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公开(公告)号：CN110624989A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910900561.X
申请日：2019-09-23
Applicant: 涿州卓宝机械设备有限公司
Abstract: 本发明涉及成型加工技术领域，公开一种声屏障板的制造方法。所述制造方法包括：沿金属带材的长度方向送料；于冲切位置对金属带材先后进行第一冲切操作和第二冲切操作，第一冲切操作将第一毛坯板从金属带材上冲切下来，第二冲切操作将第二毛坯板从金属带材上冲切下来；将第一毛坯板和第二毛坯板依次且成对输至下游生产线，加工第一毛坯板为面板，加工第二毛坯板为背板；将成对的面板和背板依次放置于送料车上，通过送料车将面板和背板卸载于指定位置。将金属带材冲切为成对的第一毛坯板和第二毛坯板，以加工每对第一毛坯板和第二毛坯板为面板和背板，再对成对的面板和背板进行搬运，使得面板和背板的制造过程高效便捷，且便于面板和背板的组装。
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公开(公告)号：CN110746877B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201911096222.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 北京博瑞众诚科技有限公司 , 涿州卓宝机械设备有限公司
IPC: C09D175/14 , C09D175/08 , C09D175/02 , C09D5/08 , C09D7/61
Abstract: 本发明提供一种光固化聚氨酯涂料及其制备方法和应用。所述涂料由以下原料组分组成：A组分按重量份数计包括：聚氨酯丙烯酸酯60‑80份、活性单体稀释剂10‑20份、氨基树脂1‑20份、颜料0.05‑10份和填料10‑30份；B组分按重量份数计包括：异氰酸酯40‑100份和多元醇40‑100份；C组分为光引发剂。本发明所述的光固化聚氨酯涂料固化后可形成机械强度高、耐热耐寒、抗腐蚀、抗老化的密实无气孔的弹性涂膜。
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公开(公告)号：CN110746877A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911096222.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 北京博瑞众诚科技有限公司 , 涿州卓宝机械设备有限公司
IPC: C09D175/14 , C09D175/08 , C09D175/02 , C09D5/08 , C09D7/61
Abstract: 本发明提供一种光固化聚氨酯涂料及其制备方法和应用。所述涂料由以下原料组分组成：A组分按重量份数计包括：聚氨酯丙烯酸酯60-80份、活性单体稀释剂10-20份、氨基树脂1-20份、颜料0.05-10份和填料10-30份；B组分按重量份数计包括：异氰酸酯40-100份和多元醇40-100份；C组分为光引发剂。本发明所述的光固化聚氨酯涂料固化后可形成机械强度高、耐热耐寒、抗腐蚀、抗老化的密实无气孔的弹性涂膜。
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公开(公告)号：CN107829363A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711246813.9
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 涿州卓宝机械设备有限公司
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/062
Abstract: 本发明公开了一种伸缩缝装置，属于桥梁建筑领域。所述伸缩缝装置包括：支撑梁组、跨缝板、第一预埋件、第二预埋件和多个防水胶带，所述支撑梁组包括多个中梁，每个所述中梁均相互间隔且平行布置，各所述防水胶带分别设置在两个相邻所述中梁之间，每个所述中梁均设置在所述第一预埋件上，所述跨缝板的一端与靠近所述第二预埋件的所述中梁连接，所述跨缝板的另一端与所述第二预埋件连接，所述伸缩缝装置还包括与各所述防水胶带一一对应的弹性体，各所述弹性体分别设置在对应的所述防水胶带上，且每个所述弹性体的顶面均与所述中梁的顶面平齐。本发明解决了防水胶带容易被刺破的问题。
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公开(公告)号：CN106868449A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710131358.1
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 涿州卓宝机械设备有限公司
CPC classification number: C23C10/60 , C23C22/02 , C23C2222/20 , E01B2/00
Abstract: 本发明涉及共渗耐久性处理技术领域，具体涉及铁路混凝土梁配件及其多元合金共渗耐久性的钝化方法。该钝化方法包括：将铁路混凝土梁的相邻配件进行焊接；进行多元合金共渗；采用钝化剂对包括焊接处的整体配件进行钝化处理；钝化剂包括：甲基乙氧基硅烷252‑267g、异丙醇36‑67g、乙醇13‑27g、3%盐酸20‑38g。本发明先焊接然后进行共渗处理，做如此改进后，无需进行二次防腐处理，整个铁路混凝土梁配件的防腐层均匀一致，防腐时间长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107841943A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711246798.8
