推进力控制装置及方法、具该装置的船舶及相关操纵系统

    公开(公告)号:CN100412731C

    公开(公告)日:2008-08-20

    申请号:CN200410086176.X

    申请日:2004-10-22

    发明人: 楫洋隆 菅野功

    IPC分类号: G05B13/00

    摘要: 推进力控制装置控制安装在船舶的船体上的推进机。推进机包括原动机、获得来自该原动机的旋转力并产生推进力的推进力发生构件、和可切换连接状态和切断状态的离合器机构、以及使上述离合器动作的离合器动作装置;该连接状态中,将旋转力以实际上没有滑动的状态下,从上述原动机传递到上述推进力发生构件;该切断状态中,切断从原动机到上述推进力构件的旋转力的传递。推进力控制装置包括目标推进力取得部和离合器控制部;该目标推进力取得部获得上述推进机应产生的目标推进力;该离合器控制部根据由该目标推进力取得部获得的目标推进力,控制(比如间歇连接控制)上述离合器动作装置。

    推进力控制装置及方法、具该装置的船舶及相关操纵系统

    公开(公告)号:CN1619441A

    公开(公告)日:2005-05-25

    申请号:CN200410086176.X

    申请日:2004-10-22

    发明人: 楫洋隆 菅野功

    IPC分类号: G05B13/00

    摘要: 推进力控制装置控制安装在船舶的船体上的推进机。推进机包括原动机、获得来自该原动机的旋转力并产生推进力的推进力发生构件、和可切换连接状态和切断状态的离合器机构、以及使上述离合器动作的离合器动作装置;该连接状态中,将旋转力以实际上没有滑动的状态下,从上述原动机传递到上述推进力发生构件;该切断状态中,切断从原动机到上述推进力构件的旋转力的传递。推进力控制装置包括目标推进力取得部和离合器控制部;该目标推进力取得部获得上述推进机应产生的目标推进力;该离合器控制部根据由该目标推进力取得部获得的目标推进力,控制(比如间歇连接控制)上述离合器动作装置。

    载荷检测装置以及使用了它的运输机械

    公开(公告)号:CN1707082A

    公开(公告)日:2005-12-14

    申请号:CN200510074988.7

    申请日:2005-06-07

    IPC分类号: F02D29/00

    CPC分类号: G01L1/127 G01L1/125

    摘要: 提供一种可以稳定相对于输入载荷的输出电压的载荷检测装置以及一种使用了它的运输机械。载荷检测装置10包括磁致伸缩传感器22。磁致伸缩传感器22,包括中空状的外壳24、收纳在外壳24内的线圈28、和配置在线圈28的轴心并且在通过流过线圈28的电流而被磁化的同时在端部承受载荷的棒状的磁性体30。进而,载荷检测装置10具备:具有用于向磁性体30的端部施加载荷的接触面并且与磁性体30配置在同轴上的销58,以及用于抑制相对于磁性体30的销58的位置偏移的轴承环60。将磁致伸缩传感器22以及销58以彼此相对的方式嵌入轴承环60。载荷检测装置10可很好地使用于滑行艇200。

    载荷检测装置以及使用了它的运输机械

    公开(公告)号:CN100455783C

    公开(公告)日:2009-01-28

    申请号:CN200510074988.7

    申请日:2005-06-07

    IPC分类号: F02D29/00 G01L1/12

    CPC分类号: G01L1/127 G01L1/125

    摘要: 提供一种可以稳定相对于输入载荷的输出电压的载荷检测装置以及一种使用了它的运输机械。载荷检测装置(10)包括磁致伸缩传感器(22)。磁致伸缩传感器(22),包括中空状的外壳(24)、收纳在外壳(24)内的线圈(28)、和配置在线圈(28)的轴心并且在通过流过线圈(28)的电流而被磁化的同时在端部承受载荷的棒状的磁性体(30)。进而,载荷检测装置(10)具备:具有用于向磁性体(30)的端部施加载荷的接触面并且与磁性体(30)配置在同轴上的销(58),以及用于抑制相对于磁性体(30)的销(58)的位置偏移的轴承环(60)。将磁致伸缩传感器(22)以及销(58)以彼此相对的方式嵌入轴承环(60)。载荷检测装置(10)可很好地使用于滑行艇(200)。

    船外机的防振结构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1283524C

    公开(公告)日:2006-11-08

    申请号:CN03128513.9

    申请日:1998-06-30

    IPC分类号: B63H21/30 B63H20/00 B63J2/12

    CPC分类号: F02B61/045

    摘要: 本发明涉及一种船外机的防振机构,以使发动机低速回转时的排气顺利地排出,并且能防止船外机地支承构件地振动,提高耐久性。该防振机构包括内部有排气通路的壳体构件、在上下两处通过支撑架支承该壳体构件外周的支承构件、由上述壳体构件、支承构件与上下支撑架划区而成的膨胀室;并且使该膨胀室同上述排气通路和大气连通。

    具有变速机构的舷外驱动器

    公开(公告)号:CN1775624A

    公开(公告)日:2006-05-24

    申请号:CN200510114990.2

    申请日:2005-11-16

    IPC分类号: B63H20/14

    摘要: 本发明公开了一种舷外驱动器,其包括具有输出轴的原动机。驱动轴与输出轴耦合。推进设备与驱动轴耦合。原动机旋转输出轴以通过驱动轴驱动推进设备。变速机构定位在输出轴和驱动轴之间。变速机构改变输出轴传递到驱动轴的转速。

    船外机的防振结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1493494A

    公开(公告)日:2004-05-05

    申请号:CN03128513.9

    申请日:1998-06-30

    IPC分类号: B63H21/30 B63J2/12

    CPC分类号: F02B61/045

    摘要: 本发明涉及一种船外机的防振机构,以使发动机低速回转时的排气顺利地排出,并且能防止船外机地支承构件地振动,提高耐久性。该防振机构包括内部有排气通路的壳体构件、在上下两处通过支撑架支承该壳体构件外周的支承构件、由上述壳体构件、支承构件与上下支撑架划区而成的膨胀室;并且使该膨胀室同上述排气通路和大气连通。