向外供气；从手动截止阀和接入组合阀体内的气道之间引出另一压力释放气道，经过安全压力释放装置后向外释放。本发明由于是在气瓶阀上就设有减压调节阀，并考虑到瓶阀的集成性和气体可测及输出可控性，可以低压输出，因此供气输出系统会具有很高的安全可靠性，同时也可作为储氢瓶组一个主阀，储气瓶组的其它气瓶可以通过这个主阀，进行减压后向外供气。

    电喷汽车使用汽油和燃气电控多点顺序喷射系统
    2.
    发明公开
    电喷汽车使用汽油和燃气电控多点顺序喷射系统 失效 许可

    公开(公告)号：CN101042097A

    公开(公告)日：2007-09-26

    申请号：CN200710065427.X

    申请日：2007-04-13

    申请人： 徐焕恩

    发明人： 徐焕恩

    IPC分类号： F02M21/02 ,  F02D19/06

    CPC分类号： Y02T10/32 ,  Y02T10/36

    摘要： 电喷汽车使用汽油和燃气的电控多点顺序喷射系统包括：汽油电控喷射系统和燃气电控喷射系统，燃气电控喷射系统包括储供气部分、调压部分和控制部分；储供气部分包括充气阀、气量显示、储气瓶及气瓶阀；调压部分包括电磁阀和调压器；控制部分包括油气转换开关、常开继电器、常闭继电器、燃气ECU和共轨喷射阀等；将汽油ECU喷油信号输出连接至燃气ECU，汽油ECU通过燃气ECU按照汽油ECU本身的控制程序控制共轨喷射阀喷射燃气至发动机汽缸；本发明解决了燃气ECU单独重新开发的困难，降低了开发成本，不改变原有电喷汽车供油系统和发动机及汽车整体结构，符合电喷汽车的各项检测要求，汽车的驾驶特性和动力性能基本不变，且使用安全可靠和维护方便。

    电喷汽车使用汽油和燃气电控多点顺序喷射系统
    4.
    发明授权
    电喷汽车使用汽油和燃气电控多点顺序喷射系统 失效 许可

    公开(公告)号：CN100460659C

    公开(公告)日：2009-02-11

    申请号：CN200710065427.X

    申请日：2007-04-13

    申请人： 徐焕恩

    发明人： 徐焕恩

    IPC分类号： F02M21/02 ,  F02D19/06

    CPC分类号： Y02T10/32 ,  Y02T10/36

    摘要： 电喷汽车使用汽油和燃气的电控多点顺序喷射系统包括：汽油电控喷射系统和燃气电控喷射系统，燃气电控喷射系统包括储供气部分、调压部分和控制部分；储供气部分包括充气阀、气量显示、储气瓶及气瓶阀；调压部分包括电磁阀和调压器；控制部分包括油气转换开关、常开继电器、常闭继电器、燃气ECU和共轨喷射阀等；将汽油ECU喷油信号输出连接至燃气ECU，汽油ECU通过燃气ECU按照汽油ECU本身的控制程序控制共轨喷射阀喷射燃气至发动机汽缸；本发明解决了燃气ECU单独重新开发的困难，降低了开发成本，不改变原有电喷汽车供油系统和发动机及汽车整体结构，符合电喷汽车的各项检测要求，汽车的驾驶特性和动力性能基本不变，且使用安全可靠和维护方便。