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公开(公告)号：CN1233710A
公开(公告)日：1999-11-03
申请号：CN99105022.3
申请日：1999-04-23
申请人： 米歇尔·夏特兰
发明人： 米歇尔·夏特兰
IPC分类号： F02B75/28
CPC分类号： F02B75/246 , F01B9/023 , F01B9/026 , F02B1/04 , F02B75/34 , F02B2075/025 , F02B2075/1816 , F02F2200/04 , F05C2201/021 , F05C2201/0448
摘要： 一种包含至少二个平置及互相对置的汽缸的内燃机,曲柄轴(9)传送汽缸(2)燃烧爆炸产生的能量至内燃机输出轴上。无关节摇杆(18)将曲柄轴(9)连接至汽缸(2)中的可动活塞(17)上。无关节摇杆(18)直接组合于单一机体的曲柄轴(9)上,无滑动履带。每一个汽缸(2)末端为一个锥台,由顶端及活塞(17)末梢使排气孔在通道孔前自动关闭,并发动一个内燃机的大量降压及再增压。该内燃机更轻,更牢固,且更节省成本。
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公开(公告)号：CN1171833A
公开(公告)日：1998-01-28
申请号：CN95197272.3
申请日：1995-11-06
申请人： 米歇尔·夏特兰
发明人： 米歇尔·夏特兰
CPC分类号： F02M63/0001 , F01M1/02 , F02M59/102
摘要： 由两台活塞泵组成的装置,用于供给两个独立的液体管路、特别是内燃机燃料注入和润滑管路,其特征在于,它包括:单独一个机箱,其中固定泵体;单独一个带偏心轮(11)的驱动轴(10),控制两个泵;一组油泵活塞(20),每个活塞与偏心轮(11)配合,产生远离轴(10)的运动,由弹簧(23)确保活塞复位;一组注入泵活塞(30),其运动与油泵活塞(20)的运动垂直,注入泵的每个活塞(30)与偏心轮(11)合作,通过一个半环(31)推动活塞并使活塞复位,半环的开口朝向对应的油泵活塞(20),半环(31)的端部分别带有一活塞导向件(33)和一活塞杆(32),二者位于其相互延长线上,每个活塞杆(32)在一缸筒(35)中滑动,缸筒中有一开口(45),它与杆(32)的斜坡形(47)的一端一起确定注入的开始,与杆(32)上的孔(42)一起确定注入的结束。
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公开(公告)号：CN1147289A
公开(公告)日：1997-04-09
申请号：CN95192892.9
申请日：1995-03-27
申请人： 米歇尔·夏特兰
发明人： 米歇尔·夏特兰
CPC分类号： F02F3/0023 , F05C2201/0448 , F16J9/00
摘要： 机器(1)包括一个主体(2)，带有至少一个气缸(3)、至少一个活塞(4)，所述活塞(4)安装在气缸内径中并具有至少一个环形颈部(4a)，颈部(4a)配有一个组合式环形密封圈(51，52)，其特征在于，活塞包括两部分(6，7)，用固定件(8)以可拆卸的方式将一个部分安装在另一个部分上，两部分(6，7)之间确定一个连接面(10)，垂直于活塞(4)和气缸(3)的轴线(11)，唯一的一个环形颈部(4a)包含连接面(10)，一个组合式密封圈(12)具有一叠至少两个密封圈(51，52)，各自沿其圆周呈连续状，每个都限定在两个环形边缘(51a，51b，52a，52b)之间，密封圈(12)以自由旋转的方式平装在两个部分(6，7)之间的颈部(4a)中。两个密封圈(51，52)彼此按一定角度定位。
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