一种航空发动机扰流片及其制造方法

    公开(公告)号:CN112727554B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202011644077.4

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: F01D9/02 F01D9/04 B23P15/00

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机扰流片及其制造方法,扰流片包括扰流片主体;所述扰流片主体是由多个面围成的一体式六面体板片;六面体板片两端均加工有安装缺口;其中,第一面与第二面为相对应,第三面与第四面为相对面,第五面和第六面为相对面;所述安装缺口由第七面和第八面连接构成,第七面与第一面、第三面和第二面均连接,第八面与第一面、第六面和第二面均连接。该发明通过提供一体式结构的扰流片结构,提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。

    一种航空闭合锁扣
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112727274A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011643921.1

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: E05C19/12 B64C1/14 B64D29/06

    摘要: 本发明公开了一种航空闭合锁扣,包括手柄、锁紧机构、锁钩和触发器;所述手柄具有容纳腔,所述触发器设置在所述容纳腔内;所述锁紧机构与所述手柄容纳腔端部铰接,锁紧机构,侧壁设置有锁紧机构销轴;所述锁紧机构销轴与所述触发器上的卡槽配合对锁紧机构进行锁紧和松开;铰接连接处设置有用于推动锁紧机构在松开时自动弹开的外臂扭转弹簧;所述锁钩与锁紧机构端部连接。通过自身的开合以实现锁紧机构的锁紧和松开。解决了目前市场没有相关产品,此产品可以运用到航空发动机外部短舱、飞机舱门等重要部位。

    一种航空发动机板片及其制造方法

    公开(公告)号:CN112814743A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202011643478.8

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机板片及其制造方法,包括板片主体;所述板片主体是由多个面围成的一体式多面体板片;多个面中,第二面和第六面相对,第四面和第五面相对且通过圆弧连接,第一面和第七面相对且通过圆弧连接,第三面和第八面相对;第一面、第二面及第四面依次连接形成凹槽状曲面,第七面、第六面及第五面依次连接形成凸榫曲面,第一曲面和第二曲面相对设置,第一曲面和第二曲面两端均分别与第三面和第八面连接形成所述多面体板片。该发明通过提供一体式结构的扰流片结构,提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。

    一种航空发动机板片及其制造方法

    公开(公告)号:CN112814743B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202011643478.8

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机板片及其制造方法,包括板片主体;所述板片主体是由多个面围成的一体式多面体板片;多个面中,第二面和第六面相对,第四面和第五面相对且通过圆弧连接,第一面和第七面相对且通过圆弧连接,第三面和第八面相对;第一面、第二面及第四面依次连接形成凹槽状曲面,第七面、第六面及第五面依次连接形成凸榫曲面,第一曲面和第二曲面相对设置,第一曲面和第二曲面两端均分别与第三面和第八面连接形成所述多面体板片。该发明通过提供一体式结构的扰流片结构,提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。

    一种航空发动机扰流片及其制造方法

    公开(公告)号:CN112727554A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011644077.4

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: F01D9/02 F01D9/04 B23P15/00

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机扰流片及其制造方法,扰流片包括扰流片主体;所述扰流片主体是由多个面围成的一体式六面体板片;六面体板片两端均加工有安装缺口;其中,第一面与第二面为相对应,第三面与第四面为相对面,第五面和第六面为相对面;所述安装缺口由第七面和第八面连接构成,第七面与第一面、第三面和第二面均连接,第八面与第一面、第六面和第二面均连接。该发明通过提供一体式结构的扰流片结构,提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。

    一种航空发动机导流片及其制造方法

    公开(公告)号:CN112814948A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202011643925.X

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: F04D29/54 B23P15/00

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机导流片及其制造方法,包括导流片主体;所述导流片主体包括第一曲面、第二曲面和折弯部;所述第一曲面和第二曲面一侧通过折弯部连接,第一曲面和第二曲面另一侧直接连接,第一曲面、第二曲面和折弯部之间围成贯通的导流通道。本发明为了降低导流片的加工成本和加工难度,设计了一种有效的结构。

    一种航空发动机扰流片加工工装

    公开(公告)号:CN214518901U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202023340669.5

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: B23Q3/06 B23C9/00

    摘要: 本实用新型公开了一种航空发动机扰流片加工工装,包括第一块体和第二块体;第一块体和第二块体相对设置,且在接触处加工有加工腔,加工腔的两端分别设置有第一铣刀槽和第二铣刀槽;加工腔对应的第一块体上底部设置有倾斜的定位台阶,块状毛料置于加工腔底部的定位台阶上。本实用新型的主要目的在于提供一种航空发动机扰流片加工工装,该实用新型通过提供扰流片加工工装,解决扰流片的加工问题,提高了扰流片的加工便捷性,减少加工成本。

    一种航空发动机导流片
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214533723U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202023337877.X

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: F04D29/54 B23P15/00

    摘要: 本实用新型公开了一种航空发动机导流片,包括导流片主体;所述导流片主体包括第一曲面、第二曲面和折弯部;所述第一曲面和第二曲面一侧通过折弯部连接,第一曲面和第二曲面另一侧直接连接,第一曲面、第二曲面和折弯部之间围成贯通的导流通道。本实用新型为了降低导流片的加工成本和加工难度,设计了一种有效的结构。

    一种航空发动机扰流片
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214533085U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202023333540.1

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: F01D9/02 F01D9/04 B23P15/00

    摘要: 本实用新型公开了一种航空发动机扰流片,包括扰流片主体;所述扰流片主体是由多个面围成的一体式六面体板片;六面体板片两端均加工有安装缺口;其中,第一面与第二面为相对应,第三面与第四面为相对面,第五面和第六面为相对面;所述安装缺口由第七面和第八面连接构成,第七面与第一面、第三面和第二面均连接,第八面与第一面、第六面和第二面均连接。该实用新型通过提供一体式结构的扰流片结构,提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。

    一种航空发动机板片
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214533081U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202023337879.9

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本实用新型公开了一种航空发动机板片,包括板片主体;所述板片主体是由多个面围成的一体式多面体板片;多个面中,第二面和第六面相对,第四面和第五面相对且通过圆弧连接,第一面和第七面相对且通过圆弧连接,第三面和第八面相对;第一面、第二面及第四面依次连接形成凹槽状曲面,第七面、第六面及第五面依次连接形成凸榫曲面,第一曲面和第二曲面相对设置,第一曲面和第二曲面两端均分别与第三面和第八面连接形成所述多面体板片。该实用新型通过提供一体式结构的扰流片结构,提高了扰流片在航空发动机上安装的便捷性、方便更换以降低维修成本。