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公开(公告)号：CN118447685A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410560651.X
申请日：2024-05-08
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
摘要： 本发明涉及公路管理技术领域，具体涉及一种基于货车超重记录智能管理系统及方法，包括：采集层、记录层及决策层；货车的辨识信息及载重信息通过采集层采集，采集层进一步基于载重信息判定货车是否超重，记录层同步接收采集层中货车是否超重的判定结果，对判定结果进行记录，并应用记录的货车是否超重的判定结果评估货车超重倾向，本发明通过货车辨识信息及载重信息的采集，对货车进行超重判定的同时，对货车超重倾向进行评估，从而基于评估结果，对货车进行筛选，构成超重判定目标集，最终应用超重判定目标集实现对货车超重问题的有效性抽查。
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公开(公告)号：CN114088180B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111352791.0
申请日：2021-11-16
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种新型车辆动态称重用数据显示仪表及使用方法，包括盖体和箱体，还包括：连接部；控制部，安装在箱体腔室上段；散热部，安装在箱体腔室中段；供电部，安装在箱体腔室下段；显示部，安装在盖体的腔室内；负压风管，负压端安装在显示部与盖体壁面之间的腔室内，正压端正对显示部安装，且正压端出风方向与显示部显示面平行；遮挡部，安装在盖体的顶部；支撑部，安装在箱体的底部，箱体包括与盖体交接的上容纳部、设置在上容纳部下方的中容纳部、设置在中容纳部下方的下容纳部以及连接在上容纳部、中容纳部和下容纳部外壁的距离调节组件，本发明携带方便，在集成度较高的显示系统使用时提高散热空间，保证散热效率。
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公开(公告)号：CN114446633B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210117354.9
申请日：2022-02-08
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
IPC分类号： H01F41/06 , H01F41/094
摘要： 本发明提供了一种车辆称重平板传感器用线圈缠绕装置及使用方法，包括机架和设置于机架底部的连接座，连接座顶部连接有放料装置，还包括：缠绕装置，固定连接在机架顶部，驱动调节机构外壁连接有皮带部件，皮带部件远离驱动调节机构的一端连接有转动杆，转动杆中段通过固定座固定连接在机架顶部，机架顶部设置有与缠绕装置相匹配的机罩；往复装置，固定连接在转动杆外壁，往复装置远离转动杆的一端与漆包线相匹配；机架顶壁固定连接有工形板，工形板内壁滑动连接有弹性调节装置；本发明结构简单、操作方便，避免需要更换不同的螺杆来满足缠绕出不同大小尺寸的线圈的使用要求，且可以准确控制绕线的距离和均匀度，便于对其收纳梳理。
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公开(公告)号：CN116343494A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310389068.2
申请日：2023-04-11
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种平板秤称重区域跨双车道沿中线行驶行为检测方法，包括平板秤，所述平板秤的顶部活动连接有双车道称重板，所述双车道称重板的内侧设置有中心线，所述平板秤的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部设置有上下传动机构。本发明由上下传动机构控制升降板的高度，对车辆进行限高，再由左右传动机构控制摄像头的位置，然后由摄像头对车辆跨双车道沿中线行驶行为进行检测，使用者使用在使用时可以对进行车辆进行限高，也可以对跨双车道沿中线行驶行为进行检测，同时可以控制检测头的位置，使检测头对使用者进行全面监控，可以进行多功能检测。
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公开(公告)号：CN115262523B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210826856.9
申请日：2021-09-03
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种平板秤安装用地面整平方法，平板秤安装用地面整平系统包括框架体，框架体的顶端固定安装有两个推进导轨，推进滑块的顶端固定安装有直行板，且直行板的一侧设置有横向驱动组件，直行板的一侧设置有导线槽，且直行板的另一侧设置有，直行板的中间安装有载物台，载物台的一侧设置有穿插在导线槽内侧的滑行条，载物台的另一侧安装有和相匹配的拆卸条，直行板的侧壁上设置有纵向驱动组件，载物台上还设置有锤击组件。本发明运载皮带驱动直行板沿着推进导轨推进滑行，运载电机通过丝杆驱动载物台沿着直行板往复滑行，锤击组件可以打击平面内的任意位置，实现了自动整平地面的效果。
