-
公开(公告)号：CN119149930B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411653335.3
申请日：2024-11-19
Applicant: 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
Inventor： 刘斌 , 程君 , 何镭强 , 姜宁 , 王座山 , 曹忠卓 , 赵可 , 任博慧 , 高海光 , 王文龙 , 任洪欣 , 宋灵璞 , 张明亮 , 邱维路 , 周小倩 , 苑明君 , 李明志 , 于树宝
Abstract: 本发明涉及交直流道岔电气系统的故障分析领域，尤其涉及一种基于故障树分析的交直流道岔故障分析系统、方法。内容包括：提取并归一化多维电气特征，得到标准化的电气特征；引入特征影响权重矩阵，计算标准化的电气特征对故障事件的映射值；设计反馈因子，并根据标准化的电气特征动态调整反馈因子；基于调整后的反馈因子与标准化的电气特征对故障事件的映射值，生成系统整体故障概率；基于系统整体故障概率计算故障事件的故障概率，基于故障事件的故障概率生成基础事件的故障概率。解决了未能综合考虑多维电气特征之间的相互关系、未能充分考虑层级之间的相互作用，以及缺乏动态反馈机制，无法自适应地调整故障事件的概率的问题。
-
公开(公告)号：CN119149930A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411653335.3
申请日：2024-11-19
Applicant: 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
Inventor： 刘斌 , 程君 , 何镭强 , 姜宁 , 王座山 , 曹忠卓 , 赵可 , 任博慧 , 高海光 , 王文龙 , 任洪欣 , 宋灵璞 , 张明亮 , 邱维路 , 周小倩 , 苑明君 , 李明志 , 于树宝
Abstract: 本发明涉及交直流道岔电气系统的故障分析领域，尤其涉及一种基于故障树分析的交直流道岔故障分析系统、方法。内容包括：提取并归一化多维电气特征，得到标准化的电气特征；引入特征影响权重矩阵，计算标准化的电气特征对故障事件的映射值；设计反馈因子，并根据标准化的电气特征动态调整反馈因子；基于调整后的反馈因子与标准化的电气特征对故障事件的映射值，生成系统整体故障概率；基于系统整体故障概率计算故障事件的故障概率，基于故障事件的故障概率生成基础事件的故障概率。解决了未能综合考虑多维电气特征之间的相互关系、未能充分考虑层级之间的相互作用，以及缺乏动态反馈机制，无法自适应地调整故障事件的概率的问题。
-
公开(公告)号：CN110701121A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911085015.1
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
Inventor： 甄宇阳 , 李秀杰 , 胡淼 , 邱战国 , 刘海祥 , 高立中 , 黄海杰 , 张建铭 , 朱明君 , 庄重 , 邢群雁 , 王海强 , 安岩 , 马天宇 , 郎玉茹 , 高立诚
Abstract: 本发明公开了一种电液转辙机用一体式液压单元，包括主油缸(6)与副油缸(4)，还包括泵阀油箱组件(3)、电机(7)、左油路连接块(1)、右油路连接块(8)与油路连接托板(2)；所述的副油缸(4)与主油缸(6)上下并排固定于油路连接托板(2)下方，副油缸(4)固定于主油缸(6)上；油路连接托板(2)两侧分别通过左油路连接块(1)与右油路连接块(8)连接主油缸(6)；所述的泵阀油箱组件(3)固定于油路连接托板(2)上方，所述的电机(7)固定于油路连接托板(2)上方，驱动泵阀油箱组件(3)内的油泵(9)工作。降低了液压单元的外形尺寸，实现了整个液压单元一体化，使整机尺寸减小，拆装简便，提高可靠性。
-
公开(公告)号：CN221667931U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323640014.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于全电子信号单元测试及老化的模拟单元工装，包括：机箱和至少两套8路信号测试电路；其中，各套8路信号测试电路设置在所述机箱内，每套8路信号测试电路包含8条测试线路，每条测试线路上均设有一个测试电阻且具有连接待测试及老化全电子信号单元的两个连接端子；每条测试线路的两个连接端子均设置在所述机箱的面板上。该工装能方便产线的人员测试操作，很大程度上解放了劳动力，提高了生产效率。可提高产品可测试及可老化的数量，缩短了信号板卡的交货周期。能节省测试和老化产品的人员时间和设备运转过程中的各种损耗。
-
公开(公告)号：CN211223451U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922059932.4
申请日：2019-11-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本实用新型涉及一种转辙机用到位缓冲防反弹机构，其特征在于：包括底壳、丝杠、推板套及缓冲柱组件，在底壳上固定安装丝杠，底壳的两端分别安装左限位柱、右限位柱，在丝杠上安装推板套，在推板套的左、右两端分别安装与左、右限位柱对应的缓冲柱组件。本实用新型零件装配便捷、结构简单、稳定性好，能够对转辙机到位断电后的惯性移动产生弹性释放，避免刚性接触。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218122151U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221569607.8
