面向公交线网优化的在线决策支持系统

    公开(公告)号:CN117669851A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311676806.8

    申请日:2023-12-07

    IPC分类号: G06Q10/047 G06Q50/40

    摘要: 本发明涉及一种面向公交线网优化的在线决策支持系统,包括输入模块和分析模块,输入模块用于接收输入的当前待优化线路;分析模块用于对当前待优化线路进行分析以获得线路效益预测,线路效益预测包括对线路日均客流的预测、对线路客流转化率的预测、对最高断面客流的预测、对线路周转率的预测、对当前待优化线路的线路输入的预测、对当前待优化线路与另外途经线路之间重复度的预测和对途径当前优化线路的沿途站点的另外途经线路的客流量的影响的预测。本发明的预测类型最终的预测结果能够通过报告模块报告给用户,以帮助用户进行在线决策,从而能够精准、高效、快捷的支持公交线网优化方案的顺利制定,进而使得公交线网的编制效率比以往大大提升。

    基于城市公共交通综合模型的OD推导方法

    公开(公告)号:CN113705903A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202111012941.3

    申请日:2021-08-31

    摘要: 本发明涉及公共交通技术领域,具体为基于城市公共交通综合模型的OD推导方法,通过IC卡用户的刷卡记录分析出部分用户的乘车习惯,从而获知这部分用户在某站点上车后,在后续站点下车的概率,再将此概率应用到该站点上车的所有用户上,由此推断出该站点上车的用户在其他站点的下车概率,从而推断出车辆在某站点上车的乘客在后续各个站点下车的人数,以此实现了各个站点的OD推导,便于管理人员根据客流OD对公交线网进行优化调整,精准匹配用户的出行需求,提高公交运营调度的质量。

    面向公交线网优化的在线决策支持系统

    公开(公告)号:CN117669851B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202311676806.8

    申请日:2023-12-07

    IPC分类号: G06Q10/047 G06Q50/40

    摘要: 本发明涉及一种面向公交线网优化的在线决策支持系统,包括输入模块和分析模块,输入模块用于接收输入的当前待优化线路;分析模块用于对当前待优化线路进行分析以获得线路效益预测,线路效益预测包括对线路日均客流的预测、对线路客流转化率的预测、对最高断面客流的预测、对线路周转率的预测、对当前待优化线路的线路输入的预测、对当前待优化线路与另外途经线路之间重复度的预测和对途径当前优化线路的沿途站点的另外途经线路的客流量的影响的预测。本发明的预测类型最终的预测结果能够通过报告模块报告给用户,以帮助用户进行在线决策,从而能够精准、高效、快捷的支持公交线网优化方案的顺利制定,进而使得公交线网的编制效率比以往大大提升。

    基于地理信息系统的公交大数据系统、方法及存储介质

    公开(公告)号:CN114996373B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202210345695.1

    申请日:2022-03-31

    摘要: 本发明涉及公共交通技术领域,具体为一种基于地理信息系统的公交大数据系统、方法及存储介质,其中系统包括:数据采集模块,用于采集不同数据源的公交基础数据,对公交基础数据进行标准化处理;数据汇聚模块,用于在地图基础地理信息上,叠加标注公交基础数据,形成公交车专业地图;主数据库,用于存储公交基础数据、地图基础地理信息、公交车专业地图;功能应用模块,用于根据公交基础数据,进行大数据分析,根据分析结果进行对应公交车专业地图设置,并应用。本方案实现了数据一维向多维转化,更有利于数据的采集、管理、分析等,能形成专业的公交车专业地图,实现数据统一管理和应用。

    基于地理信息系统的公交大数据系统、方法及存储介质

    公开(公告)号:CN114996373A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210345695.1

