公开(公告)号：CN111846066A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010690689.0

申请日：2020-07-08

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： B62K5/027 ,  B62K5/05 ,  B62K5/08 ,  B62K25/04

摘要： 本发明可侧倾的倒三轮车由独立前悬架、车架、后悬架及后轮驱动、车蓬、转向及制动系统以及配套装置组成，单后轮驱动两前轮导向，特征是：独立前悬架由左右各一个或两个前减震器通过连接座活动连接，前轮在前减震器作用下独立自由上下滑动和偏转；前悬架通过连接座与车架的连接轴匹配并相对偏转，转弯时可侧倾以平衡转弯离心力，减少侧翻事故；本结构简单造价低，性能提高，可广泛应用于各种车辆，实现较好经济技术价值。

公开(公告)号：CN105459746B

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201510769848.5

申请日：2015-11-09

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： B60G3/01

摘要： 本发明公开了一种车辆独立后悬架装置，其主要特征是：后轮半轴通过轴承连接到专用轴承座上，轴承座再通过两根(或多根)竖向平行的导向主销连接到支座上，支座再活动连接或永久固定到后车架上，以实现悬架的支承和定位、导向功能；半轴外端连接后轮及制动装置，内端连接动力传动机构，以实现后轮驱动；减振器下端连接轴承座，上端连接支座以达到减振目的；螺旋弹簧套在减振器或(和)导向主销外面，以实现承载和缓冲功能；车辆后车架左右各连接一套本装置即构成完整的独立后悬架系统。本装置结构简单、可靠，所占空间小，造价低，并且稳定性和驾乘舒适性好，可用于各种车辆的独立后悬架系统。

公开(公告)号：CN105437901A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510794470.4

申请日：2015-11-16

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： B60G15/07 ,  B62D7/18

摘要： 本发明为车辆独立前悬架装置，本装置将螺旋弹簧和减振器、转向节通过主销连接到一个半开放结构的支承座上，支承座再连接到车架上，以实现导向和定位；转向节活动连接到减振器的油缸或阻尼活塞杆上，并沿主销上下滑动，以实现减振功能；转向节沿主销上下滑动的同时也绕主销摆动，以便转向；螺旋弹簧套在减振器外，其下端通过轴承与转向节相连，上端与支承座连接，以实现缓冲和承载功能；车辆前段左右各连接一套本装置即构成独立前悬架系统。结构简单，造价低；占空间小；悬架导向、定位简单且可靠；悬架横向刚度好，车辆稳定性和驾乘舒适性好，可用于各种车辆前后独立悬架。

公开(公告)号：CN101608418A

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200810125599.6

申请日：2008-06-16

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： D21H23/28

摘要： 本发明公开的纸及纸板染色方法，采用了纸及纸板制造和染色同时在造纸机中完成的技术方案，其通用的染色装置安装在造纸机中纸胎成型的压榨脱水部和干燥部及这二者之间的部位的各个适宜位置均可实现纸的单、双面染色，克服了现有造纸染色采用的先染纸浆再造染色纸造成的污染大，成本高等问题。

公开(公告)号：CN1648332A

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN200410001174.6

申请日：2004-01-28

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： D21C3/00 ,  B27N3/04

摘要： 一种无水无污染制浆造纸方法。该法将各种植物纤维原料(1)先加工成节片状或粗糠状，再用螺杆式挤压机(5)在不用或用少量化工原料和不加热或加热的情况下处理成纸浆或纸产品等纤维类产品(9)，故可解决现有多种制浆造纸方法的严重污染问题和投资大及成本高、治污投资大、治污运行费高、治污效果差等难题。可用于制浆造纸业改造传统工艺和新建无污染制浆造纸生产线，以克服现有方法的不足，改善不利现状。

公开(公告)号：CN118622904A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410716368.1

申请日：2024-06-04

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： F16F13/00 ,  F16F9/32 ,  F16F9/348 ,  B62K21/08

摘要： 本发明涉及一种轻便型车辆用的带转向控件的液压前减震器，由内筒、外筒、直线轴承或/和滚针轴承以及内、外弹簧、液压油、控流圆片和密封件组成，其特征是:外筒上连接转向梯形臂和转向推拉臂进行转向控制，外筒和内同之间安装直线轴承或/和滚针轴承，减小磨损，延长寿命，内筒下端安装浮动控流圆片形成阻尼力。本装置用于轻便型车辆的前轮作为支撑、导向、转向，结构简单，造价低。

公开(公告)号：CN111196319A

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN202010104196.4

申请日：2020-02-17

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： B62D27/02

摘要： 本发明涉及“一种简易车身”，由车身骨架和覆盖件、内饰组成，其特征是：车身骨架由表面有T型槽或/和条型槽或/和带孔的金属或/和非金属型材、管材用螺栓或螺母和连接件活动连接而成，内、外表面再活动连接金属或非金属板片状材料，车身生产不需要冲压、焊装、喷涂环节，只需按图裁切和弯折备料，不用组装整车运输，用户自助组装，可节约投资和生产成本及运输费用，还可节能减排，节约资源，可广泛用于各种车辆。

公开(公告)号：CN101993179A

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN200910168225.7

申请日：2009-08-15

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： C02F11/00

摘要： 本发明公开了一种造纸污泥处理方法，在造纸污泥中混入一定比例面粉或其它淀粉类原料及粘合物、防水剂、防腐剂、柔软剂、纸浆等辅料或其中部分种类辅料、水于混合机2中混合均匀，通过螺旋式挤压机3膨化到所需密度，再经模具成型机6成型，以干燥机7干燥后即成为异形发泡造纸污泥产品，也可将成型压力加大生产中、高密度异形产品，还可将螺旋式挤压机3的模头替换成所需模头，并配备牵引和干燥设备，生产各种管、棒、直角形、三角形等造纸污泥型材，以解决造纸企业大量造纸污泥难以处理的问题，并取得较好的经济和环保效益。

公开(公告)号：CN118288716A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410546217.6

申请日：2024-05-06

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： B60G13/00 ,  B60G21/05 ,  B62D7/16

摘要： 本发明为门框形独立前悬架装置，由前桥和前减震器、转向控件组成，其特征是：左右两侧前减震器上端分别活动连接到前桥的左右两端，前减震器外筒下段连接刹车部件，并通过前轮轴连接前轮，前减震器外筒上连接转向梯形臂或/和转向推拉臂，前减震器兼备转向主肖和支撑、导向功能.所述门框形独立前悬架装置用于机动车或非机动车的两前轮作为独立前悬架，具有结构简单、可靠，成本低的经济技术效果。

公开(公告)号：CN112519940A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202011532352.3

申请日：2020-12-15

申请人： 邱圣渊

发明人： 邱圣渊

IPC分类号： B62K5/06 ,  B62K5/05 ,  B62K3/08

摘要： 本发明涉及一种倒三轮车车架，由型材制作而成，特征是：车架主体的型材间活动连接或/和永久固定连接(非焊接)，型材表面的一面或/和一面以上有T型槽或/和条形槽，车架附件与型材表面的T型槽或/和条形槽对应位置活动连接或永久固定，材料选用已经过防腐和美化处理过的材料，整个车架生产不再需要工装和焊接、表面处理，可大大降低造价，减少固定投资和污染治理费，可广泛应用于各种车架结构设计和制造中。