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公开(公告)号：CN113557347B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202080020222.3
申请日：2020-03-11
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 奥利维厄·皮埃尔·戴斯卡贝斯 , 弗雷德里克·费迪南德·杰克奎斯·巴特勒
Abstract: 本发明旨在控制在燃气涡轮发动机的旋转元件组合件(33、35)的轴向齿形联接机构(47)上断开联接的后果。在初始地轴向断开联接的情况下，与联接轴(X)相距一定距离位于所述组合件的花键齿中的一个上的突起物(51)将引起两个半联轴器之间围绕所述突起物的相对枢转。
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公开(公告)号：CN112840105A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201980066825.4
申请日：2019-09-20
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 弗雷德里克·菲利普·金-杰克奎斯·帕尔多
Abstract: 本发明涉及涡轮机的多级涡轮(10)的组合件，所述组合件包括静态密封装置、包括径向外端的喷嘴(22)和围绕所述喷嘴(22)的外壳(16)，所述静态密封装置径向地布置在所述喷嘴(22)的径向外端和所述外壳(16)之间，并且包括由所述喷嘴(22)承载的环形密封件(44)和限定多个径向环形壁(68)的环形结构(60)，多个径向环形壁彼此轴向间隔开，所述径向环形壁(68)中的至少一个第一壁与所述环形密封件(44)径向向内环形接触，并且其纵向尺寸小于密封件(44)的纵向尺寸。
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公开(公告)号：CN114746639B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202080083761.1
申请日：2020-11-20
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 帕特里克·奥利维厄·迪尤谢内 , 古伊劳姆·西埃里·科廷
Abstract: 本文涉及一种用于将燃料供应到气体发生器的燃烧室的装置，其包括：‑注入轮(14)，其用于将燃料注入到所述燃烧室(18)中，‑燃料供应轨道(20)，其包括内部燃料回路(30)，所述内部燃料回路具有燃料排出构件(32)，所述燃料排出构件(32)将燃料供应到形成于所述轨道(28、44、48、52、56)和所述注入轮(14)之间的环形喷射腔室(24)，‑至少一个动态环形密封件(26)，其适于提供所述燃料供应轨道(28、44、48、52、56)的环形面(34)和所述注入轮(14)之间的密封件，其特征在于，所述燃料供应轨道的所述燃料回路(30)包括径向布置在所述动态环形密封件(26)处的环形燃料流部分。
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公开(公告)号：CN116670477A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202180088439.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 本杰明·尼库拉斯·菲尤勒因格 , 雷米·乔塞夫·兰奎廷 , 阿诺德·吉奥吉斯·尼费内克
IPC: G01L3/10
Abstract: 本发明涉及一种用于传递和测量扭矩的组合件(1)，所述扭矩在涡轮机的第一部件和第二部件(16)之间传递，所述组合件包括小齿轮(2)，所述小齿轮包括在承载所述小齿轮(2)的传动装置(4)的连接部分(7)处接合在一起的第一环形部分(5)和第二环形部分(6)，所述第一环形部分和第二环形部分(5、6)在相反方向(D1、D2)上根据所述小齿轮(2)的旋转轴(X)从所述连接部分(7)轴向延伸，所述环形部分(5、6)中的至少一个由所述小齿轮(2)的导引轴承(8、9)旋转导引，所述小齿轮进一步包括轴向延伸的动力轴(10)，所述动力轴(10)包括旋转联接到所述小齿轮(2)的所述第一环形部分(5)的第一区域(11)以及用于旋转联接到所述涡轮机的所述第二部件(16)的第二区域(12)，所述第一区域与所述第二区域轴向间隔开，且用于测量所述动力轴(10)的扭力的构件安置于位于所述第一区域和第二区域(11、12)之间的所述动力轴(10)的第三区域处，所述测量构件包括至少一个音轮(20、25)和能够与所述音轮(20、25)协作的采集构件，其特征在于所述测量构件包括装备所述动力轴(10)的所述第三区域的第一音轮(20)以及装备所述小齿轮(2)的所述第二环形部分(6)且与所述第一音轮(20)轴向相对定位的第二音轮(25)，所述采集构件与所述第一音轮(20)和所述第二音轮(25)轴向相对安置且被配置成输出表示所述第一音轮(20)与所述第二音轮(25)之间的角度变化的信号。
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公开(公告)号：CN113423920B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201980085664.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 亚历山大·奥迪尤伯托 , 朱利恩·弗拉布里塞·吉拉尔多特 , 皮埃尔·查巴内
