公开(公告)号：CN105880311A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410698027.2

申请日：2014-11-28

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: B21C37/02

Abstract: 本发明公开了一种复合金属带的生产工艺，不仅有效的减少了生产的成本，同时复合后的金属带不易产生脱落现象，保证了后期的继续使用，提高了产品的质量，包括以下步骤：预处理-复合-退火-切割-轧制，轧制后得到成品的左右复合金属带。

公开(公告)号：CN104167523B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410340404.5

申请日：2014-07-17

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: H01M2/26

Abstract: 本发明涉及一种锂电池负极耳的制造方法及锂电池负极耳。该方法采用纯铁带及铜带作为原材料，清理纯铁带及铜带表面的杂质后，分别经过渗透退火处理，冷却后冷轧成复合带，最后表面电镀处理。通过该方法生产出了一种较易焊接且内阻较低的锂电池负极耳。该锂电池负极耳为表面镀镍的Fe-Cu-Fe复合带或Fe-Cu复合带，其具有较易焊接且电阻较低的优点，另外还具有性价比较高的优点。

公开(公告)号：CN105633329A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201410698029.1

申请日：2014-11-28

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: H01M2/20

Abstract: 本发明公开了一种电池保护板连接片的专用组件条，通过组件条的结构可实现批量化生产，降低了生产成本，大大提高了生产效率，所述的组件条由金属带制成，所述的金属带分为若干段，每段连接处设有预断冲压线，所述的组件条每段对称设有定位孔、连接片。

公开(公告)号：CN105552293A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201610063288.6

申请日：2016-01-31

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: H01M2/26 ,  H01M2/20 ,  H01B5/02 ,  H01B1/02 ,  B21B1/38

CPC classification number: H01M2/26 ,  B21B1/38 ,  H01B1/02 ,  H01B1/023 ,  H01B1/026 ,  H01B5/02 ,  H01M2/20 ,  H01M2/202

Abstract: 本发明提供了一种电池极耳或电池之间导电复合金属片的复合轧制方法，可以很好的对双面开槽的电池极耳或电池之间导电复合金属片进行复合，提高了复合效率和成品率，包括以下步骤：分别在两块具有同样的宽度和长度的作为极耳或电池之间导电复合金属片的基材的金属带材的一侧表面上开设凹槽，将金属条分别镶嵌在两块金属带材的凹槽中，金属条对应金属带材的凹槽等宽进行裁剪；分别在两块金属带材的未开设凹槽的一侧表面对应接触的轧辊上涂抹润滑油后将金属带材送入复合轧机进行复合轧制；分别清洗两块带材的接触润滑油的一侧表面，再将两块带材清洗后的表面相对贴合后送入轧机复合轧制成一块金属带材并轧制至所需厚度。

公开(公告)号：CN105072576A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201510479869.3

申请日：2015-08-07

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: H04W4/02 ,  H04B1/3822

CPC classification number: H04W4/02 ,  H04B1/3822

Abstract: 本发明提供了基于GPS系统的车载地点标记装置，方便驾驶员在行驶途中即时记录感兴趣的地方的地理信息，操作方便，基于GPS系统的车载地点标记装置设置在汽车上，包括通讯连接的处理器、GPS定位模块、地点标记模块、储存器、显示模块；所述GPS定位模块，用于对车辆的位置信息进行定位；所述地点标记模块，用于标记车辆当前所在的位置，向所述处理器发送标记信号；所述处理器，接收所述GPS定位模块的地理数据和所述地点标记模块的标记信号，并对接收的地理数据和标记信号进行处理，将处理后的数据储存到存储器；所述显示模块，用于显示所述处理器接收到的所述GPS定位模块的地理数据。

公开(公告)号：CN105064154A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201510479970.9

申请日：2015-08-07

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: E01C1/00 ,  E04H6/10

Abstract: 本发明提供路边立体停车装置，可以利用较小的空间，实现更多的车辆停放，因地制宜，架建效率高，安全易推广，节约成本，可有效解决停车难的问题，包括设置在道路侧边的与道路平行的立体车库，所述立体车库包括若干停车层，每层所述停车层包括顺序排列的若干停车位，所述停车层的一侧设置有坡道，所述坡道包括上坡坡道和下坡坡道，汽车能够通过所述坡道进出所述停车层，其特征在于：所述坡道与所述停车层的一侧滑动连接，所述坡道对应设置有驱动装置使得所述坡道能够沿所述停车层前后滑动，所述坡道下端对应设置有滑轮装置。

公开(公告)号：CN105014306A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201410174369.4

申请日：2014-04-29

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: B23P15/00 ,  H01M2/20 ,  H01M2/26

Abstract: 本发明为电池内部的极耳或电池之间导电复合金属片的加工方法。通过该方法生产的电池内部的极耳或电池之间导电复合金属片，其表面的镍金属层厚度远大于电镀的镀层厚度，焊接的强度高，焊接难度低，不易产生虚焊；而镍金属层与铜带的结合强度高，确保整个电池组的性能。其特征在于其包括以下步骤：铜带和镍带的开槽、裁剪，铜带和镍带的清洗、除油，对铜带、镍带进行退火，将铜带、镍带的表面分别进行抛光，然后复合、退火，最后冷轧。

公开(公告)号：CN103205715B

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201310112484.4

申请日：2013-04-01

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: C23C14/24 ,  C23C14/14

Abstract: 本发明公开了一种低熔点金属的气化镀膜方法，是通过以下的步骤实现的：（1）将镀层的低熔点金属放入金属熔化池中进行熔化，设置金属熔化池温度为250～850℃，至镀层低熔点金属沸腾后气化；（2）将待镀金属通入与所述金属熔化池连通的加热炉，所述镀层金属气体进入充满保护性气体的加热炉自主附着在待镀金属表面上；（3）镀膜完成后具有镀层的金属通入充满保护性气体冷却装置进行冷却。本发明是结合了热镀与真空镀的优点，镀层完整，镀层厚度可调整，镀层均匀，相对于电镀工艺大量节约资源而且环保。

公开(公告)号：CN101814594A

公开(公告)日：2010-08-25

申请号：CN201010157550.6

申请日：2010-04-28

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: H01M2/26

Abstract: 本发明为电池内部的极耳或电池之间导电金属片。其能在满足使用功能的前提下，降低成本，使得其经济效益好。其包括铜质的基片层，其特征在于：所述基片层的表面复合有镀镍钢，所述镀镍钢的镀镍层为外层。

公开(公告)号：CN105064154B

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201510479970.9

申请日：2015-08-07

Applicant: 谢振华

Inventor： 谢振华

IPC: E01C1/00 ,  E04H6/10

Abstract: 本发明提供路边立体停车装置，可以利用较小的空间，实现更多的车辆停放，因地制宜，架建效率高，安全易推广，节约成本，可有效解决停车难的问题，包括设置在道路侧边的与道路平行的立体车库，所述立体车库包括若干停车层，每层所述停车层包括顺序排列的若干停车位，所述停车层的一侧设置有坡道，所述坡道包括上坡坡道和下坡坡道，汽车能够通过所述坡道进出所述停车层，其特征在于：所述坡道与所述停车层的一侧滑动连接，所述坡道对应设置有驱动装置使得所述坡道能够沿所述停车层前后滑动，所述坡道下端对应设置有滑轮装置。