公开(公告)号：CN108916643A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810767012.5

申请日：2018-07-13

申请人： 北京航天试验技术研究所

发明人： 刘瑞敏 ,  高婉丽 ,  卜玉 ,  赵耀中 ,  杨林 ,  刘玉涛 ,  杨思锋 ,  朱旺

IPC分类号： F17C1/12 ,  F17C7/04 ,  F17C7/02 ,  F17C5/06 ,  F17C5/02

CPC分类号： F17C1/12 ,  F17C5/02 ,  F17C5/06 ,  F17C7/02 ,  F17C7/04 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/0161

摘要： 液态储氢加氢站，其用于进行储氢瓶(罐)氢燃料的充装。该加氢站包括：液氢容器，其用于氢燃料以液态形式进行低压存储；液氢泵，将液氢容器内的低压液氢增压输送至汽化器的驱动装置；汽化器，其用于氢燃料由液相向气相转变，实现高压氢气的输出；缓冲气瓶，为高压氢气的缓冲、暂存装置；氢气加注机，向储氢瓶(罐)充装氢气，并带有计量装置的专用设备；换热器和循环泵，将液氢汽化过程产生的冷量通过冷媒传递给氢气，实现氢气温度降低；高压液氢加注机和低压液氢加注机，分别向不同储氢瓶(罐)充装高压液氢和低压液氢，并带有计量装置的专用设备。

公开(公告)号：CN108870070A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201710316472.1

申请日：2017-05-08

申请人： 安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司 ,  中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司 ,  中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

发明人： 陈栋 ,  王亚倩 ,  高利军 ,  孙林 ,  王燕 ,  郭秀平 ,  金晶 ,  魏思敏 ,  拜继运

IPC分类号： F17C7/04 ,  F17C13/04 ,  F17C7/00 ,  F17D1/00 ,  F17D3/01 ,  F17D3/18 ,  F17D3/12

CPC分类号： F17C7/04 ,  F17C7/00 ,  F17C13/04 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2227/0309 ,  F17C2227/0316 ,  F17C2227/039 ,  F17C2265/036 ,  F17D1/005 ,  F17D3/01 ,  F17D3/12 ,  F17D3/18

摘要： 本发明提供了一种LNG气化站储罐的BOG回收利用方法和系统，在方法中，在LNG供液管路上选定一位置作为BOG接入点；将BOG回收管路汇至该BOG接入点；设定BOG排放阈值，当储罐内的BOG压力大于该排放阈值时，开启BOG回收管路，使储罐内的BOG经由BOG回收管路汇入LNG供液管路而向外输送；当储罐内的BOG压力小于该排放阈值时，关闭BOG回收管路，储罐内的BOG停止向外输送。系统与方法不同之处在于，BOG接入点在LNG供液管路构成BOG接口，该BOG接口的位置高于储罐的液位面。本发明储罐内的BOG通过BOG接入点（即BOG接口位置）汇入LNG供液管路内，实现了BOG的有效回收利用。

公开(公告)号：CN105473928B

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201480045092.3

申请日：2014-08-08

申请人： 马赛克科技发展有限公司

发明人： 德里克·谢恩·费科特 ,  保罗·安东尼·惠特曼

IPC分类号： F17C5/06 ,  F17C5/00 ,  F17C13/00

CPC分类号： F17C7/00 ,  F17C5/007 ,  F17C5/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0192 ,  F17C2227/046 ,  F17C2265/065 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0168

摘要： 一种能够使极大的气体容积用作有效容积并增加气体存储效率的压力容器平衡补给燃料系统。系统包括多个压力容器，每个容器具有用于液体的进入和退出的液体转移开口，其中液体用于置换每个容器内部的气体。液体平衡线通过液体转移开口从多个压力容器中每个容器的外部延伸至内部，并且将每个容器的液体转移开口与每个其他容器的液体转移开口内连接。因而平衡液体转移路径从一个容器的内部延伸至外部，然后通过液体平衡线从每个其他容器的外部延伸至内部，使一个容器中的液体水平与每个其他容器中的液体水平保持近似相等。

公开(公告)号：CN108799823A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201710300036.5