Abstract: 本发明涉及一种涡轮机转子(1)，其特征在于，其包括螺纹部分(6)和阻尼螺母(8)，所述阻尼螺母旋拧到所述螺纹部分上，以便允许所述螺母和所述螺纹部分的螺纹(9)在所述转子(1)振动的情况下相互摩擦。所述螺母(8)包括能够轴向紧靠在所述螺纹部分的互补止挡件(5)上的止挡件(10)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115244289A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202180019326.7
申请日：2021-02-23
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 尼库拉斯·罗兰德·久伊·萨瓦里 , 克里斯托菲·莱尔哈卡 , 奥利维厄·拉梅松 , 斯泰凡·拉维格诺泰
Abstract: 本发明涉及燃烧组合件，其用于燃气涡轮，所述燃料组合件包括火焰管(14)和燃料供应构件，所述燃料供应构件包含供应喷射器(19)的流量限制器(18)，所述流量限制器(18)和所述燃料喷射器(19)形成为一体。
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公开(公告)号：CN114728704A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202080078873.8
申请日：2020-10-15
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 罗曼·金·吉尔伯特·西里埃特 , 奥利维厄·贝德里内 , 安托伊雷·帕斯卡尔·毛陶克斯
IPC: B64D35/08
Abstract: 一种用于直升机的推进系统(1)，其包括具有联动涡轮的涡轮轴发动机(2)和能够作为电动马达操作的电机(3)，所述涡轮轴发动机(2)和所述电机(3)能够在旋转中驱动既定联接到旋转机翼(6)的至少一个主旋翼(5)，其特征在于，其包括用于在旋转中在所述电机(3)的旋翼(3a)和所述涡轮轴发动机(2)的旋翼(2a)之间联接和断开联接的构件(14)，所述联接和断开联接的构件(14)能够允许所述涡轮轴发动机(2)的所述旋翼(2a)在所述推进系统(1)的第一状态中借助于所述电机(3)在旋转中被驱动，且能够允许所述涡轮轴发动机(2)的所述旋翼(2a)和所述电机(3)的所述旋翼(3a)在所述推进系统(1)的第二状态中在旋转中被解除联接。
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公开(公告)号：CN119173683A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202380039592.5
申请日：2023-04-24
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 克斯阿维埃·瑟吉·加斯通·弗兰塞兹 , 菲利普·金·雷内·玛丽·贝内泽奇 , 尼库拉斯·雷内·梅耶雷 , 尼库拉斯·克里斯托菲·珀拉 , 马修·皮埃尔·克拉迪雷
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的排泄液体的收集器(10)，所述收集器包括：‑内部空腔(54)，所述内部空腔包括用于收集所述液体的第一空间(54A)和用于转移所述液体的第二空间(54B)，所述内部空腔在由所述收集器的底壁(16)封闭的第一端与由盖(14)封闭的第二端之间沿着第一方向(Z)纵向延伸；以及‑用于所述排泄液体的至少一个入口(44)；所述第一空间和第二空间由分隔件(56)分离，用于限制所述排泄液体从所述第一空间到所述第二空间的流通的构件(58)布置于所述分隔件中，其中用于限制所述排泄液体的流通的构件(58)被安装以使得能够在从所述收集器的底壁朝向所述盖的方向上移动所述构件而从所述收集器移除所述构件。
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公开(公告)号：CN114207254B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202080056482.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 伯特兰德·古伊劳姆·罗宾·佩拉通 , 马修·劳伦特·赫兰 , 尤安·斯米思
IPC: F01D11/24
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机涡轮或涡轮轴发动机涡轮的环(1)，其预期围绕涡轮转子的叶轮(2)，所述环(1)围绕轴线周向地延伸且包括径向外部的环形和连续的支撑部件(9)以及界定气流的循环通路(6)的径向内部的部件(10)，并且包括多个角度片段(13)，所述多个角度片段分布在外周上且彼此邻近定位以形成界定所述通路(6)的环形部分，其特征在于，周向间隙(j)形成于彼此相对定位的相邻片段(13)的周向端部之间，每一片段(13)借助于连接区(14)连接到所述支撑部件(9)，用于循环冷却流体的环形通道(15)径向地界定在所述外部支撑部件(9)与界定所述通路的所述内部部件(10)之间。
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公开(公告)号：CN115698592A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202180040681.2
申请日：2021-06-09
Applicant: 赛峰直升机引擎公司
Inventor： 金-保尔·迪迪埃·奥特雷特 , 托马斯·塞巴斯蒂恩·亚历山大·格雷西 , 斯泰凡·拉维格诺泰 , 尼库拉斯·罗兰德·久伊·萨瓦里
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明提出并排延伸的桥接部(9)将燃气透平机的燃烧腔室的径向内壁(5)和径向外壁(3)朝向所述径向内壁(5)的自由端(5a)而连接成一个整体件，整体具有增材层结构。
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