公开(公告)号：CN118487333A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410171063.7

申请日：2024-02-06

申请人： 睿能创意公司

发明人： 简裕昌 ,  林育志 ,  林文枫 ,  徐殷伟 ,  王彦翔 ,  徐振欣 ,  王佑荣 ,  戴余侃 ,  周靖伟 ,  余师娴

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J3/32 ,  H02J3/38 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M50/244 ,  H01M50/204

摘要： 本发明提出一种储能系统、储能网络系统及其控制方法。储能系统对电池槽群组的多个可交换电池充电，依据馈电命令控制可交换电池放电来提供输出电力，于可交换电池被替换至可隔离电池槽时隔离可隔离电池槽与电池槽群组并允许电池槽群组充放电，于电量平衡时使可隔离电池槽与电池槽群组同时充放电。本发明可使替换电池变得容易，并可大幅缩减能源服务的恢复时间。

公开(公告)号：CN117401070A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202310865984.9

申请日：2023-07-14

申请人： 睿能创意公司

发明人： 洪英智 ,  刘子瑜 ,  黎凯强 ,  林宗颖 ,  王光祖

IPC分类号： B62J43/16 ,  B62J50/22 ,  B62J45/412 ,  B62K23/02 ,  B60L53/80

摘要： 一种电动车、换电站及其扩充功能设定方法。换电站用以取得电动车的识别数据，并于识别数据所关联的扩充功能的可用性发生变化时，将设定指令输入至所分配的交换式电池。电动车连接交换式电池时，根据设定指令设定扩充程序的可用性，以允许实现扩充功能。据此，将能使扩充程序的变更更为便利。

公开(公告)号：CN110323799B

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN201910249253.5

申请日：2019-03-29

申请人： 睿能创意公司

发明人： 施怡芬 ,  赖昀君 ,  陈建中 ,  陈春成 ,  吴雨霖

IPC分类号： H02J7/00

摘要： 本揭示是关于操作电池交换站的方法以及系统。本技术(1)从附接在置于电池交换站内的多个可交换电池的记忆体接收电池信息；(2)接收关于电池交换站的电池需求预测；并(3)至少部分基于电池需求预测以及可交换电池各自的电量(state of charge，SoC)来从可交换电池中选出一或多个不断电(uninterruptible power supply，UPS)电池。本揭示的电池交换站可选定其内部分的可交换电池(亦即，上述的不断电电池)作为内部电源，故可在外部电源中断时持续运作。

公开(公告)号：CN110831811B

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN201880033473.8

申请日：2018-05-24

申请人： 睿能创意公司

发明人： 班傑明·尼尔·贝休伦 ,  吴佳洋

IPC分类号： B60Q5/00

摘要： 本揭示是关于播放与电动载具相关的音频信号的方法、装置以及系统。举例来说，方法包含(1)判定电动载具的速度；(2)从记忆体接收对应至所判定的电动载具速度的多个声音频率特征；以及(3)以电动载具的扬声器由所接收的声音频率特征产生音频信号片段。声音频率特征包含多个片段，每一所述片段包含动力总成(例如是电动马达)于一速度范围内产生的声音中的多个频率特征的振幅。

公开(公告)号：CN112706872B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN201911017137.7

申请日：2019-10-24

申请人： 睿能创意公司

发明人： 杨能傑 ,  石颖哲 ,  林松庆

IPC分类号： B62M6/50 ,  B62M6/45

摘要： 电动助力车包含本体、马达、扭力感测器以及控制器。马达操作于一运转周期。扭力感测器用以输出对应踩踏力的多个扭力信号。控制器耦接马达及扭力感测器。控制器用以从扭力感测器接收该些扭力信号，判断得到该些扭力信号中的波峰及相邻于波峰的波谷，计算该些扭力信号中的波峰与相邻于波峰的波谷之间的踩踏周期，以及当判断踩踏周期与运转周期不符合预设比例时，产生关联于扭力感测器的错误信号。如此一来，可以让使用者确切地掌握电动助力车的功能状态，提升步骤电动助力车时的安全程度。