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种适用于铁路通信信号产品的线束测试工装，包括：测试电源装置、通信采集测试装置、绝缘耐压测试装置、测试主机和框架式主机箱；其中，测试电源装置、通信采集测试装置、绝缘耐压测试装置、控制装置和测试主机均设在框架式主机箱内；通信采集测试装置与测试电源装置的输出端电性连接，该通信采集测试装置设有能连接待测试线束的多路通断测试端子；绝缘耐压测试装置与通信采集测试装置电连接，该绝缘耐压测试装置设有能连接待测试线束的多路绝缘测试端子；通信采集测试装置的通信端子经通信线缆与测试主机通信连接；测试电源装置的输入端和测试主机的电源端均与市电电源连接。该测试工装能集中连接多条线束测试，提升测试效率。
-
公开(公告)号：CN211838859U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020123427.1
申请日：2020-01-20
Applicant: 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种继电器板敷形涂敷用工装，其包括固定板、定位槽及紧固螺钉，固定板包括外周的固定板边，固定板的固定板边之间形成漏空，在固定板的两条平行固定板边上表面均固定安装定位槽，该两条定位槽制有相向的卡槽，两条定位槽的卡槽之间形成卡装继电器板的卡位，定位槽的一端制成封堵，定位槽的另一端制成插口，在固定板边上对应插口的一端安装有紧固螺钉，该紧固螺钉对卡装于卡位内的继电器板进行压紧固定。本实用新型继电器板敷形涂敷用工装，通过固定板对继电器板进行固定，能够显著增加继电器板卡在传送过程中的稳定性，翻板机通过夹持固定板的翻板机夹持边，有效避免了继电器板经过翻板机时掉落的风险。
-
公开(公告)号：CN211116871U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921916365.3
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
Inventor： 甄宇阳 , 李秀杰 , 胡淼 , 邱战国 , 刘海祥 , 高立中 , 黄海杰 , 张建铭 , 朱明君 , 庄重 , 邢群雁 , 王海强 , 安岩 , 马天宇 , 郎玉茹 , 高立诚
Abstract: 本实用新型公开了一种电液转辙机用一体式液压单元，包括主油缸(6)与副油缸(4)，还包括泵阀油箱组件(3)、电机(7)、左油路连接块(1)、右油路连接块(8)与油路连接托板(2)；所述的副油缸(4)与主油缸(6)上下并排固定于油路连接托板(2)下方，副油缸(4)固定于主油缸(6)上；油路连接托板(2)两侧分别通过左油路连接块(1)与右油路连接块(8)连接主油缸(6)；所述的泵阀油箱组件(3)固定于油路连接托板(2)上方，所述的电机(7)固定于油路连接托板(2)上方，驱动泵阀油箱组件(3)内的油泵(9)工作。降低了液压单元的外形尺寸，实现了整个液压单元一体化，使整机尺寸减小，拆装简便，提高可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN221952710U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202323639995.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型公开了一种防雷模块压合工装，包括：机体、第一压合模具、第二压合模具和气动压合机构；其中，所述机体上分别设置所述第一压合模具与第二压合模具，所述第一压合模具内设有与防雷模块的第一壳体和第二壳体压合形状匹配的第一凹槽，所述第二压合模具内设有与防雷模块的第三壳体、第四壳体和第五壳体压合形状匹配的第二凹槽；所述气动压合机构设置在所述第一压合模具与第二压合模具的上方，该气动压合机构的压合端能压入所述第一压合模具的第一凹槽内或压入所述第二压合模具的第二凹槽内。该压合工装能提升防雷模块的组装效率，保证产品的组装质量，不需要多次敲击避免敲击噪声对生产个人的不良影响。
-
公开(公告)号：CN221934448U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323639998.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
IPC: B05C11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种应答器灌封工装，包括：本体、下支撑板、上盖板、合页和多个旋转压紧组件；其中，本体上设置下支撑板，下支撑板中间部位的本体上形成内凹的应答器容纳空间；上盖板外周均匀分布设有扣装旋转压紧组件压紧用的多个凹口；上盖板一侧边通过合页连接在下支撑板的一侧边上，能活动盖住下支撑板中间部位的本体上的应答器容纳空间上；各旋转压紧组件均匀分布活动连接在下支撑板的外周处，各旋转压紧组件的位置与上盖板外周的各凹口一一对应，各旋转压紧组件的上端能扣入对应的凹口内压紧上盖板；上盖板底面上设有与外部贯通的排气沟道。该工装能避免用发泡胶填充在应答器内造成气体及气泡残留的问题，且操作简便便于生产操作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.047 seconds)
