一种智能控制的电梯安全系统及方法

    公开(公告)号:CN118907995A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411171133.5

    申请日:2024-08-26

    摘要: 本发明公开了一种智能控制的电梯安全系统及方法,涉及电梯领域,包括电梯轿厢,所述电梯轿厢中设有两个第一空间,两个所述第一空间关于所述电梯轿厢中心线呈左右对称分布,每个所述第一空间中分别设置有稳定件,所述第一空间上侧设置有轿厢空间,所述轿厢空间中设置有运输机构,所述电梯轿厢上端面固设有衔接块,所述衔接块上端面固设有防护架,本发明通过对稳定件设计有效的保证了货梯在装载过程中受到冲击情况下的下溜距离,从而大大提高了货梯在上货物时应对冲击的能力,同时进一步加强了对门打开时防止货梯发生溜车的保护,从而与保护机构相互作用大大提高了货梯在平层时候的安全,有效的避免了货梯在开门时溜车的发生。

    一种高曳引比条件下的对重万向返绳轮组件

    公开(公告)号:CN118811642A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411191808.2

    申请日:2024-08-28

    摘要: 本发明涉及电梯工程技术相关技术领域,公开了一种高曳引比条件下的对重万向返绳轮组件,本发明包括对重架,所述对重架的顶部两侧分别设有双拼返绳上梁。本发明通过多轮组合件一体化设计,消除了返绳轮间的自由度独立问题,提高了系统稳定性及可靠性;并且能灵活调整返绳轮之间的中心距离,不受此因素制约对重宽度设计;通过对重绳头板与承重返绳轮结构的优化,增强了系统的整体性能;通过万向节组件的设置达到可灵活适应多种井道布局和曳引绳入/出绳角,有利于空间受限场合的应用;在高曳引比条件下,通过自由转动设计减少了曳引绳及轮槽的磨损,维持曳引绳恒定张力,保障了电梯运行的平稳性并降低了能耗。

    一种全减震支撑一体托式电梯轿架

    公开(公告)号:CN117509358A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311560371.0

    申请日:2023-11-21

    IPC分类号: B66B11/02

    摘要: 本发明涉及电梯轿架结构相关技术领域,公开了一种全减震支撑一体托式电梯轿架,本发明包括电梯轿厢和设于所述电梯轿厢底部的轿底板本发明通过采用现有的一体托式结构,设计人员的工作量得以减少,同时也实现了节省用工材料的目的,同时还能较好的缓解运输安装压力。为了进一步提升乘客的舒适度和安全感,引入了全支撑的减振件,这一部件包括减振橡胶、第一连接板和第二连接板,它们能有效降低轿厢在运行过程中产生的振动和噪音;此外,本设计还能增强轿架在装卸载工况下的抗冲击能力,防止轿厢发生变形或损坏,底部偏置结构连接梁的设置使得轿厢调重和水平调平配重更加便捷,进而确保轿厢的平衡和稳定。

    一种安装在轿厢上的井道救援用安全门机构

    公开(公告)号:CN117486030A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311670010.1

    申请日:2023-12-05

    IPC分类号: B66B5/02 B66B13/04 B66B13/30

    摘要: 本发明涉及电梯井道救援相关技术领域,公开了一种安装在轿厢上的井道救援用安全门机构,本发明包括安装于井道内的若干轿厢立柱以及上下滑动设于轿厢立柱内的两个轿厢本体,两个所述轿厢本体相互靠近的一侧底部分别设有第一支架。本发明通过在相邻电梯的相对侧设置安全门,并且安全门的井道侧设置了与轿架的立梁组合的安装架,还通过过桥组件内的第一支架和第二支架以及踏板的设置,形成一个稳定的撤离通道,同时与位于安装架和立柱之间长度可调的扶手进行横向的固定在踏板上方,达到了和踏板之间形成一个安全的撤离通道,并且上述固定方式均通过螺栓组实现,方便快捷,节约了大量安装时间,从而提高救援效率。

    一种电梯轿架的质量配重阻尼系统及其应用

    公开(公告)号:CN117208718A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311308072.8