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 涿州卓宝机械设备有限公司
IPC: E01D19/08
CPC classification number: E01D19/083
Abstract: 本发明公开了一种桥梁梁端的防水装置，属于桥梁建筑领域。防水装置包括：一对边梁、锚固结构、成型模板和弹性体，一对边梁相互平行布置，一对边梁之间设有填充空间，弹性体用于浇筑在填充空间内以密封弹性空间，锚固结构包括多个锚板和多个锚筋，每个锚板均安装在边梁的背向弹性体的位置，各个锚板分别沿边梁的长度方向间隔布置，多个锚筋分别设置在各个锚板上，弹性体将填充空间分隔为上空间和下空间，成型模板设置在下空间内。本发明解决了防水装置维修、维护困难的问题。
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公开(公告)号：CN110624989B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910900561.X
申请日：2019-09-23
Applicant: 涿州卓宝机械设备有限公司
Abstract: 本发明涉及成型加工技术领域，公开一种声屏障板的制造方法。所述制造方法包括：沿金属带材的长度方向送料；于冲切位置对金属带材先后进行第一冲切操作和第二冲切操作，第一冲切操作将第一毛坯板从金属带材上冲切下来，第二冲切操作将第二毛坯板从金属带材上冲切下来；将第一毛坯板和第二毛坯板依次且成对输至下游生产线，加工第一毛坯板为面板，加工第二毛坯板为背板；将成对的面板和背板依次放置于送料车上，通过送料车将面板和背板卸载于指定位置。将金属带材冲切为成对的第一毛坯板和第二毛坯板，以加工每对第一毛坯板和第二毛坯板为面板和背板，再对成对的面板和背板进行搬运，使得面板和背板的制造过程高效便捷，且便于面板和背板的组装。
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公开(公告)号：CN222834769U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421850307.6
申请日：2024-08-01
Applicant: 涿州卓宝机械设备有限公司
Inventor： 卢国良
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种简支梁加固结构，属于桥梁加固技术领域，包括连接梁，连接梁的左右两侧均设置有水平伸缩架，水平伸缩架的外端设置有加固侧板，水平伸缩架的下方设置有竖直支撑架，竖直支撑架的一侧设置有倾斜支撑架，竖直支撑架的底面设置有底座，水平伸缩架的顶面设置有竖直伸缩架，竖直伸缩架的顶面设置有加固顶板。本实用新型两个水平伸缩架分别带动两个加固侧板向两侧移动，加固侧板与桥墩接触顶紧，可以安装于不同间距的两个桥墩之间；竖直伸缩架带动加固顶板向上移动，加固顶板与简支梁的底面接触顶紧，对简支梁进行支撑加固，可以对不同高度的简支梁进行加固，操作简单方便，使用范围广。
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公开(公告)号：CN215758521U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121494189.6
申请日：2021-07-01
Applicant: 涿州卓宝机械设备有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路箱型桥梁用栏杆，属于路桥护栏技术领域，为解决现有栏杆内部无法有效防腐等问题而设计。本实用新型铁路箱型桥梁用栏杆包括多根立柱以及多根横杆，横杆分为梁端横杆和中间横杆，立柱分为梁端立柱和中间立柱；梁端横杆的一端的内部填充有由弹性材料制成的密封塞，另一端固定连接有堵头，梁端横杆内部形成密封空间；中间横杆的一端的内部填充有由弹性材料制成的密封塞，另一端穿设有连接头，中间横杆内部形成密封空间，连接头部分地伸出中间横杆且伸出段能穿入相邻横杆的密封塞所在端。本实用新型铁路箱型桥梁用栏杆提高了横杆内部的防腐能力和耐候性，令该栏杆能更适应恶劣环境，适宜作为铁路箱型桥梁的安全保护装置。
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公开(公告)号：CN214656649U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120347598.7
申请日：2021-02-07
Applicant: 涿州卓宝机械设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路公路护栏用夹环组件及铁路公路用护栏，属于栏杆技术领域，为解决现有横杆安装不牢固等问题而设计。本实用新型铁路公路护栏用夹环组件包括筒状的弹性夹环，弹性夹环上沿轴向设置有多条夹环凹槽，相邻两条夹环凹槽之间形成夹环瓣，当夹环瓣受到径向压力时夹环凹槽的宽度变小，当径向压力撤销后夹环凹槽的宽度复原。本实用新型铁路公路护栏用夹环组件及铁路公路用护栏的弹性夹环能夹紧横杆，横杆安装后不容易发生位移，安装结构更牢固。当横杆的直径存在尺寸误差时只需向弹性夹环施加更大的压力，此时夹环凹槽的宽度会变小，则弹性夹环的内径变小，直至令夹环瓣更紧密地抵靠在横杆的外表面上，使用更方便。
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