拨叉模块
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107429839A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201580074178.3

    申请日:2015-09-25

    Abstract: 本发明提供一种拨叉模块,使反向杆可被轻易组装,并改良拨叉模块对传动模块的组装可操作性。拨叉模块具有多个拨叉轴(T1~T3),其上连接有多个拨叉(F1~F3);操作构件(5),在动力传输转移至反向时运转;组装于其上的反向杆(4),耦接于操作构件(5),当反向杆被组装于传动模块(Y1)时,反向杆的一端与反向惰齿轮(Ga)卡扣,且通过操作构件(5)运转,反向杆可切换反向惰齿轮(Ga)与反向主动齿轮(G6)及反向从动齿轮(G6’)接合或不接合;以及底部构件(3),是可滑动地支撑多个拨叉轴。

    变速杆装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102205793A

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201110079105.7

    申请日:2011-03-28

    Abstract: 本发明提供一种变速杆装置,在预先将变速锁止机构的构成部件形成变速锁止组件而一体化的情况下,也能够避免部件数量及组装工时的增加。在防护罩(4)组装于托架(3)的状态下,防护罩(4)的突起(51)将变速锁止组件(5)的突出片(53)卡止,从而将变速锁止组件(5)保持为固定于托架(3)的状态。尤其是防护罩的突起向相对于托架的组装方向突出而与该托架卡合,且变速锁止组件的突出片形成为具备供突起嵌入的开口(54)的形状。

    车辆自动变速器的换档装置

    公开(公告)号:CN1607116A

    公开(公告)日:2005-04-20

    申请号:CN200410084117.9

    申请日:2004-10-15

    Abstract: 本发明提供了一种车辆自动变速器的换挡装置,通过它能方便而任意地设定位移量,并能适用于各种形式的换挡装置并降低制造成本。其包括:变速杆;按钮(1d);防误操纵窗口(12);杆锁定销(1c),适于通过按钮的下推操作而下降;和锁定装置,为允许变速杆从预定位置的摆动,通过杆锁定销的下降运动对锁定装置操作,以便脱开与防误操纵窗口的接合,其特征在于:锁定装置包括转动件,转动件可绕设置在变速杆上的枢轴转动并被推向限制变速杆摆动的一侧,转动件具有第一分支部(8b),它适于根据其转动与防误操纵窗口接合或脱开,在杆锁定销下降时,通过杆锁定销下端推动第一分支部使锁定装置转动,从而脱开第一分支部和防误操纵窗口的接合。

    用于自动变速器的变速操作设备

    公开(公告)号:CN103269893B

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201180062869.3

    申请日:2011-12-26

    Abstract: 提供了一种用于自动变速器的变速操作设备,该变速操作设备能在换档操作装置处于在从任意档位向驻车档位的换档过程中的驻车准备状态时通过防止该换档操作装置朝向任意档位运动而提高安全性。用于车辆的自动变速器的变速操作设备包括:换档操作装置(1),其能在驻车档位与除驻车档位之外的任意档位之间运动;和驻车档位检测装置,其检测所述换档操作装置(1)处于驻车档位,换档操作装置(1)在驻车档位与任意档位之间运动的过程中经过驻车准备状态。用于自动变速器的变速操作设备还设有限制装置(换档锁定机构),当换档操作装置(1)处于在从述任意档位向驻车档位的换档过程中的驻车准备状态时该限制装置限制换档操作装置朝向任意档位运动。

    变速操作装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104061323A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410012442.8

    申请日:2014-01-10

    CPC classification number: F16H59/044 F16H59/0204 F16H2059/0291

    Abstract: 本发明提供能分别高精度地检测换挡杆的一方向的操作及另一方向的操作的变速操作装置。其具备:能向一方向(a)及另一方向(b)操作的换挡杆(1);被传递相对于换挡杆(1)的向一方向的操作力而动作的第一动作构件(7);被传递相对于换挡杆(1)的向另一方向的操作力而能连动的连杆构件(12);被传递连杆构件的动作而动作的第二动作构件(8);能检测换挡杆(1)的向一方向的操作的第一检测机构(10);能检测换挡杆(1)的向另一方向的操作的第二检测机构(11),该变速操作装置能检测换挡杆(1)的操作,连杆构件被传递相对于另一方向的换挡杆(1)的操作力而连动,且相对于一方向的换挡杆(1)的操作力的传递被阻断。

    车辆自动变速器的换挡装置

    公开(公告)号:CN100391757C

    公开(公告)日:2008-06-04

    申请号:CN200410084117.9

    申请日:2004-10-15

    Abstract: 本发明提供了一种车辆自动变速器的换挡装置,通过它能方便而任意地设定位移量,并能适用于各种形式的换挡装置并降低制造成本。其包括:变速杆;按钮(1d);防误操纵窗口(12);杆锁定销(1c),适于通过按钮的下推操作而下降;和锁定装置,为允许变速杆从预定位置的摆动,通过杆锁定销的下降运动对锁定装置操作,以便脱开与防误操纵窗口的接合,其特征在于:锁定装置包括转动件,转动件可绕设置在变速杆上的枢轴转动并被推向限制变速杆摆动的一侧,转动件具有第一分支部(8b),它适于根据其转动与防误操纵窗口接合或脱开,在杆锁定销下降时,通过杆锁定销下端推动第一分支部使锁定装置转动,从而脱开第一分支部和防误操纵窗口的接合。

    变速操作装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104061323B

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201410012442.8

    申请日:2014-01-10

    Abstract: 本发明提供能分别高精度地检测换挡杆的一方向的操作及另一方向的操作的变速操作装置。其具备:能向一方向(a)及另一方向(b)操作的换挡杆(1);被传递相对于换挡杆(1)的向一方向的操作力而动作的第一动作构件(7);被传递相对于换挡杆(1)的向另一方向的操作力而能连动的连杆构件(12);被传递连杆构件的动作而动作的第二动作构件(8);能检测换挡杆(1)的向一方向的操作的第一检测机构(10);能检测换挡杆(1)的向另一方向的操作的第二检测机构(11),该变速操作装置能检测换挡杆(1)的操作,连杆构件被传递相对于另一方向的换挡杆(1)的操作力而连动,且相对于一方向的换挡杆(1)的操作力的传递被阻断。

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