公开(公告)号：CN114954761B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202210808128.5

申请日：2017-08-31

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 伊恩·迪斯伯格

IPC分类号： B62K15/00 ,  B62K3/00 ,  B62K21/26 ,  B62H1/04

摘要： 本发明公开了多种滑板车。在一些实施例中，滑板车可以包括允许滑板车在折叠构造和展开构造之间移动的枢轴组件。所述枢轴组件包括将销钉从支架释放以使滑板车折叠的旋钮。在使用滑板车时，旋转所述旋钮增加枢轴组件元件上的压缩力，以减少卡嗒声和摆动。滑板车的一些实施例可以包括中心支架，所述中心支架可以从滑板车踏板的任一侧展开，以在滑板车静止时稳定滑板车。某些实施例具有符合人体工程学的把手。

公开(公告)号：CN117460665A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202280041382.5

申请日：2022-05-19

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 罗伯特·维彬·陈 ,  福曜·王 ,  路易斯·吕

IPC分类号： B62M23/02 ,  F16H37/08 ,  B62M6/55 ,  B62M6/45

摘要： 一种车辆能够包括踏板组件、电机组件和驱动单元，所述驱动单元能够用于允许选择性地使用所述踏板组件和所述电机组件中的一者或两者以将动力传送至所述车辆的从动轮。所述驱动单元能够包括变速箱，所述变速箱能够封装形成所述踏板组件与所述从动轮之间的第一动力路径和所述电机组件与所述从动轮之间的第二动力路径的至少一部分的部件。所述第一动力路径与所述第二动力路径能够在所述变速箱内的部件处会聚。在所述动力路径会聚之前位于所述第一动力路径和所述第二动力路径中的点处的单向轴承能够抑制或防止所述踏板组件受所述电机组件的操作影响，并且能够抑制或防止所述电机组件受所述踏板组件的操作影响。

公开(公告)号：CN114828968A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202080068391.4

申请日：2020-09-18

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 伊恩·迪斯伯格

IPC分类号： A63C17/00

摘要： 本发明记载了一种具有可拆卸嵌件的脚轮板，可以包括前平台部分、后平台部分，以及在前平台部分和后平台部分之间延伸的至少两个颈部部分。颈部可以用作扭转元件，使得前平台相对于后平台扭转。颈部部分之间的孔可以配置为接收嵌件。嵌件可以改变后脚轮板的结构特征，例如后脚轮板的扭转刚度。

公开(公告)号：CN113597329A

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202080021925.8

申请日：2020-03-05

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 罗伯特·维彬·陈 ,  火来·郭 ,  华·陶

IPC分类号： A63C17/12 ,  A63C17/00 ,  A63C17/01

摘要： 公开各种电动个人移动车辆。在一些实施例中，车辆可包括具有前部、后部和颈部的踏板。前旋转轮组件和后旋转轮组件可以与踏板连接。在一些实施例中，前旋转轮组件包括电机。

公开(公告)号：CN113226903A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201980066975.5

申请日：2019-09-27

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 乔伊·智威·黄 ,  罗伯特·陈

IPC分类号： B62H5/06

摘要： 一种用于固定踏板车或其他车辆的改进的锁定机构。该锁定机构可以将踏板车的车轮固定在左或右转向位置。锁定机构可以由用户手动致动，例如由使用者的脚或手。一旦车轮固定到位，踏板车会在没有解锁的情况下难以骑乘。锁定机构可通过与远程控制装置(例如电话)的无线连接以解锁。

公开(公告)号：CN112423852A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201980041253.4

申请日：2019-05-30

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 伊恩·迪斯伯格 ,  乔伊·黄 ,  马克·阿尔费雷泽

IPC分类号： A63C17/12 ,  B62M6/75

摘要： 本发明公开了各种电动移动系统，例如踏板车和带轮板。电动移动系统可以是驱动组件，该驱动组件可以包括马达、传动组件、驱动轮和电源。该驱动组件可以与个人移动车辆的其余部分拆卸。

公开(公告)号：CN104638829B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201410363679.0

申请日：2014-07-28

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 黄智威

IPC分类号： H02K7/116 ,  B60K7/00 ,  B62M7/12

摘要： 本发明提供了一种比如用于儿童的骑乘车辆，包括车体和相对于表面支撑车体的一个或多个轮。轮中的至少一个轮包括提供驱动转矩以推进车辆的轮毂马达装置。该轮毂马达装置包括限定内部空间的壳体。车轴或其他安装元件限定壳体的旋转轴线。优选地，车轴或其他安装元件没有完全穿过壳体。马达通过变速器驱动壳体。优选地，马达是定位在旋转轴线上并且可以与壳体的中央平面横向地偏移的标准的、紧凑马达。在一些实施方式中，行进元件由壳体直接承载。

公开(公告)号：CN111527023A

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201880080268.7

申请日：2018-12-21

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 伊恩·迪斯伯格 ,  罗伯特·哈德利 ,  罗伯特·陈

IPC分类号： B62K11/00 ,  B62M7/12 ,  B62M6/45 ,  B62M6/50

摘要： 本文描述各种电动平衡车。在一些实施例中，车辆具有支撑使用者脚部平台的第一和第二壳体。第一和第二壳体可相对旋转。车辆可包括第一和第二车轮组件。支撑件可延伸到第一和第二壳体的锥形区域内。在一些实施例中，第一和第二壳体的其中一个可相对于支撑件旋转，另一个壳体可相对支撑件旋转固定。该车辆能够为用户提供平衡和移动。该车辆为小型、紧凑和/或低重心。

公开(公告)号：CN107848600B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201680036066.3

申请日：2016-05-10

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 黄智威

IPC分类号： B62M11/16 ,  B60K1/00 ,  B60K7/00 ,  B60K17/04 ,  B62M6/00 ,  B62M6/65

摘要： 本发明提供了一种如用于儿童的骑乘式车辆，该车辆包括车辆本体、以及相对于一表面对车辆本体进行支撑的一个或更多个轮。所述轮中的至少一个轮包括轮毂马达装置，该轮毂马达装置提供用于对车辆进行推进的驱动扭矩。该轮毂马达装置包括壳体，该壳体限定有内部空间。轮轴或其他安装元件限定壳体的旋转轴。优选地，轮轴或其他安装元件并不完全穿过壳体。马达通过传动装置对壳体进行驱动。优选地，马达是标准的紧凑型马达，马达位于旋转轴上并且能够在横向上偏离壳体的中心面。在一些实施方式中，牵引元件由壳体直接承载。

公开(公告)号：CN109789908A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780059620.4

申请日：2017-08-31

申请人： 美国锐哲有限公司

发明人： 伊恩·迪斯伯格

IPC分类号： B62K3/00 ,  A61G5/08 ,  B62K15/00 ,  F16C11/04

摘要： 本发明公开了多种滑板车。在一些实施例中，滑板车可以包括允许滑板车在折叠构造和展开构造之间移动的枢轴组件。所述枢轴组件包括将销钉从支架释放以使滑板车折叠的旋钮。在使用滑板车时，旋转所述旋钮增加枢轴组件元件上的压缩力，以减少卡嗒声和摆动。滑板车的一些实施例可以包括中心支架，所述中心支架可以从滑板车踏板的任一侧展开，以在滑板车静止时稳定滑板车。某些实施例具有符合人体工程学的把手。