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公开(公告)号：CN113790788B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111079803.7
申请日：2021-09-15
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆动态称重用加固装置及使用方法，属于称重技术领域。一种车辆动态称重用加固装置，包括水泥基座，水泥基座内开设有收容槽，收容槽内设置有称重组件，称重组件与收容槽沿着行车方向的内壁设置有间隙，称重组件包括若干称体，称体外壁连接有接线盒，称体的顶部连接有称重板，相邻两个称重板之间连接有连接加固机构，收容槽的底壁固定连接有支撑座，支撑座与称体之间连接有压力传感器；本发明通过连接加固机构对多个称重板之间进行有效快速固连，避免了螺栓连接带来的拆装不便、后期易松动导致称重板之间晃动的情况，且通过减速带对称重的车辆进行减速，提高了动态称重的准确性，提高了实用效果。
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公开(公告)号：CN115262523A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210826856.9
申请日：2021-09-03
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种平板秤安装用地面整平方法，平板秤安装用地面整平系统包括框架体，框架体的顶端固定安装有两个推进导轨，推进滑块的顶端固定安装有直行板，且直行板的一侧设置有横向驱动组件，直行板的一侧设置有导线槽，且直行板的另一侧设置有，直行板的中间安装有载物台，载物台的一侧设置有穿插在导线槽内侧的滑行条，载物台的另一侧安装有和相匹配的拆卸条，直行板的侧壁上设置有纵向驱动组件，载物台上还设置有锤击组件。本发明运载皮带驱动直行板沿着推进导轨推进滑行，运载电机通过丝杆驱动载物台沿着直行板往复滑行，锤击组件可以打击平面内的任意位置，实现了自动整平地面的效果。
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公开(公告)号：CN114088180A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111352791.0
申请日：2021-11-16
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种新型车辆动态称重用数据显示仪表及使用方法，包括盖体和箱体，还包括：连接部；控制部，安装在箱体腔室上段；散热部，安装在箱体腔室中段；供电部，安装在箱体腔室下段；显示部，安装在盖体的腔室内；负压风管，负压端安装在显示部与盖体壁面之间的腔室内，正压端正对显示部安装，且正压端出风方向与显示部显示面平行；遮挡部，安装在盖体的顶部；支撑部，安装在箱体的底部，箱体包括与盖体交接的上容纳部、设置在上容纳部下方的中容纳部、设置在中容纳部下方的下容纳部以及连接在上容纳部、中容纳部和下容纳部外壁的距离调节组件，本发明携带方便，在集成度较高的显示系统使用时提高散热空间，保证散热效率。
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公开(公告)号：CN113847978A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111172481.0
申请日：2021-10-08
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆动态称重用数据采集装置及使用方法，属于动态称重技术领域。一种车辆动态称重用数据采集装置，包括路面基础以及开设在路面基础内用于放置称重组件的凹槽，还包括：底座，底座连接在凹槽的内壁，底座与称重组件之间设置有压力传感器，用于对行驶车辆进行动态称重；排风管，排风管置于称重组件的下方，用于对压力传感器进行除尘；摄像装置，摄像装置包括连接在路面基础上的支撑柱，支撑柱外壁连接有连接架，连接架远离支撑柱的一端连接有摄像镜头；以及风力除尘机构，风力除尘机构设置在支撑柱的外侧，用于对摄像镜头进行除尘操作；本发明通过对摄像镜头以及压力传感器外侧的灰尘进行清理，进而保证称重数据采集的准确性。
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公开(公告)号：CN111964763B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202010825790.2
申请日：2020-08-17
申请人： 浙江东鼎电子股份有限公司
IPC分类号： G01G19/03 , G01G23/00 , G06F16/26 , G06F16/29 , G06K9/00 , G06K9/32 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种动态平板秤称重区域汽车断续行驶行为检测方法。包括：建立道路汽车动态称重区域建筑信息模型；进行网络训练；检测路侧摄像头采集的汽车图像上的车轮关键点；存储车轮关键点投影坐标序列以及刹车灯检测序列；将车轮关键点投影坐标序列与汽车刹车灯检测序列按照时间戳整合，输入汽车断续行驶行为检测时域卷积网络进行分析，输出断续行驶行为的检测结果。利用本发明可以检测汽车的断续行驶行为。
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