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公开(公告)号：CN117722265A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311799455.X
申请日：2023-12-25
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
摘要： 本发明提供了一种耐磨损气门液压挺杆，属于汽车配件技术领域。它解决了现有液压挺杆在使用过程中，液压挺杆的上下活动会在气缸体的外表面进行活动，会对气缸体产生一定的损坏的问题。本耐磨损的气门液压挺杆，包括液压挺杆壳体，液压挺杆壳体的下端设置有气门，液压挺杆壳体的上端设置有凸轮，液压挺杆壳体内设置有气缸体，气缸体内设置有活塞，气缸体内固定设置有单向阀，活塞与气缸体之间设置有复位弹簧，液压挺杆壳体上开设有注油孔，液压挺杆壳体与气缸体之间设置有安装部，气缸体外设置有连接部，安装部上固定设置有过滤网，液压挺杆壳体的内壁上设置有固定部，连接部上设置有若干个连接杆。本发明具有过滤效果的优点。
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公开(公告)号：CN115355070B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210987213.2
申请日：2022-08-17
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
摘要： 本申请公开了应用于发动机气门挺杆领域的发动机用气门挺杆防转装置，该气门挺杆防转装置通过将纵向设置的滑块安装在液压气门挺杆的顶部，并将与滑块相适配的滑槽环绕开设在不锈钢凸轮的外端壁中间位置处，借助滑槽与滑块之间的配合限制，可以在避免不锈钢凸轮旋转过程中，与滑槽相配合的滑块发生偏斜，进而保障液压气门挺杆上下移动稳定，避免液压气门挺杆上下移动过程中在发动机舱壁内部发生径向旋转，可以有效避免其工作过程中由于发生转动而增大与发动机舱壁端壁之间的摩擦，在一定程度上降低了液压气门挺杆的日常磨损率，有利于保障液压气门挺杆对周边结构的密封性以及使用寿命，并且可以有效地降低了由于磨损而导致异响产生的概率。
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公开(公告)号：CN115506870A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211254645.9
申请日：2022-10-13
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
摘要： 本发明涉及汽车设备技术领域，具体涉及一种气门挺杆装置，包括凸轮、液压挺柱、气门和摇臂机构，所述凸轮外侧壁与液压挺柱的一端接触，所述液压挺柱的另一端固连有挺杆，所述挺杆的一端固连有限位球。本发明中，通过在调节单元的两端分别设置有圆块和固定杆，并通过对连接板进行转动，使得扭动壳、转动杆、锥形齿轮一、锥形齿轮一、圆杆和螺杆一进行转动，从而使得螺管、转动座二、推动杆和转动座一进行移动，进而使得移动杆一和移动杆二进行移动，移动后的移动杆一和移动杆二增大或减小了摇臂机构的整体长度，从而控制了摇臂机构与气门的接触时间，进而对初步控制了气门间隙的大小，提高了该气门挺杆装置的使用效果。
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公开(公告)号：CN116816470A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310879419.8
申请日：2023-07-18
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
摘要： 本发明涉及一种径向稳定支撑滚柱挺杆，包括有壳体，壳体的内壁固定有桥接座，壳体的内壁镶嵌安装有销轴，销轴的表面连接有与销轴偏心布置的凸轮滚柱，桥接座的内部贯穿滑动连接有转接杆，桥接座的顶部安装有环绕套接于转接杆外侧的径向护罩，且径向护罩的底部延伸至桥接座的内部，径向护罩的内部设有气槽，气槽的内部滑动连接有活动护罩，活动护罩的内侧表面安装有连杆，连杆的尾端与转接杆的表面固定连接，利用活动护罩与连杆以及转接杆之间的连接关系，使得转接杆在上升状态时活动护罩得以同步提升，进而使得上升状态的转接杆得到的有效径向支撑增加，以此保证本滚珠挺杆具有稳定的径向支撑。
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公开(公告)号：CN115355070A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210987213.2
申请日：2022-08-17
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
摘要： 本申请公开了应用于发动机气门挺杆领域的发动机用气门挺杆防转装置，该气门挺杆防转装置通过将纵向设置的滑块安装在液压气门挺杆的顶部，并将与滑块相适配的滑槽环绕开设在不锈钢凸轮的外端壁中间位置处，借助滑槽与滑块之间的配合限制，可以在避免不锈钢凸轮旋转过程中，与滑槽相配合的滑块发生偏斜，进而保障液压气门挺杆上下移动稳定，避免液压气门挺杆上下移动过程中在发动机舱壁内部发生径向旋转，可以有效避免其工作过程中由于发生转动而增大与发动机舱壁端壁之间的摩擦，在一定程度上降低了液压气门挺杆的日常磨损率，有利于保障液压气门挺杆对周边结构的密封性以及使用寿命，并且可以有效地降低了由于磨损而导致异响产生的概率。