    申请日:2023-10-10

    摘要: 本发明涉及电梯轿底配重结构相关技术领域,公开了一种电梯轿架的质量配重阻尼系统及其应用,本发明包括电梯轿底,所述电梯轿底的底部设有缓冲部。本发明通过弧形弹簧和配重块形成电梯轿底的阻尼系统,当其所附属系统遇到振动或者冲击时,在水平方向的振动和冲击所产生的的分动量,会使沿导轨方向运动的配重块通过拉杆带动转子组件相对于定子组件进行转动,转子组件转动会分别压缩和拉伸其两侧的弧形弹簧,此时弧形弹簧会产生弹性形变,产生反抗振动的力,从而减少物体的振动幅度和冲击加速度。且该阻尼系统的四个质量配重都是同步扩展或收缩的,保证了系统的对称性和平衡性。

    一种电梯导轨校核和选型计算系统及方法

    公开(公告)号:CN117057054A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202310900244.4

    申请日:2023-07-21

    摘要: 本发明涉及电梯结构相关技术领域,公开了一种电梯导轨校核和选型计算系统及方法,本发明包括输入模块和计算模块以及结果输出模块。本发明通过输入模块和计算模块以及结果输出模块的设置,达到了使整个电梯导轨校核过程更加规范化和系统化,不但适用于单独项目和多项目的校核计算,还引入了纵向和横向对比的环节,为导轨选型提供更准确和直观的参考,达到了更加准确和方便校核和选型的目的,并且能够达到将电梯行业国家标准相关导轨选型计算进行程序化和系统化的目的,实现电梯导轨选型或校核自动化和标准化的效果,便于设计人员使用的同时提高了效率和准确性,也达到了方便以后计算或选型时进行调用的目的。

    一种高速电梯的侧拉式增强轿架结构

    公开(公告)号:CN117049319A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311122260.1

    申请日:2023-08-31

    IPC分类号: B66B11/02

    摘要: 本发明涉及电梯承载结构相关技术领域,公开了一种高速电梯的侧拉式增强轿架结构,本发明包括轿架结构和用于安装轿架结构的井道,所述轿架结构包括六根竖直设置的第一立梁和水平设于六根第一立梁之间的若干固定架。本发明通过在传统六轨轿架的基础上,通过增加第一立梁外部的第二立梁达到了在二者之间安装返绳梁架的目的,通过返绳梁架的安装能够达到通过侧拉式的方式达到轿厢进行高速驱动的目的,通过侧拉部侧置的方式能够达到释放轿架顶部或者顶部的空间,进而达到了最大化轿厢布置空间的目的,并且双层固定架的结构能够保证轿架结构的强度增加以及稳定性增加的目的,达到了更适用于大载重货梯轿厢的目的。

    一种悬空式USP供能的电梯系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116281490A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310185780.0

    申请日:2023-03-01

    摘要: 本发明公开了一种悬空式USP供能的电梯系统,涉及电梯领域,包括设置在电梯安装井中的电梯动力机房,所述电梯动力机房中设置有曳引机构,所述电梯动力机房下侧设置有电梯井道,所述电梯井道中设置有电梯机构,所述电梯机构包括固定安装在所述电梯井道左右侧壁的电梯导轨,本发明通过与传统电梯相比将电梯连接的随行电缆减少到极致,同时也给维修带来方便,可以准确判断门锁回路是轿门还是层门、可以了解每个层门锁状况及所在楼层、可以监视每个安全开关的状态,迅速处理故障,同时利用电刹安全钳进行制动,不仅比传统电梯制动要更快同时取消传统的电梯中限速器一整套组件,在提高了电梯安全同时电梯也加干净简洁。

    一种独立的电梯安全系统及方法

    公开(公告)号:CN114014123A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111276447.8

    申请日:2021-10-29

    IPC分类号: B66B5/04 B66B5/18

    摘要: 本发明公开了一种独立的电梯安全系统及方法,涉及电梯领域,包括智能控制器、推动装置、壳体,所述智能控制器上通信连接有安装在电梯电动机处的电流电压传感器、电梯限速器轴上的速度传感器与电梯门区位置的门区位置传感器,所述推动装置中设置有推动组件且与所述智能控制器之间信号连接,所述壳体中设置有夹绳机构且与所述智能控制器之间信号连接,本发明相比于传统的电梯不使用电动机抱闸制动器而是使用独立的夹绳机构,通过所述智能控制器实时对电梯限速器轴、电梯电动机电压电流与电梯门区及限位开关的情况进行分析,从而判断电梯情况来对电梯进行独立保护,从而及时对电梯发生的事故进行有效防控,从而避免人员受到伤害。