基于BIM技术的路桥可视化施工运维系统及方法

    公开(公告)号:CN118296570A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410729932.3

    申请日:2024-06-06

    发明人: 何恒林

    摘要: 本申请公开了基于BIM技术的路桥可视化施工运维系统及方法,涉及智能分析领域,其通过基于{位置数据,应力值}的数据集中的位置数据构造应力测量点分布空间矩阵,并提取出{位置数据,应力值}的数据集中的应力值序列,然后,在后端引入基于人工智能的数据处理和分析算法来进行该应力测量点分布空间矩阵和应力值序列的特征分析和非线性耦合交互,以此来对于施工的路桥应力分布状态进行检测,从而判断施工的路桥是否存在安全隐患。这样,能够实时监测施工路桥结构的应力分布状态,以便及时发现潜在的路桥施工安全隐患并进行预防性维护,为路桥的施工和运维管理提供更加智能化和可靠的支持。

    城市道路表面破损监测方法

    公开(公告)号:CN118155000A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410577288.2

    申请日:2024-05-10

    摘要: 城市道路表面破损监测方法,属于城市道路监测领域,采用的监测系统包括前端感测节点、数据传输模块、后端数据处理中心和用户接口模块;所述后端数据处理中心,分析来自前端感测节点的数据:首先对数据进行时域分析和频域分析,以提取数据的特征属性,然后将这些特征属性的数据用于训练SVM模型,并通过K折交叉验证方法对采用了不同特征属性组合的SVM模型进行性能评估,筛选出性能最佳的SVM模型用于城市道路表面破损监测并识别道路表面型态。本方案,通过机器学习算法对道路表面数据进行自动分析和识别,避免了人工巡检的繁琐和误差。

    一种道路桥梁渗水检测装置及使用方法

    公开(公告)号:CN117330473A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311282403.5

    申请日:2023-10-07

    摘要: 本发明提供一种道路桥梁渗水检测装置及使用方法,涉及桥梁渗水检测技术领域,包括检测机构,所述检测机构包括盖板,所述盖板的一侧设置有刻度杆,所述刻度杆的一端设置有浮力球,所述刻度杆的外表面设置有螺纹盖,所述螺纹盖的外表面设置有固定环,所述固定环的一端设置有检测桶,所述检测桶远离固定环的一端设置有底盘,所述检测桶的一侧设置有注入管道,所述底盘中设置有过滤机构。本发明,通过注入管道向检测桶中注入水分,在向检测桶注入水的过程中可以让水将浮力球顶起,从而让刻度杆在螺纹盖上进行升降刻度展示,然后对刻度杆上的数据进行记录分析即可,从而更加方便工作人员对数据进行记录,提高了其在实际使用过程中的实用性。

    一种建筑结构设计楼面梁加固结构

    公开(公告)号:CN117248757A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311462620.2

    申请日:2023-11-06

    摘要: 本发明公开了一种建筑结构设计楼面梁加固结构,包括底板、四个防倾斜板、升降组件和固定壳。通过设置防倾斜板、升降组件、固定壳、液压气缸、升降杆、升降管、移动孔和加固组件的配合使用,升降板下降带动挤压板挤压加固板,加固板移动会带动控制杆在控制槽内移动,加固板移动带动延伸板在活动孔内移动并与面梁接触,解决了主梁在建造完成后,使用较多的金属支杆进行加固,但是这种加固方法比较耗费金属材料,而且比较影响美观,而使用水泥和金属框架对主梁进行加固时,一般都是通过多个较长的支撑杆顶住木板,以达到防止水泥在没凝结时发生下降,这样在加固时需要工作人员爬高将木板贴合于水泥的表面,较为麻烦的问题。

    一种道路穿越水环境敏感区的集水、汇水及排水处理系统

    公开(公告)号:CN109518789A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811652674.4

    申请日:2018-12-29

    摘要: 本发明涉及饮用水水源保护区道路施工技术领域,且公开了一种道路穿越水环境敏感区的集水、汇水及排水处理系统,包含以下设计步骤:S1、非水库区路基排水设计;S2、非水库区路面排水设计;S3、水库区路基排水设计;S4、水库区路面排水设计;S5、中央分隔带排水设计;S6、中央边沟排水设计;S7、路面内部排水设计。该道路穿越水环境敏感区的集水、汇水及排水处理系统,对道路、桥梁、隧道产生的雨污水进行收集、汇集、处理、排除,把雨污水对水源保护区的不利影响降低到最低,保证饮用水源保护区水资源的安全。