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公开(公告)号：CN118545247A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410738635.5
申请日：2022-02-09
申请人： 杰欧比飞行有限公司
发明人： 乔纳森·瓦格纳 , 布雷德利·兰德西德尔 , 乔伊·米利亚 , 斯科特·麦卡菲 , 马丁·万德格斯特
IPC分类号： B64D27/30 , B64D27/357 , H02K9/06 , H02K9/19 , B64D33/08
摘要： 一种飞行器推进单元，包括：电马达；用于操作电马达的至少一个附属单元；逆变器模块，该逆变器模块包括用于为电马达和至少一个附属单元供电的多个逆变器；以及耦接至电马达和逆变器模块的冷却系统，该冷却系统包括用于使冷却剂循环通过电马达和至少一个附属单元或者在电马达和至少一个附属单元附近循环的冷却剂路径。
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公开(公告)号：CN112262075B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201980031540.7
申请日：2019-05-10
申请人： 杰欧比飞行有限公司
发明人： 乔本·贝维尔特 , 爱德华·斯蒂尔松 , 亚历克斯·斯托尔 , 格雷戈尔·维布勒·米基奇
摘要： 一种飞行器，包括机体框架和联接到机体框架的多个推进组件，其中每个推进组件包括电动机、联接到电动机的螺旋桨、以及倾斜机构，该倾斜机构将推进组件连接到机体框架并使推进组件在向前构型和悬停构型之间转换；其中多个推进组件可在向前布置和悬停布置之间转换，其中多个推进组件中的每一个在向前布置中处于向前构型，其中多个推进组件中的每一个在悬停布置中处于悬停构型，其中多个推进组件的螺旋桨中的至少两个螺旋桨之间的间距在向前布置和悬停布置之间是变化的。
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公开(公告)号：CN117043063A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202180076473.8
申请日：2021-09-16
申请人： 杰欧比飞行有限公司
发明人： 乔本·贝维尔特 , 本杰明·约翰·布雷耶 , 格雷戈尔·维布勒·米基奇
IPC分类号： B64C39/10
摘要： 一种多节段倾斜飞行机翼飞行器，其具有三个不同的节段，包括两个外部机翼节段和一个中心机翼节段。中心节段在垂直方向上可以更厚并且适于容纳飞行员和乘客。外部机翼节段可以薄得多并且可以随着它们从机翼中心向外侧行进而逐渐变细。所述多节段倾斜飞行机翼飞行器适于旋转成高速飞行配置，或者可以适于以恒定角度起飞和巡航。在极端飞行情况下，中心机翼节段可以旋转到90度的局部扫掠。
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公开(公告)号：CN116981621A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202280019915.X
申请日：2022-02-09
申请人： 杰欧比飞行有限公司
发明人： 乔纳森·瓦格纳 , 布雷德利·兰德西德尔 , 乔伊·米利亚 , 斯科特·麦卡菲 , 马丁·万德格斯特
IPC分类号： B64D27/24
摘要： 一种飞行器推进单元，包括：电马达；用于操作电马达的至少一个附属单元；逆变器模块，该逆变器模块包括用于为电马达和至少一个附属单元供电的多个逆变器；以及耦接至电马达和逆变器模块的冷却系统，该冷却系统包括用于使冷却剂循环通过电马达和至少一个附属单元或者在电马达和至少一个附属单元附近循环的冷却剂路径。
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公开(公告)号：CN112219036A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201980036918.2
申请日：2019-06-03
申请人： 杰欧比飞行有限公司
摘要： 一种用于降低飞行器发出的声学噪声的心理声学不利后果的系统和方法，包括：联接到飞行器的多个推进组件，其中多个推进组件中的每一个包括马达和由螺旋桨界定的多个桨叶，其中多个桨叶可以界定不对称的桨叶间距；控制子系统，该控制子系统联接到飞行器并通信地联接到多个推进组件中的每一个的马达，其中控制子系统可操作以以不同的频率旋转多个推进组件中的每一个，以调制发出的声学特征的声功率分布。
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公开(公告)号：CN112061389A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010840186.7
申请日：2015-03-18
申请人： 杰欧比飞行有限公司
摘要： 一种适于垂直起飞和着陆的飞行器，使用一组安装在机翼上的推力产生元件和一组安装在尾部的旋翼用于起飞和着陆。一种适于旋翼处于旋转、起飞姿势的垂直起飞然后转变至旋翼旋转到典型水平形态的水平飞行路径的飞行器。在所有飞行模式下，飞行器使用它的安装在机翼上的旋翼和螺旋桨的不同形态来减小阻力。
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公开(公告)号：CN112219036B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201980036918.2
申请日：2019-06-03
申请人： 杰欧比飞行有限公司
摘要： 一种用于降低飞行器发出的声学噪声的心理声学不利后果的系统和方法，包括：联接到飞行器的多个推进组件，其中多个推进组件中的每一个包括马达和由螺旋桨界定的多个桨叶，其中多个桨叶可以界定不对称的桨叶间距；控制子系统，该控制子系统联接到飞行器并通信地联接到多个推进组件中的每一个的马达，其中控制子系统可操作以以不同的频率旋转多个推进组件中的每一个，以调制发出的声学特征的声功率分布。
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公开(公告)号：CN114430725A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202080052536.1
申请日：2020-05-21
申请人： 杰欧比飞行有限公司
发明人： 乔本·贝维尔特 , 亚历克斯·斯托尔 , 格雷戈尔·维布勒·米基奇
摘要： 一种垂直起飞和降落的飞行器，其使用固定的旋翼进行垂直起降和向前飞行操作。旋翼形成合成机翼并且被定位成可实现高翼展效率。旋翼被定位成可以使跨越合成机翼翼展的升力均匀。合成机翼也可以具有狭窄的前后翼型，其可以提供结构支撑并在向前飞行期间提供升力，或者可以具有单个中央机翼。机翼旋翼向前倾斜并且在水平飞行期间提供一些向前推进力。
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