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公开(公告)号：CN116927217A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310920996.7
申请日：2023-07-25
摘要： 本发明公开一种土‑岩界面软弱层条件下的边坡工程特性的加固方法，通过对土‑岩界面软弱层条件下的边坡工程检测点的加固效果进行检测方法设置不同深度边坡土‑岩界面软弱层，相同降雨量以及相同深度边坡土‑岩界面软弱层，不同的降雨量，然后再对边坡土‑岩界面软弱层检测点进行抗拔和承载检测实验，使得该检测有多组不同的对比实验，保证实验的精准性，解决了传统实验结果的单一性，从而使人员更好的判断该边坡土‑岩界面软弱层检测点的性能如何；同时，通过对边坡土‑岩界面软弱层变形进行评价方法可以准确对边坡土‑岩界面软弱层变形进行评价。
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公开(公告)号：CN109269876B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201811142975.2
申请日：2018-09-28
申请人： 苏交科集团广东检测认证有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路路基路面材料智能化试验系统，包括激光打印机、控制按钮、上箱体、下箱体、计算机、固定板、支柱、橡胶垫、机架、压力传感器、加载伺服电机、横梁、施力装置、第二连接杆和PLC控制器，所述下箱体通过卡柱与上箱体连接，所述上箱体的底部两端对应焊接固定有卡柱，所述卡柱的一端开设有第二通孔，所述上箱体的一侧均匀安装有控制按钮，所述上箱体的两侧对应开设有散热口，所述上箱体的顶部中心处通过螺栓固定有除湿机构，所述上箱体的顶部一端设置有激光打印机，该智能化试验系统，使用加载伺服电机减速加载，加载速度准确稳定，数据可靠，使用寿命长；试验整个过程中由计算机控制，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN110376065A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910735560.4
申请日：2019-08-09
申请人： 苏交科集团广东检测认证有限公司 , 广东工业大学
摘要： 本发明提供了一种管片抗弯抗拔两用试验装置，包括：支架、轨道滑车、抗弯加压装置、抗拔加载装置；所述轨道滑车设置在所述支架两侧，用以支撑管片；所述抗弯加压装置设置在支撑管片上方，用以抗弯试验时对管片施加压力；所述抗拔加载装置设置在支撑管片下方，用以抗拔试验时拉拔管片。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的管片抗弯抗拔两用试验装置通过在管片上方设置抗弯加压装置进行抗弯试验，通过在管片下方设置抗拔加载装置进行抗拔试验，能同时进行抗弯抗拔试验，且不用翻转管片，节省了人力和时间，且抗拔试验中，避免倒置管片时抗拔加载装置产生的反力和管片自重产生的弯矩对试验的影响，保证了测量精度。
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公开(公告)号：CN118642062A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410765257.X
申请日：2024-06-14
申请人： 苏交科集团广东检测认证有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
摘要： 本发明涉及中探地雷达探测应用技术领域，具体为一种基于目标检测和探地雷达的道路地下病害识别方法，包括以下步骤：一、数值模拟的探地雷达病害数据集建立方法，将数值模拟方法模拟探地雷达检测与真实检测互相融合。本发明通过采用深度学习的目标检测方法判读探地雷达图像数据，目标检测大致可分为准确度高的两阶段目标检测，以及检测速度快的单阶段目标检测，应用的是单阶段的目标检测YOLO系列算法，作为单阶段目标检测的代表，YOLO系列对图像类型的数据有很好的特征提取和描述能力，广泛应用于各种图像定位分类的领域，其有效性已得到实践证明，图像属于目标检测的应用范围，使得探地雷达检测结果数据可以以图像方式输出。
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公开(公告)号：CN118310460A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410441984.0
申请日：2024-04-12
申请人： 苏交科集团广东检测认证有限公司 , 广东惠和工程检测有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司 , 广州大学
摘要： 本发明公开了振动干扰环境下基于深度学习的监测位移修正方法，该方法通过以监测设备正常状态为原点，建立平面直角坐标系，并划分监测设备振动的各个方向；提取监测设备的原始振动数据，将原始振动数据作为深度神经网络DNN的输入进行训练，得到深度神经网络DNN的最终模型；通过深度神经网络DNN的最终模型对监测设备的振动进行预测，通过预测的结果，监测设备进行自我调整，以便获取更加清晰的监测数据；该方法对监测设备振动的方向进行重新划分，避免了由于方向的连续性，造成数据不可处理的现象；同时，通过深度神经网络DNN的最终模型预测监测设备的振幅和达到该振幅所处的方向，实现相机能够及时进行自我调整，以便后续监测数据的分析。
