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公开(公告)号：CN112701610A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011612309.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本发明公开了一种能自动脱开的海底电缆海上修复收放作业系统，涉及海底电缆维护作业装置领域。传统海底电缆修复后放回海床，主要是通过绳索系绑固定海底电缆，海底电缆放到海底后通过潜水员下潜解除系绑绳索，存在安全隐患。本发明包括检修作业施工船、起重机、吊缆、系固绳索、自动脱卸钩和水深测压控制装置。海底电缆通过系固绳索挂于自动脱卸钩下，系固绳索从海底电缆下方穿过再穿回自动脱卸钩固定，下放到预定水深时，通过水深测压控制装置控制打开自动脱卸钩，系固绳索的一端下落，海底电缆在重力作用下下落脱离，无需潜水员和水下机器人辅助作业，可方便地实现海底电缆收放作业时自动释放海底电缆，避免了潜水作业风险。
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公开(公告)号：CN110277761B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN201910534717.7
申请日：2019-06-20
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带点火装置的海缆浮托装置及其使用方法，涉及海缆登陆施工领域。国内海缆登陆作业普遍采用传统的充气轮胎式浮托技术，施工效率和质量较低，操作困难，施工工期也较长，无法满足工期紧张的施工作业要求。本装置包括2个充满气的气囊，2个气囊的顶部之间连接有连接件，其中一个气囊上与连接扣连接的位置设有点火装置，2个气囊的底部之间设置有用于承托海缆的承托片。使用时，在海缆布置到位后通过遥控点火烧破一侧气囊放气，使海缆入海，使用方法简单、方便，可有效提升海底电缆登陆作业的效率与质量，实现紧急情况下的快速施工。
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公开(公告)号：CN112701610B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011612309.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本发明公开了一种能自动脱开的海底电缆海上修复收放作业系统，涉及海底电缆维护作业装置领域。传统海底电缆修复后放回海床，主要是通过绳索系绑固定海底电缆，海底电缆放到海底后通过潜水员下潜解除系绑绳索，存在安全隐患。本发明包括检修作业施工船、起重机、吊缆、系固绳索、自动脱卸钩和水深测压控制装置。海底电缆通过系固绳索挂于自动脱卸钩下，系固绳索从海底电缆下方穿过再穿回自动脱卸钩固定，下放到预定水深时，通过水深测压控制装置控制打开自动脱卸钩，系固绳索的一端下落，海底电缆在重力作用下下落脱离，无需潜水员和水下机器人辅助作业，可方便地实现海底电缆收放作业时自动释放海底电缆，避免了潜水作业风险。
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公开(公告)号：CN110350466A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910534718.1
申请日：2019-06-20
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速充放气式浮枕气囊浮托，涉及海缆登陆施工领域。国内海缆登陆作业普遍采用充气轮胎式浮托技术，需靠绳索系绑才能固定电缆，并且需要潜水员对其进行控制和复测，施工效率低，轮胎拆除麻烦。本发明包括并排设置的2个气囊，2个气囊的内侧部设置连接带用以承托海缆，气囊上设有充气口，充气口上设有闭锁阀。使用时，先使一侧气囊处于充气保压状态，另一侧气囊空瘪；将浮托运至施工海域，海缆放置到连接带上，将空瘪气囊与输气管道相连充气，海缆徐徐放出入海，每隔一段距离布置一个浮托，海缆布置到位后，通过控制装置控制一侧气囊放气，使海缆滑入海里，结构简单，充放气快速方便。
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公开(公告)号：CN110277751A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910534636.7
申请日：2019-06-20
