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公开(公告)号：CN119417520A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411457968.7
申请日：2024-10-18
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
IPC: G06Q30/0203 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G07C11/00 , G06F111/08 , G06F111/04 , G06F119/12
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车用户充电行为画像的建模方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、利用蒙特卡洛抽样法获得电动汽车充电用户的样本数据；步骤2、建立用户里程焦虑模型；步骤3、建立电动汽车用户的排队模型；步骤4、建立电动汽车用户的行为画像。本发明通过采用蒙特卡洛抽样、里程焦虑模型、电动汽车用户的排队模型多种方法，获得电动汽车用户的到达时间，日行驶里程，里程焦虑心理以及电动汽车用户的充电决策，进而构建出电动汽车充电用户的行为画像。
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公开(公告)号：CN118674488A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410679457.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
IPC: G06Q30/0202 , H02J3/00 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/049 , G06N3/045 , G06N3/084 , G06Q50/06 , G06F18/25 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了一种基于GCN‑Autoformer的电动汽车充电负荷预测方法，克服了现有技术中存在的因忽略不同充电站负荷的空间维信息以及充电电价对用户行为的影响，导致充电负荷预测误差较大、准确性较低的缺陷，包括下列步骤：采集充电站历史充电负荷数据以及历史充电价格数据；结合充电站空间特征，构建含充电站路网信息的充电站图样本数据集；构造基于GCN‑Autoformer的并联时空神经网模型提取图样本数据集中的空间特征和时间特征并进行特征融合，以完成模型训练；保存达到预期预测精度的并联时空神经网络模型，进行电动汽车充电负荷预测。深度挖掘电动汽车充电负荷数据中的空间维信息，计及充电站位置分布、充电价格对用户充电行为的影响，提高电动汽车充电负荷预测精度。
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公开(公告)号：CN118214012A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311863810.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
Abstract: 本发明为了解决现有技术中充电站电力资源利用效率较低的问题，提供了一种光储充电站优化调度方法，方法包括基于预测模型预测未来一天充电站每个时段的源荷数据、建立不同时段的需求响应模型、建立以充电站收益为最大化的优化目标函数，利用需求响应模型精准调整用户的充电需求，制定光储充电站的最优分时电价策略。本发明实现了考虑电动汽车充电用户需求响应的光储充电站分时电价的制定。
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公开(公告)号：CN118024937A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410180246.5
申请日：2024-02-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司兰溪市供电公司 , 浙江捷安工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种移动式充电桩的控制方法和控制系统，属于充电桩技术领域，解决了现有充电桩的资源浪费严重的问题，解决该问题的技术方案主要是一种移动式充电桩的控制方法，包括控制器、充电桩、识别器以及供充电桩移动的滑轨，所述充电桩设有驱动装置，地面上沿滑轨的长度方向均匀分布若干个车位，所述识别器的数量与车位的数量相同，且识别器用于识别汽车是否为新能源汽车，所述滑轨上设有限位装置，所述限位装置具有限制充电桩移动的锁定位置和解除充电桩限制的解锁位置。本发明主要用于减少充电桩的数量，减少资源的浪费。
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公开(公告)号：CN112880543B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110390678.5
申请日：2021-04-12
Applicant: 浙江捷安工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司兰溪市供电公司
IPC: G01B7/12
Abstract: 本发明涉及一种基于Halbach阵列的水泥杆内钢筋直径测量方法，属于电磁检测领域。本方法通过对四模块Halbach阵列的磁场解析，结合有限元仿真分析得到Halbach阵列强化侧磁场的变化规律，并采用移动霍尔传感器的方式采集在钢筋磁化效应影响下的空间余弦磁场，加以采样积分处理将得到的特征信号转换为一个特征值，进而利用算法分析特征值得到准确的钢筋直径大小。本发明充分结合了Halbach阵列增强磁场和改变空间磁场分布的特点，并采用最小二乘法处理数据，大大提高了对水泥杆内钢筋直径的测量精度，解决了传统电磁测量法在钢筋直径测量上精度不高的缺陷，为水泥杆内钢筋直径测量提供了一种切实可行的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111224465A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910959447.4