申请日：2017-05-02

申请人： 中国石油化工股份有限公司 ,  中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院

发明人： 鲍磊 ,  史少帅 ,  许晶 ,  武志峰 ,  党文义 ,  王全国 ,  于安峰

IPC分类号： F17C5/02 ,  F17C1/12 ,  F25J1/02

CPC分类号： F17C5/02 ,  F17C1/12 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/03 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/033 ,  F17C2227/0142 ,  F17C2265/034 ,  F17C2270/0171 ,  F25J1/0201 ,  F25J1/0254

摘要： 本发明公开了一种液化天然气泄漏回收及蒸发气体回收装置，具体涉及液化天然气(LNG)的泄漏回收以及蒸发气体(BOG)再冷凝液化回收技术领域。该液化天然气泄漏回收及蒸发气体回收装置，包括缓冲绝热罐，缓冲绝热罐上设置有低温制冷机，低温制冷机上设有伸向缓冲绝热罐内部的冷头换热器，缓冲绝热罐的内部设有低温潜液泵和套管换热器，缓冲绝热罐上连有进液管路、回液管路、储罐蒸发气体进气管路和槽车蒸发气体进气管路，进液管路的末端连接低温潜液泵，储罐蒸发气体进气管路的末端与槽车蒸发气体进气管路的末端均与套管换热器相连接，回液管路上设有回液控制阀，储罐蒸发气体进气管路上设有储罐进气阀，槽车蒸发气体进气管路上设有控制阀。

公开(公告)号：CN108561293A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810273022.3

申请日：2018-03-29

申请人： 华北电力大学

发明人： 何青 ,  王立健 ,  刘文毅 ,  杜冬梅

IPC分类号： F04B41/06 ,  F04B41/02 ,  F04B39/06 ,  F01K27/00 ,  F01K25/08 ,  F17C5/06 ,  F17C5/02 ,  F17C7/00 ,  F17C7/04 ,  F17C13/00 ,  F17C13/04

CPC分类号： Y02E60/15 ,  F04B41/06 ,  F01K25/08 ,  F01K27/00 ,  F04B39/06 ,  F04B41/02 ,  F17C5/02 ,  F17C5/06 ,  F17C7/00 ,  F17C7/04 ,  F17C13/00 ,  F17C13/04 ,  F17C2221/031 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0309 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2227/0358 ,  F17C2227/039 ,  F17C2227/042

摘要： 本发明属于压缩空气电能存储技术领域，尤其涉及一种提高LAES系统效率和响应速度的方法和系统，方法包括：在现有的液态压缩空气储能系统的基础上增加气态存储装置，储能时优先将高压空气存入气态存储装置，当气态存储装置空气储满后将其余高压空气液化后存入液态存储装置中；释能时优先将气态存储装置中的高压空气释放膨胀做功，在气态存储装置中高压空气不足时释放液态存储装置中液态空气汽化膨胀做功。系统包括：压缩机组、气态存储装置、液态存储装置和膨胀机组。本发明解决纯气态存储高成本问题地理限制问题，利用小气罐快速响应和储能效率高的优点，以弥补纯液态空气存储的释能响应速度较低和储能效率低于纯气态空气存储的。

公开(公告)号：CN108139030A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680043671.3

申请日：2016-07-20

申请人： 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司 ,  液化空气电子系统公司

发明人： 阿济兹·欧尔顿 ,  埃尔韦·迪尔菲 ,  瓦莱尔·劳伦 ,  史蒂法纳·西乌夫

IPC分类号： F17C13/08

CPC分类号： F17C13/084 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/0341 ,  F17C2221/016 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/033 ,  F17C2225/035 ,  F17C2227/042 ,  F17C2227/044 ,  F17C2227/045 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/043 ,  F17C2260/018 ,  F17C2260/044 ,  F17C2270/05 ,  F17C2270/0518 ,  Y02E60/321

摘要： 本发明涉及一种用于供应气体的设备(1)，该设备设有隔绝腔室以及门(101)，该隔绝腔室包括后壁(102)和两个侧壁(100)，该门围绕竖直轴线(X)枢转以便允许打开和关闭该腔室，所述设备(1)包括两个多功能块(3)，这两个多功能块保护流体回路、在所述腔室内部被附接至所述后壁上、并且各自包括：单个高压调节器(4)；由三个低压阀(V1，V2，V3)构成的吹扫系统；用于流体地连接至缸(B，B’)的内容物的器具(6)；以及允许为装备供应气体的出口，其特征在于，该高压调节器(4)位于该吹扫系统的上游，并且在所述后壁上每个多功能块的壁凹部的表面积小于270cm2、优选地小于220cm2。

