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公开(公告)号：CN112814743A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011643478.8
申请日：2020-12-31
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机板片及其制造方法，包括板片主体；所述板片主体是由多个面围成的一体式多面体板片；多个面中，第二面和第六面相对，第四面和第五面相对且通过圆弧连接，第一面和第七面相对且通过圆弧连接，第三面和第八面相对；第一面、第二面及第四面依次连接形成凹槽状曲面，第七面、第六面及第五面依次连接形成凸榫曲面，第一曲面和第二曲面相对设置，第一曲面和第二曲面两端均分别与第三面和第八面连接形成所述多面体板片。该发明通过提供一体式结构的扰流片结构，提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。
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公开(公告)号：CN112727554B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202011644077.4
申请日：2020-12-31
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机扰流片及其制造方法，扰流片包括扰流片主体；所述扰流片主体是由多个面围成的一体式六面体板片；六面体板片两端均加工有安装缺口；其中，第一面与第二面为相对应，第三面与第四面为相对面，第五面和第六面为相对面；所述安装缺口由第七面和第八面连接构成，第七面与第一面、第三面和第二面均连接，第八面与第一面、第六面和第二面均连接。该发明通过提供一体式结构的扰流片结构，提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。
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公开(公告)号：CN117862824A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410130319.X
申请日：2024-01-30
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 本发明属于安装座加工技术领域，具体涉及一种安装座的制造工艺，包括以下步骤：准备模锻件；第一次铣工，加工出螺纹孔和半段椭圆孔；车工，装进车工工装，加工好连接轴；第二次铣工，装进铣工工装，加工好全部的椭圆限位孔和连接轴上的圆孔；通过钻孔加工完成穿丝孔和斜台阶孔。本发明使用三轴加工中心和普通数控车床完成了使用五轴加工中心才能完成的产品，但是使用这些设备后，安装座一次装夹无法完成整个加工工序，所以设计了车工工装，利用椭圆孔位置，但椭圆孔无法固定零件，将椭圆孔的位置先加工成小于椭圆孔的螺纹孔，利用车工工装就可以加工安装座反面，再利用铣工工装将螺纹孔加工完成椭圆孔，降低对高端设备的依赖，降低加工成本。
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公开(公告)号：CN112727274A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011643921.1
申请日：2020-12-31
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空闭合锁扣，包括手柄、锁紧机构、锁钩和触发器；所述手柄具有容纳腔，所述触发器设置在所述容纳腔内；所述锁紧机构与所述手柄容纳腔端部铰接，锁紧机构，侧壁设置有锁紧机构销轴；所述锁紧机构销轴与所述触发器上的卡槽配合对锁紧机构进行锁紧和松开；铰接连接处设置有用于推动锁紧机构在松开时自动弹开的外臂扭转弹簧；所述锁钩与锁紧机构端部连接。通过自身的开合以实现锁紧机构的锁紧和松开。解决了目前市场没有相关产品，此产品可以运用到航空发动机外部短舱、飞机舱门等重要部位。
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公开(公告)号：CN112814948A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011643925.X
申请日：2020-12-31
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机导流片及其制造方法，包括导流片主体；所述导流片主体包括第一曲面、第二曲面和折弯部；所述第一曲面和第二曲面一侧通过折弯部连接，第一曲面和第二曲面另一侧直接连接，第一曲面、第二曲面和折弯部之间围成贯通的导流通道。本发明为了降低导流片的加工成本和加工难度，设计了一种有效的结构。
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公开(公告)号：CN112814743B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202011643478.8
申请日：2020-12-31
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机板片及其制造方法，包括板片主体；所述板片主体是由多个面围成的一体式多面体板片；多个面中，第二面和第六面相对，第四面和第五面相对且通过圆弧连接，第一面和第七面相对且通过圆弧连接，第三面和第八面相对；第一面、第二面及第四面依次连接形成凹槽状曲面，第七面、第六面及第五面依次连接形成凸榫曲面，第一曲面和第二曲面相对设置，第一曲面和第二曲面两端均分别与第三面和第八面连接形成所述多面体板片。该发明通过提供一体式结构的扰流片结构，提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。
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公开(公告)号：CN118143593A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410457548.2
申请日：2024-04-16
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 本发明属于航空工业制造领域，涉及一种航空用弯管头的加工方法，包括以下步骤：S1、准备模锻件：模锻件上包含了连接圆柱、定位座和凸起部分，连接圆柱和定位座通过凸起部分连接；S2、第一次铣工：用三轴加工中心加工好定位座；S3、第二次铣工：用三轴加工中心加工好凸起部分；在连接孔的正面加工出倒角面；S4、车工：用设计的车工工装将S3加工完成后的零件限位，再利用螺钉将车工工装与零件固定夹持到车床上；在车床上加工好连接圆柱部分；S5、钻工：将零件固定到钻床上加工出穿丝孔，至此加工完成。使用三轴加工中心和普通数控车床完成了使用多轴加工中心才能完成的弯管头，降低了对高端设备的依赖，降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN117848706A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410080223.7
申请日：2024-01-19
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种卡箍往复试验装置及试验方法，属于发动机试验装置技术领域。包括连轴，连轴上开设有第一孔以及第二孔，第一孔连接有推拉力计，第二孔连接有主轴的一端，主轴的另一端连接有连杆轴承的一端，连杆轴承的另一端连接有第二转轴，第二转轴连接有第一转轴，第一转轴连接有驱动装置，连轴的下方设置有卡箍固定板，卡箍固定板的下方设置有固定板，固定板上设置有感应计数装置，第二转轴上设置有磁铁，感应计数装置与磁铁感应记录试验的次数。上述装置进行往复试验，可以获得与卡箍的寿命相关的往复试验数据，还能够通过连轴与推拉力计配合测量卡箍的保持力。
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公开(公告)号：CN112727554A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011644077.4
申请日：2020-12-31
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机扰流片及其制造方法，扰流片包括扰流片主体；所述扰流片主体是由多个面围成的一体式六面体板片；六面体板片两端均加工有安装缺口；其中，第一面与第二面为相对应，第三面与第四面为相对面，第五面和第六面为相对面；所述安装缺口由第七面和第八面连接构成，第七面与第一面、第三面和第二面均连接，第八面与第一面、第六面和第二面均连接。该发明通过提供一体式结构的扰流片结构，提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。
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公开(公告)号：CN218312056U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202221329299.1
申请日：2022-05-30
申请人： 西安汇腾航空科技有限公司
摘要： 一种航空用弯管接头加工工装，包括工装主体、第一通孔和弯管接头；所述弯管接头设置为两段，两段的轴线之间为钝角，所述弯管接头的两段分别为待加工段和圆管段；所述工装主体内设置有第一通孔，所述待加工段设置在第一通孔内，所述待加工段和圆管段的连接处外壁面为平面，所述平面设置有两个，两平面关于弯管接头的对称面对称；所述第一通孔通过两平面定位连接工装主体，所述工装主体沿弯管接头的对称线的横截面为梯形；所述梯形中远离平面的内角和弯管接头的轴线夹角一致。
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