申请日：2019-10-10
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微功耗配电线路智能监测系统,包括安装在高压输电线路上的前端设备和监控云服务器，监控云服务器与前端设备通信连接，前端设备包括超声波检测模块、温度检测模块、视频采集模块、通信模块、处理器以及提供工作电流的供电模块，处理器与超声波检测模块、温度检测模块、视频采集模块、通信模块均电连接，供电模块包括电池子模块和直接从高压输电线上取电以输出工作电流的电流感应取电子模块。本发明能广泛应用于配电线路的监控和预警，有效减少外力因素对电网系统的损害，避免断路短路情况的发生，保证了生活和生产的顺利进行，也降低了电力系统维护的人工成本及硬件成本，减少用电企业和电力单位的经济损失。
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公开(公告)号：CN104092298B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410287505.0
申请日：2014-06-24
Applicant: 国网浙江兰溪市供电公司 , 浙江捷安工程有限公司 , 国网浙江省电力公司金华供电公司 , 国家电网公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种变电站智能巡检方法，其包括步骤：1)选择一个预设检测区域线路；2)通过在此区域线路的高压开关附近装设的检测装置来诊断其开合动作状态，并进行信号处理，所述检测装置具有：开关开合位置传感器、温度传感器、磁力计以及处理器；3)将处理所得数据远端传输给变电站运检中心。本发明通过智能化安装在变电站线路上的检测装置，可以实时清晰地知道各个巡检区域的线路情况，避免高压开关因接触问题而导致的过热对高负载设备造成损坏，替代了人工巡检或巡检车巡检的繁琐流程，降低了变电所营运成本。
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公开(公告)号：CN118003954A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410180245.0
申请日：2024-02-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司兰溪市供电公司 , 浙江捷安工程有限公司 , 国网(金华)综合能源服务有限公司
Abstract: 本发明公开一种带移动式充电桩的停车场，属于充电桩技术领域，解决了现有充电桩的资源浪费严重的问题，解决该问题的技术方案主要是一种带移动式充电桩的停车场，所述停车场包括支撑架、控制器和若干充电桩，所述支撑架上设有供充电桩移动的滑轨，所述支撑架上设有若干用于识别新能源汽车的识别器，所述识别器的数量大于充电桩的数量，所述识别器沿滑轨的长度方向分布于支撑架且与停车场的车位相对应，所述控制器用于接收识别器的检测结果，当识别器检测到进入车位的是新能源汽车时，控制器控制充电桩移动至与车位对应的位置。本发明主要用于减少充电桩的数量，减少资源的浪费。
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公开(公告)号：CN111224465B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN201910959447.4
申请日：2019-10-10
Applicant: 浙江捷安工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微功耗配电线路智能监测系统,包括安装在高压输电线路上的前端设备和监控云服务器，监控云服务器与前端设备通信连接，前端设备包括超声波检测模块、温度检测模块、视频采集模块、通信模块、处理器以及提供工作电流的供电模块，处理器与超声波检测模块、温度检测模块、视频采集模块、通信模块均电连接，供电模块包括电池子模块和直接从高压输电线上取电以输出工作电流的电流感应取电子模块。本发明能广泛应用于配电线路的监控和预警，有效减少外力因素对电网系统的损害，避免断路短路情况的发生，保证了生活和生产的顺利进行，也降低了电力系统维护的人工成本及硬件成本，减少用电企业和电力单位的经济损失。
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公开(公告)号：CN112858462B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110390677.0
申请日：2021-04-12
Applicant: 浙江捷安工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司兰溪市供电公司
IPC: G01N27/72
Abstract: 本发明涉及一种应用于混凝土构件内钢筋含碳量达标的快速无损检测方法，属于电磁测量领域。本方法以铁基晶体中的磁化理论和电磁场在介质中的传播理论为基础，以永磁铁产生的恒定磁场为源，固定观测点到永磁铁的距离，用根据霍尔原理制成的传感器进行测点磁感应强度的测量，得到测点的磁感应强度。不断改变永磁铁距离混凝土构件表面的距离，将不同测点的值连起来得到的曲线与标准含碳量下得到的曲线对比，就可以判断出混凝土构件内部所用钢筋含碳量是否达标。这种方法能够实现混凝土构件内钢筋含碳量达标的快速无损检测，能极大地提高检测效率，对实际工程中的应用具有重要意义。
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