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公开(公告)号：CN215256358U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120453821.6
申请日：2021-03-02
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
摘要： 本实用新型提供了一种新型气门挺杆，属于气门挺杆领域。它解决了现有气门挺杆在气缸本体中反复的摆动，会对气门座与气缸本体产生磨损，从而导致气缸本体的密封性降低的问题。本新型气门挺杆，包括具有气缸盖的气缸本体和气门挺杆，气缸本体上安装有凸轮轴，气缸本体上安装有输气装置，气缸本体上安装有挺柱，气缸盖上安装有摇臂机构，气门挺杆包括挺杆体、气门导管、气门和气门弹簧座，所述气门的顶端安装有气门套，气门上且位于气门套的上端安装有连接套，所述气缸本体上开设有凹槽，气门套内开设有供气道一，气缸本体上且位于气道一的下端开设有气道二，气门套的底部设置有复位单元。本实用新型具有使用寿命长、密封性好的优点。
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公开(公告)号：CN215170244U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120453393.7
申请日：2021-03-02
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
IPC分类号： F01L1/245
摘要： 本实用新型提供了一种可拆卸的液压挺杆，属于液压挺杆技术领域。它解决了现有发动机中零部件在金属切削加工过程中会产生金属杂质，通过清洗工艺后，仍然不可避免会残留在零部件中的问题。本可拆卸的液压挺杆，包括挺杆体、柱塞、单向阀和用于使柱塞复位的复位单元，所述挺杆体的上端连接有柱塞头，柱塞头上配合连接有转动座，转动座上侧与气门相接触，所述挺杆体内具有一空腔，柱塞外套设有挡油块，挡油块将空腔隔开从而在所述挺杆体内形成高压油腔和流通油腔，柱塞内开设有液压油通道，挺杆体上开设有孔道一，柱塞上开设有孔道二，单向阀设置于柱塞的下端，复位单元安装于柱塞的下端。本实用新型具有结构简单、使用寿命长和可拆卸的优点。
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公开(公告)号：CN220955747U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322624892.X
申请日：2023-09-26
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
IPC分类号： F01L1/16
摘要： 本实用新型提供了一种圆度不易变形的发动机气门挺杆，属于发动机汽配件技术领域。它解决了现有气门挺杆在高强度的工作环境下圆度容易变形的问题。本圆度不易变形的发动机气门挺杆，包括上顶盘、挺杆和气门，其特征在于，所述的气门上设置有与挺杆相连的安装套，所述的安装套上开设有用于卡接的卡接槽，所述的卡接槽中内嵌有卡结块，所述的挺杆上设置有若干个台阶块，所述的台阶块上开设有用于安装的安装槽一，所述的挺杆顶部沿其圆周设置有若干个加强筋，且位于安装槽一内，所述的卡结块与加强筋为一体式设置，所述的加强筋上开设有与安装槽一相配合的安装槽二。本实用新型具有圆度不易变形的优点。
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公开(公告)号：CN220909785U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322606397.6
申请日：2023-09-25
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
摘要： 本实用新型提供了一种持续润滑耐磨损滚轮挺杆，属于发动机配气机构零件领域。它解决了现有的滚轮挺杆油润不均匀导致磨损变大的问题。本持续润滑耐磨损滚轮挺杆，包括挺柱主体，挺柱主体一端开设有安装槽，挺柱主体另一端开设有滚轮槽，滚轮槽内设置有滚轮组件，滚轮组件由轴销和滚轮组成，挺柱主体上开设有用于安装轴销的轴销孔，且轴销孔与滚轮槽相连通，轴销上开设有安装环槽，环槽上安装有用于防止轴销径向运动的限位环，滚轮通过轴套安装在轴销上，挺柱主体上开设有油润通道，油润通道与滚轮槽相通，且在油润通道的出油口处设置有分油装置。本实用新型具有耐磨损好的优点。
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公开(公告)号：CN220302200U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321972147.8
申请日：2023-07-25
申请人： 浙江汇裕汽车零部件有限公司
发明人： 李玉辉
摘要： 本实用新型提供了一种高稳定性气门挺杆，属于机械技术领域。它解决了现有通过气门进入活塞内部的空气中会具有杂质，活塞运动时会产生异响问题。本高稳定性气门挺杆，包括发动机缸体和气缸本体，气缸本体内设置有活塞组件和驱动组件，发动机缸体上开设有进气管道和出气管道，发动机缸体上设置有两个挺杆组件，两个所述挺杆组件包括凸轮、限位柱、摇臂件和气门挺杆组成，发动机缸体上开设有安装槽，两个气门挺杆分别设置于发动机缸体的进气管道和出气管道并用于分别控制进气管道和出气管道开启或封闭，所述的气门挺杆上设置有复位装置，气门挺杆的上端部设置有调节件。本实用新型具有降噪的优点。
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