公开(公告)号：CN109873478B

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN201811454477.1

申请日：2018-11-30

申请人： 睿能创意公司

发明人： 林士源 ,  刘育瑟 ,  洪润傑 ,  许良伊

IPC分类号： H02J7/14

摘要： 一种轮毂装置、充电系统及车轮。轮毂装置包含壳体组件、枢轴、定子组件、侧盖以及一对第一连接器。壳体组件定义出内部空间。枢轴配置以延伸穿过壳体组件。定子组件固定地耦接至枢轴。侧盖固定地耦接至枢轴且是可转动地耦接至壳体组件，其中侧盖具有基底部以及配接部，且配接部自基底部延伸。第一连接器配置以穿过配接部。每一第一连接器包含端部以及接触部，端部透过线束电性连接电池组件，而接触部用以电性连接至外部电源，以透过有线连接方式对电池组件充电。透过此配置，可便于使用者对电池组件进行充电。

公开(公告)号：CN109986994B

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN201811633518.3

申请日：2018-12-29

申请人： 睿能创意公司

发明人： 赖昀君 ,  庄胜钦 ,  施怡芬 ,  陈建中

IPC分类号： B60L53/80 ,  B60L53/30 ,  H04L67/10

摘要： 本揭露是关于一种管理电池交换站的方法与相关的系统。所述方法包含从服务器接收对应电池交换站于第一时段的需求信息，以及根据储存于电池交换站中的第一指令组及对应第一时段的需求信息而对位于电池交换站中的电池生成对应第一时段的充电计划。其中第一指令组包含一或多个充电规则以及指示将一或多个充电规则分配至电池交换站中的电池的信息。充电计划包含分配至电池交换站中的每一电池的一或多个充电规则。

公开(公告)号：CN112193358B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202010370801.2

申请日：2020-05-06

申请人： 睿能创意公司

发明人： 阮庆

IPC分类号： B62K25/04 ,  B62K5/10

摘要： 一种旋转锁定装置、悬吊组件及车辆，旋转锁定装置包含锁定模组以及至少一卡合件。此至少一卡合件可转动地耦接至锁定模组。锁定模组是配置以与此至少一卡合件卡合和分离，从而抑制此至少一卡合件相对于锁定模组旋转。借此，旋转锁定装置可以将车辆的前轮保持在不同的倾斜角度以用于各种应用。

公开(公告)号：CN114243223A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202111562078.9

申请日：2016-05-10

申请人： 睿能创意公司

发明人： 刘泰村

IPC分类号： H01M50/502

摘要： 用于电连接形成多个携带型电能储存单元的个别携带型电能储存单元的电连接器是包含剖面面积缩小的带，该多个携带型电能储存单元是一携带型电能储存装置的一部分，用于对携带型装置提供电力，例如车辆或是消费电子产品。电连接器包含传导带，其促使电连接器与携带型电能储存单元之间可信赖的附接，并且提供电性隔离故障中或已受到破坏的单元的能力。

公开(公告)号：CN109866553B

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN201811450065.0

申请日：2018-11-30

申请人： 睿能创意公司

发明人： 林士源 ,  苏新文 ,  陆学森 ,  徐振欣

IPC分类号： B60B27/00 ,  B60B27/02

摘要： 本揭露内容为关于用以将轮毂装置连接至车轮的结构及相关系统。于部分实施方式中，轮毂装置包含(1)壳体组件并具有外半径；(2)固定部且配置在壳体组件的至少一侧表面的周边上。固定部是形成为具有多个耦接结构，其中耦接结构用以将轮毂装置耦接至轮框。固定部定义出第一半径，且第一半径小于外半径。透过使用固定部将轮毂装置耦接至车轮辋，可增强整体结构刚性和耐用性。