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公开(公告)号:CN220224806U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202321207146.4
申请日:2023-05-18
申请人: 交通运输部公路科学研究所 , 武义县公路与运输管理中心
摘要: 本实用新型涉及道路结构,提供了一种植物基胶结加筋固化土乡村道路生态型路面结构,包括土基层,设于土基层上方的固化层,以及多件同时设于土基层和固化层内的加强网;固化层为植物提取物和植物纤维混合制备得到,加强网的长度方向垂直于路面的铺设方向,多件加强网沿路面的铺设方向分布。本实用新型的植物基胶结加筋固化土乡村道路生态型路面结构,能够更加高效地铺设乡村道路,且后期可以更好地重复利用。
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公开(公告)号:CN221645460U
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202321790331.0
申请日:2023-07-07
申请人: 武义县公路与运输管理中心 , 交通运输部公路科学研究所
摘要: 本实用新型提供一种应用再生沥青混合料的降噪大空隙沥青路面结构,属于道路工程技术领域。该路面结构,包括:大空隙沥青上面层,大空隙沥青上面层的最大公称粒径为9.5mm或13.2mm;大空隙再生沥青中面层,设置于大空隙沥青上面层下侧,大空隙再生沥青中面层的最大公称粒径为16mm或19mm;再生沥青应力吸收层,设置于大空隙再生沥青中面层下侧;密级配沥青下面层,设置于再生沥青应力吸收层下侧,密级配沥青下面层的最大公称粒径为19mm或25mm。通过设置大空隙沥青上面层和大空隙再生沥青中面层,路表双层大空隙路面结构可有降低路面/轮胎噪声;同时,再生沥青应力吸收层能起到隔绝路面使用过程中产生裂缝的作用,防止下方反射裂缝或路表裂缝传导至其他层位。
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