公开(公告)号：CN118674488A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410679457.3

申请日：2024-05-29

申请人： 浙江捷安工程有限公司

发明人： 鲍翔 ,  陈建红 ,  何剑杰 ,  池映晨 ,  黄彦 ,  吴燕 ,  陈晓东 ,  潘孝义

IPC分类号： G06Q30/0202 ,  H02J3/00 ,  G06N3/042 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/049 ,  G06N3/045 ,  G06N3/084 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/25 ,  G06F18/213

摘要： 本发明公开了一种基于GCN‑Autoformer的电动汽车充电负荷预测方法，克服了现有技术中存在的因忽略不同充电站负荷的空间维信息以及充电电价对用户行为的影响，导致充电负荷预测误差较大、准确性较低的缺陷，包括下列步骤：采集充电站历史充电负荷数据以及历史充电价格数据；结合充电站空间特征，构建含充电站路网信息的充电站图样本数据集；构造基于GCN‑Autoformer的并联时空神经网模型提取图样本数据集中的空间特征和时间特征并进行特征融合，以完成模型训练；保存达到预期预测精度的并联时空神经网络模型，进行电动汽车充电负荷预测。深度挖掘电动汽车充电负荷数据中的空间维信息，计及充电站位置分布、充电价格对用户充电行为的影响，提高电动汽车充电负荷预测精度。

公开(公告)号：CN118003954A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410180245.0

申请日：2024-02-18

申请人： 国网浙江省电力有限公司兰溪市供电公司 ,  浙江捷安工程有限公司 ,  国网(金华)综合能源服务有限公司

发明人： 何剑杰 ,  蒋经纬 ,  何倩 ,  高勇 ,  王晔辰 ,  陈坚 ,  孙豪翔 ,  郑腾飞 ,  刘晓谦 ,  樊裕鑫 ,  周毅 ,  吴燕

IPC分类号： B60L53/65 ,  B60L53/60 ,  B60L53/35 ,  E04H6/42

摘要： 本发明公开一种带移动式充电桩的停车场，属于充电桩技术领域，解决了现有充电桩的资源浪费严重的问题，解决该问题的技术方案主要是一种带移动式充电桩的停车场，所述停车场包括支撑架、控制器和若干充电桩，所述支撑架上设有供充电桩移动的滑轨，所述支撑架上设有若干用于识别新能源汽车的识别器，所述识别器的数量大于充电桩的数量，所述识别器沿滑轨的长度方向分布于支撑架且与停车场的车位相对应，所述控制器用于接收识别器的检测结果，当识别器检测到进入车位的是新能源汽车时，控制器控制充电桩移动至与车位对应的位置。本发明主要用于减少充电桩的数量，减少资源的浪费。

公开(公告)号：CN117445744A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311418864.0

申请日：2023-10-30

申请人： 国网浙江省电力有限公司兰溪市供电公司 ,  浙江捷安工程有限公司

发明人： 包涛 ,  胡家元 ,  汪自翔 ,  陈坚 ,  黄鑫 ,  孙豪翔 ,  王晔辰 ,  何倩 ,  陈建红 ,  蒋经纬 ,  吴燕

IPC分类号： B60L53/65 ,  B60L53/60

摘要： 本发明公开一种移动式充电桩的控制方法和控制系统，属于充电桩技术领域，解决了现有充电桩的资源浪费严重的问题，解决该问题的技术方案主要是一种移动式充电桩的控制方法，包括控制器、充电桩、识别器以及供充电桩移动的滑轨，所述充电桩设有驱动装置，地面上沿滑轨的长度方向均匀分布若干个车位，所述识别器的数量与车位的数量相同，且识别器用于识别汽车是否为新能源汽车，所述滑轨上设有限位装置，所述限位装置具有限制充电桩移动的锁定位置和解除充电桩限制的解锁位置。本发明主要用于减少充电桩的数量，减少资源的浪费。