多面体型车灯
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103363411A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210374820.8

    申请日:2012-09-27

    发明人: 铃木浩

    摘要: 本发明公开一种多面体型车灯。一种多面体型车灯装置可包括:3D多面体透镜,所述3D多面体透镜具有多个彼此对立的外表面和内表面,其中所述外表面和内表面可以是平坦的且彼此平行;至少一个镜面,所述镜面在所述多面体透镜内的至少一个内表面处形成从而反射光;和至少一个半镜面,所述半镜面在所述多面体透镜内的至少一个内表面处形成从而将光分成透射光和反射光,透射光使光穿出所述多面体透镜,反射光使光在所述多面体透镜内反射,其中在所述至少一个镜面的至少一者上可安装多个点光源,所述点光源的光可在所述至少一个镜面和所述至少一个半镜面上多重反射。

    车灯
    2.
    发明公开
    车灯 失效

    公开(公告)号:CN103292233A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201210370975.4

    申请日:2012-09-28

    发明人: 铃木浩

    摘要: 本发明涉及一种车灯。车灯装置可以包括:中空管子,所述中空管子具有反射镜表面;上灯罩,所述上灯罩安装在所述管子的一侧处,并且具有垂直于所述管子的轴向方向的第一表面,其中所述第一表面包括半反射镜表面,所述半反射镜表面将光分割为穿行到外侧的透射光和被反射到内侧的反射光;下灯罩,所述下灯罩安装在所述管子的另一侧处,并且具有垂直于所述管子的轴向方向的第二表面,其中所述第二表面包括在该第二表面的内侧上形成的反射镜表面;以及多个点光源,所述点光源安装在所述下灯罩的反射镜表面上;其中从所述点光源发出的光在所述上灯罩的半反射镜表面和所述下灯罩的反射镜表面之间被多次反射。

    车辆的车门结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101994461A

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN200910246557.2

    申请日:2009-11-30

    发明人: 吉冈心一

    IPC分类号: E06B5/10 B60J5/04

    摘要: 一种车辆的车门结构,包括:增强构件,所述增强构件水平地从连接到前导增强安装装置的前导端延伸到连接到尾部增强安装装置的尾端;上竖直梁,所述上竖直梁从连接到头部安装装置的上端延伸到连接到所述尾部增强安装装置的下端;下竖直梁,所述下竖直梁向所述上竖直梁倾斜,并且从连接到所述尾部增强安装装置的上端延伸到连接到基部安装装置的下端;以及水平梁,所述水平梁位于所述增强构件的下方,并且从连接到前导梁安装装置的前导端延伸到连接到尾部梁安装装置的尾端,从而使所述水平梁与所述下竖直梁交叉。

    车灯
    4.
    发明授权
    车灯 失效

    公开(公告)号:CN103292233B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201210370975.4

    申请日:2012-09-28

    发明人: 铃木浩

    摘要: 本发明涉及一种车灯。车灯装置可以包括:中空管子,所述中空管子具有反射镜表面;上灯罩,所述上灯罩安装在所述管子的一侧处,并且具有垂直于所述管子的轴向方向的第一表面,其中所述第一表面包括半反射镜表面,所述半反射镜表面将光分割为穿行到外侧的透射光和被反射到内侧的反射光;下灯罩,所述下灯罩安装在所述管子的另一侧处,并且具有垂直于所述管子的轴向方向的第二表面,其中所述第二表面包括在该第二表面的内侧上形成的反射镜表面;以及多个点光源,所述点光源安装在所述下灯罩的反射镜表面上;其中从所述点光源发出的光在所述上灯罩的半反射镜表面和所述下灯罩的反射镜表面之间被多次反射。

    车辆的车门结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101994461B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN200910246557.2

    申请日:2009-11-30

    发明人: 吉冈心一

    IPC分类号: B60J5/04 E06B5/10

    摘要: 一种车辆的车门结构,包括:增强构件,所述增强构件水平地从连接到前导增强安装装置的前导端延伸到连接到尾部增强安装装置的尾端;上竖直梁,所述上竖直梁从连接到头部安装装置的上端延伸到连接到所述尾部增强安装装置的下端;下竖直梁,所述下竖直梁向所述上竖直梁倾斜,并且从连接到所述尾部增强安装装置的上端延伸到连接到基部安装装置的下端;以及水平梁,所述水平梁位于所述增强构件的下方,并且从连接到前导梁安装装置的前导端延伸到连接到尾部梁安装装置的尾端,从而使所述水平梁与所述下竖直梁交叉。