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海缆登陆浮枕快速充放气施工装置及其施工方法，涉及海缆登陆施工领域。国内海缆登陆作业普遍采用传统的充气轮胎浮托技术，靠绳索系绑才能固定电缆，轮胎拆除时比较麻烦，充放气操作比较困难，施工效率低。本装置包括敷设平台、输气管和浮枕，敷设平台上设气源、控制面板和显示面板，控制面板与气源和显示面板电连接，气源与输气管连接，浮枕数量根据每米海缆需要布置，每个浮枕均通过充气管和控制气阀与输气管连接。施工时，海缆一侧的气囊保压，另一侧通过输气管实现可控充放气操作，实施简单，操作便捷，可有效提升海缆登陆作业的效率与质量，海缆的位置稳定性高，不需要专门的人员来调整海缆的放置，自动化程度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112736778A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011609825.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本发明公开了一种子母式多功能海底电缆敷设施工船装备系统，涉及海底电缆敷设施工装备领域。海缆敷设施工主要涉及到海底电缆装载、抛石保护、水泥砼块保护等施工作业，传统作业方式需要多艘船舶参与，且船舶调遣周期比较长，造成海缆工程施工作业周期较长，工程建设费用较大。本发明包括一艘母船和多艘子船，母船包括船体、具有作业定位能力的动力推进器、生活居住和导航控制舱、直升机平台和起重设备，所述的子船包括敷缆作业子船、抛石作业子船和水泥砼块子船。通过子船和母船联合作业，能有效实现海底电缆复合作业施工，减少作业船只调遣，缩短建设周期费用。
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公开(公告)号：CN110277761A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910534717.7
申请日：2019-06-20
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带点火装置的海缆浮托装置及其使用方法，涉及海缆登陆施工领域。国内海缆登陆作业普遍采用传统的充气轮胎式浮托技术，施工效率和质量较低，操作困难，施工工期也较长，无法满足工期紧张的施工作业要求。本装置包括2个充满气的气囊，2个气囊的顶部之间连接有连接件，其中一个气囊上与连接扣连接的位置设有点火装置，2个气囊的底部之间设置有用于承托海缆的承托片。使用时，在海缆布置到位后通过遥控点火烧破一侧气囊放气，使海缆入海，使用方法简单、方便，可有效提升海底电缆登陆作业的效率与质量，实现紧急情况下的快速施工。
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公开(公告)号：CN214044750U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023286504.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海底电缆海上修复收放作业自动脱开系统，涉及海底电缆维护作业装置领域。传统海底电缆修复后放回海床，主要是通过绳索系绑固定海底电缆，海底电缆放到海底后通过潜水员下潜解除系绑绳索，存在安全隐患。本实用新型包括检修作业施工船、起重机、吊缆、系固绳索、自动脱卸钩和水深测压控制装置。海底电缆通过系固绳索挂于自动脱卸钩下，系固绳索从海底电缆下方穿过再穿回自动脱卸钩固定，下放到预定水深时，通过水深测压控制装置控制打开自动脱卸钩，系固绳索的一端下落，海底电缆在重力作用下下落脱离，无需潜水员和水下机器人辅助作业，可方便地实现海底电缆收放作业时自动释放海底电缆，避免了潜水作业风险。
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公开(公告)号：CN214044785U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023286638.6
申请日：2020-12-30
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能海底电缆敷设施工装置，涉及海底电缆敷设施工装备领域。海缆敷设施工主要涉及到海底电缆装载、抛石保护、水泥砼块保护等施工作业，传统作业方式需要多艘船舶参与，且船舶调遣周期比较长，造成海缆工程施工作业周期较长，工程建设费用较大。本实用新型包括一艘母船和多艘子船，母船包括船体、具有作业定位能力的动力推进器、生活居住和导航控制舱、直升机平台和起重设备，所述的子船包括敷缆作业子船、抛石作业子船和水泥砼块子船。通过子船和母船联合作业，能有效实现海底电缆复合作业施工，减少作业船只调遣，缩短建设周期费用。
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公开(公告)号：CN209881361U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920931473.1
申请日：2019-06-20
Applicant: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本实用新型公开了带点火装置的海缆浮托装置，涉及海缆登陆施工领域。国内海缆登陆作业普遍采用传统的充气轮胎式浮托技术，施工效率和质量较低，操作困难，施工工期也较长，无法满足工期紧张的施工作业要求。本装置包括2个充满气的气囊，2个气囊的顶部之间连接有连接件，其中一个气囊上与连接扣连接的位置设有点火装置，2个气囊的底部之间设置有用于承托海缆的承托片。使用时，在海缆布置到位后通过遥控点火烧破一侧气囊放气，使海缆入海，使用方法简单、方便，可有效提升海底电缆登陆作业的效率与质量，实现紧急情况下的快速施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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