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公开(公告)号：CN109269876A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811142975.2
申请日：2018-09-28
申请人： 苏交科集团广东检测认证有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路路基路面材料智能化试验系统，包括激光打印机、控制按钮、上箱体、下箱体、计算机、固定板、支柱、橡胶垫、机架、压力传感器、加载伺服电机、横梁、施力装置、第二连接杆和PLC控制器，所述下箱体通过卡柱与上箱体连接，所述上箱体的底部两端对应焊接固定有卡柱，所述卡柱的一端开设有第二通孔，所述上箱体的一侧均匀安装有控制按钮，所述上箱体的两侧对应开设有散热口，所述上箱体的顶部中心处通过螺栓固定有除湿机构，所述上箱体的顶部一端设置有激光打印机，该智能化试验系统，使用加载伺服电机减速加载，加载速度准确稳定，数据可靠，使用寿命长；试验整个过程中由计算机控制，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN118115527A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410435351.9
申请日：2024-04-11
申请人： 苏交科集团广东检测认证有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司 , 广东惠和工程检测有限公司 , 广州大学
摘要： 本发明提出了基于图像增强和计算机视觉的位移监测精度提升方法，该方法首先对待去噪图像信息进行去噪处理，获得已去噪图像信息；随后对已去噪图像信息进行分组，并通过对每组中的图像信息进行光流分析、插值算法等生成每组图像信息的运动轨迹；通过生成由第一张图像信息L1和最后一张图像信息Lm确定的目标现实世界三维空间图，将第一运动轨迹匹配到生成的现实世界三维空间图，获取由第一运动轨迹确定的目标在现实世界的第一位移信息；随后，依次通过第二运动轨迹、第三运动轨迹、…、以及第A运动轨迹依次对生成的位移信息进行优化，获取目标在现实世界运动的最终精确的位移信息；该方法能够获得目标在现实世界运动的更加精确的位移变化信息。
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公开(公告)号：CN110376065B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910735560.4
申请日：2019-08-09
申请人： 苏交科集团广东检测认证有限公司 , 广东工业大学
摘要： 本发明提供了一种管片抗弯抗拔两用试验装置，包括：支架、轨道滑车、抗弯加压装置、抗拔加载装置；所述轨道滑车设置在所述支架两侧，用以支撑管片；所述抗弯加压装置设置在支撑管片上方，用以抗弯试验时对管片施加压力；所述抗拔加载装置设置在支撑管片下方，用以抗拔试验时拉拔管片。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的管片抗弯抗拔两用试验装置通过在管片上方设置抗弯加压装置进行抗弯试验，通过在管片下方设置抗拔加载装置进行抗拔试验，能同时进行抗弯抗拔试验，且不用翻转管片，节省了人力和时间，且抗拔试验中，避免倒置管片时抗拔加载装置产生的反力和管片自重产生的弯矩对试验的影响，保证了测量精度。
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公开(公告)号：CN208520685U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821290292.7
申请日：2018-08-10
申请人： 苏交科集团广东检测认证有限公司
IPC分类号： G01N3/04
摘要： 本实用新型公开了一种公路路基路面材料智能化试验系统用夹具，包括安装孔、支撑台、底座、旋转台、安装件、定直夹台、动直夹台、顶盖、气缸、固定台、动圆弧夹台、磁铁块、静圆弧夹台、定位销、锁紧件、伸缩杆和定位台，所述底座的两侧开设有安装孔，所述底座的顶部中心安装有旋转台，且底座通过定位台与支撑台连接，所述支撑台的顶部安装有固定台，所述固定台的中心嵌入有气缸，所述气缸的顶部安装有顶盖，所述气缸的两侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆通过锁紧件与动直夹台连接，所述动直夹台的一侧安装有定直夹台，所述定直夹台的底部嵌入安装有安装件，该夹具，具有强力固定，双重装夹和旋转调节的功能，提升了使用的灵活性。
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公开(公告)号：CN208506655U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821289581.5
申请日：2018-08-10
申请人： 苏交科集团广东检测认证有限公司
IPC分类号： G06F1/16
摘要： 本实用新型公开了一种公路路基路面材料智能化试验系统用计算机显示器，包括壳体、显示屏、盖板、散热器、通风散热板、接线座、控制板、防撞条、密封圈、轴套、支撑座、转轴、固定座、固定销、从动齿轮、主动齿轮、传动轴、驱动电机、底座、加强板、缓震垫板、弹簧座和垫块，所述壳体的一侧通过螺栓安装有控制板，所述壳体的背部通过螺栓安装有盖板，所述盖板的一侧通过螺栓安装有散热器，所述散热器的外侧通过螺栓安装有通风散热板，所述盖板的底部通过螺栓安装有接线座，该显示器，体积小巧，操作简单，能够根据使用的环境将显示器调整到不同的角度，以及具有良好的散热和防碰撞功能，大大增加了使用的方便性。
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