    申请日:2022-03-31

    摘要: 本发明涉及公共交通技术领域,具体为一种基于地理信息系统的公交大数据系统、方法及存储介质,其中系统包括:数据采集模块,用于采集不同数据源的公交基础数据,对公交基础数据进行标准化处理;数据汇聚模块,用于在地图基础地理信息上,叠加标注公交基础数据,形成公交车专业地图;主数据库,用于存储公交基础数据、地图基础地理信息、公交车专业地图;功能应用模块,用于根据公交基础数据,进行大数据分析,根据分析结果进行对应公交车专业地图设置,并应用。本方案实现了数据一维向多维转化,更有利于数据的采集、管理、分析等,能形成专业的公交车专业地图,实现数据统一管理和应用。

    一种出行使用平台及其应用方法

    公开(公告)号:CN107330622A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710529966.8

    申请日:2017-06-30

    摘要: 本发明提供了一种出行使用平台及其应用方法,出行平台包括两两互相通信相连的支撑云平台、管理后台、业务管理模块、大数据处理模块和电信结算系统;业务端包括定制公交业务内容等;应用方法,包含以下步骤和方法:注册业务应用系统;管理后台判断注册后的业务端后,对应配置用户账户权限,并完成用户账户名的注册;用户确认购买信息后通过信息确认发送给用户应用系统,用户应用系统根据购买信息安排车辆等服务并通过电信结算系统发起支付信息给业务应用系统或者通过退款信息安排对接;业务应用系统完成购票结束或用户应用系统退款结束。本发明服务方式的多元化发展:丰富城市出行和运输种类,加快形成完整的产业链条。

    购票出行系统
    7.
    发明公开
    购票出行系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN109146035A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811042055.3

    申请日:2018-09-07

    IPC分类号: G06K17/00 G07B11/00

    CPC分类号: G06K17/0022 G07B11/00

    摘要: 本发明涉及互联网技术领域,公开了一种购票出行系统,包括:用户终端、后台服务器、GPS终端、GPS服务器和司机终端。本发明的购票出行系统可以直接利用原公交车或旅行车上的GPS终端,可快速进行实施并上线应用,可快速向其他企业复制,通过技术支撑获得经济效益,并大大降低了实施成本。通过GPS终端语音播报验票信息中的票数信息,可实现多人乘车一人购票、验票的功能,从而既实现公交支付的互联网化,也解决了上车效率的问题,使公共交通服务更加便捷与多元。

    一种车载摄像头安装装置

    公开(公告)号:CN209581352U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201920279281.7

    申请日:2019-03-06

    IPC分类号: B60R11/04

    摘要: 一种车载摄像头安装装置,包括由外壳和盖子组成的腔体结构,外壳上开设有安装孔;腔体内固定有调节架,调节架包括调节部和设置在调节部两端的安装部,调节部上开设有条形孔,调节部上与外壳相邻一侧设置有齿条Ⅰ;调节架与外壳之间设置有固定架,固定架包括固定块和与安装孔位置对应的固定孔,固定块上设置有螺栓孔和与齿条Ⅰ啮合的齿条Ⅱ;调节架与固定架通过调节螺栓固定调节,调节螺栓穿过条形孔固定在螺栓孔内。本实用新型具有如下的优点:方便调节车载摄像头的摄像角度。

    一种车载显示器安装结构

    公开(公告)号:CN209505626U

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201920166730.7

    申请日:2019-01-30

    IPC分类号: B60R11/02

    摘要: 本实用新型提出一种车载显示器安装结构,包括上盖、下盖、显示屏、PCB板,上盖内板上固定设置有第二安装座,所述第二安装座上固定安装有综合安装支架,所述显示屏、PCB板分别固定设置于综合安装支架两侧,综合安装支架上还设置有卡槽;所述上盖内板上设置有卡头,卡头与卡槽对应配合连接;所述上盖内板上还设置有限位加强筋。本实用新型使得汽车在颠簸里面上行驶时,车载显示器内部电子元件不容易因车身颠簸剧烈导致脱落,显示器内部的电子元件在安装后保持紧凑性,节省安装空间,通过支撑结构上的安装定位结构实现电子元件的快速定位安装,大大节省安装时间,解决车载显示器的安装支撑结构存在着支撑不牢固、安装不紧凑的现实问题。