公开(公告)号：CN109219717B

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201780028752.0

申请日：2017-05-08

申请人： TLX技术公司

发明人： P·T·施沃博 ,  D·A·达尔格伦 ,  B·N·希蒙

IPC分类号： F16K31/06 ,  G08B17/04 ,  A62C35/68

摘要： 提供了电磁阀的实施例。电磁阀包括带有检测装置的电磁部、阀体、电枢组件和检测板。电枢组件具有延伸穿过电磁部的第一端和延伸到阀体中的第二端。检测板配置成与检测装置相互作用以产生指示电磁部是否安装在阀体上的信号。

公开(公告)号：CN105723061A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201480062039.4

申请日：2014-11-12

申请人： 戴科知识产权控股有限责任公司 ,  TLX技术公司

发明人： D·弗莱彻 ,  B·格雷琴 ,  M·吉默尔 ,  J·H·米勒 ,  J·罗格拉

IPC分类号： F01N3/24

CPC分类号： F01P7/14 ,  B60K11/02 ,  B60K13/04 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03302 ,  B60K2015/03427 ,  F01N3/2066 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/105 ,  F01N2900/1811 ,  F01P2007/146 ,  F01P2060/10 ,  F16K3/029 ,  F16K3/16 ,  F16K3/18 ,  F16K31/0668 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

摘要： 柴油机流体储器系统，具有：与加热元件热连通的柴油排气处理流体储器；第一导管，用于发动机冷却剂流体流入加热元件；温度传感器，其布置成感测环境温度和/或柴油排气处理流体的温度；控制器，其与温度传感器通信耦合且与包含在第一导管内的弹簧闸阀通信耦合。闸阀具有非流动位置和流动位置，用于控制发动机冷却剂的流动，并且闸阀包括夹在第一闸构件与第二闸构件之间的环形松紧带，第一第一闸构件与第二闸构件中的每一个均限定贯通的开口，在流动位置，开口能够与第一导管对准。响应于感测到柴油排气处理流体冻结的温度，控制器通过信号控制闸阀处于流动位置。

公开(公告)号：CN111148549A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201880056740.3

申请日：2018-08-27

申请人： TLX技术公司

发明人： P·T·施沃博 ,  B·G·贝格尔

IPC分类号： A62C35/68 ,  A62C35/64 ,  A62C37/10

摘要： 本发明提供了带撞针位置检测的螺线管致动器。所述螺线管致动器包括具有可移动电枢的螺线管组件。所述螺线管组件被安装至撞针壳体，所述撞针壳体容纳撞针。所述撞针被布置成使得，所述可移动电枢作用在所述撞针上，以使其从未击发位置过渡至击发位置。所述螺线管致动器还包括撞针位置开关，所述撞针位置开关被安装在横向于容纳所述撞针的撞针壳体的孔的孔内。所述撞针包括凸轮表面，所述凸轮表面作用在所述撞针位置开关上，以最终提供所述撞针是处于击发位置还是未击发位置的指示。

公开(公告)号：CN109219717A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201780028752.0

申请日：2017-05-08

申请人： TLX技术公司

发明人： P·T·施沃博 ,  D·A·达尔格伦 ,  B·N·希蒙

IPC分类号： F16K31/06 ,  G08B17/04 ,  A62C35/68

摘要： 提供了电磁阀的实施例。电磁阀包括带有检测装置的电磁部、阀体、电枢组件和检测板。电枢组件具有延伸穿过电磁部的第一端和延伸到阀体中的第二端。检测板配置成与检测装置相互作用以产生指示电磁部是否安装在阀体上的信号。

公开(公告)号：CN111148549B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN201880056740.3

申请日：2018-08-27

申请人： TLX技术公司

发明人： P·T·施沃博 ,  B·G·贝格尔

IPC分类号： A62C35/68 ,  A62C35/64 ,  A62C37/10

摘要： 本发明提供了带撞针位置检测的螺线管致动器。所述螺线管致动器包括具有可移动电枢的螺线管组件。所述螺线管组件被安装至撞针壳体，所述撞针壳体容纳撞针。所述撞针被布置成使得，所述可移动电枢作用在所述撞针上，以使其从未击发位置过渡至击发位置。所述螺线管致动器还包括撞针位置开关，所述撞针位置开关被安装在横向于容纳所述撞针的撞针壳体的孔的孔内。所述撞针包括凸轮表面，所述凸轮表面作用在所述撞针位置开关上，以最终提供所述撞针是处于击发位置还是未击发位置的指示。

公开(公告)号：CN105723061B

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201480062039.4

申请日：2014-11-12

申请人： 戴科知识产权控股有限责任公司 ,  TLX技术公司

发明人： D·弗莱彻 ,  B·格雷琴 ,  M·吉默尔 ,  J·H·米勒 ,  J·罗格拉

IPC分类号： F01N3/24

CPC分类号： F01P7/14 ,  B60K11/02 ,  B60K13/04 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03302 ,  B60K2015/03427 ,  F01N3/2066 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/105 ,  F01N2900/1811 ,  F01P2007/146 ,  F01P2060/10 ,  F16K3/029 ,  F16K3/16 ,  F16K3/18 ,  F16K31/0668 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

摘要： 柴油机流体储器系统，具有：与加热元件热连通的柴油排气处理流体储器；第一导管，用于发动机冷却剂流体流入加热元件；温度传感器，其布置成感测环境温度和/或柴油排气处理流体的温度；控制器，其与温度传感器通信耦合且与包含在第一导管内的弹簧闸阀通信耦合。闸阀具有非流动位置和流动位置，用于控制发动机冷却剂的流动，并且闸阀包括夹在第一闸构件与第二闸构件之间的环形松紧带，第一第一闸构件与第二闸构件中的每一个均限定贯通的开口，在流动位置，开口能够与第一导管对准。响应于感测到柴油排气处理流体冻结的温度，控制器通过信号控制闸阀处于流动位置。