公开(公告)号：CN108087720A

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201711144824.6

申请日：2017-11-17

申请人： 深圳市燃气集团股份有限公司

发明人： 周火荣 ,  史学文 ,  何涨霖

IPC分类号： F17C7/04 ,  F17C13/02 ,  F25J1/00

CPC分类号： F17C7/04 ,  F17C13/026 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0309 ,  F17C2227/0344 ,  F17C2227/039 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2265/06 ,  F25J1/0025

摘要： 本发明公开了一种冷却气体生产系统及其方法，其中，所述系统包括LNG储罐，所述LGN储罐输送BOG至BOG压缩机，通过BOG压缩机对BOG进行压缩，进行气液分离，气态BOG通过气相返回管线输送至LNG船，再通过卸料管线输送至LNG储罐，对卸料管线进行冷却，通过本发明所述方案，能够生产LNG冷却气体，充分对LNG储罐内的LNG以及BOG进行利用，提高了使用率，并且能够对卸料管线进行冷却，节省时间和成本。

公开(公告)号：CN105318184B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201510354130.X

申请日：2015-06-24

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 三好新二 ,  稻木秀介

IPC分类号： F17C5/06 ,  F17C13/02

CPC分类号： F17C5/06 ,  F17C13/002 ,  F17C13/025 ,  F17C13/026 ,  F17C2203/0634 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2227/04 ,  F17C2250/01 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/021 ,  F17C2260/022 ,  F17C2260/023 ,  F17C2265/06 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  G05D7/0635 ,  Y02E60/321

摘要： 本发明涉及控制气体供应单元的系统。一种用于控制将气体供应到罐的气体供应单元的系统包括：压力获取单元，其被配置为获取罐中的压力；以及控制单元，其被配置为通过控制气体供应单元来执行用于将气体供应到罐的第一填充，并且配置为通过控制气体供应单元，基于流量来执行用于将气体供应到罐的第二填充，该流量是基于在第一填充期间的预定时间段内的罐中的压力的变化而确定的。在第一填充之前的罐中的压力是第一压力的情况下，控制单元相对于气体供应单元以第一流量执行第一填充，并且在第一填充之前的罐中的压力是超过第一压力的第二压力的情况下，控制单元相对于气体供应单元以超过第一流量的第二流量执行第一填充。

公开(公告)号：CN107893906A

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201711241352.6

申请日：2017-11-30

申请人： 广东电网有限责任公司东莞供电局

发明人： 何满棠 ,  袁志坚 ,  吴树平 ,  赵京京 ,  王文献 ,  胡诗秒 ,  蔡宝龙 ,  王凯亮

IPC分类号： F17C5/06 ,  F17C13/02 ,  F17C13/00 ,  F17C13/04

CPC分类号： F17C5/06 ,  F17C13/002 ,  F17C13/025 ,  F17C13/04 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0302 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2221/01 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2227/04 ,  F17C2250/043

摘要： 本发明涉及电气仪器的充气设备领域，更具体地，涉及一种六氟化硫气体高效气化汇集装置，包括罐体、若干个注气法兰、若干个充气口、排气口和截止阀，所述的注气法兰设于罐体上，所述的充气口与排气口通过截止阀与罐体连接。充气效率高、微水量达标，气体利用率高。

公开(公告)号：CN104121114B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201310572387.3

申请日：2013-11-15

申请人： 现代重工业株式会社

发明人： 姜珉镐 ,  韩周锡 ,  许喜承

IPC分类号： F02M21/02

CPC分类号： F02M37/0052 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0287 ,  F02M21/06 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0115 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2225/0115 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/0169 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0323 ,  F17C2265/031 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0105 ,  Y02T10/32

摘要： 一种用于供给燃料的系统包括连接燃料储罐与发动机并且包括压强测量传感器的燃料供给线、设在燃料供给线上并配置为将从储罐输出的燃料加压的泵、设在泵和发动机之间的燃料供给线上并且配置成加热从泵输出的燃料的热交换器、设在燃料供给线上的热交换器前端并且配置为使燃料从燃料供给线返回的第一回路，以及设在燃料供给线上的热交换器后端并且配置为使燃料从燃料供给线返回的第二回路。