用于供应高抽吸真空或高抽吸流速的抽空系统

    公开(公告)号:CN107002600B

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201580065455.4

    申请日:2015-11-19

    IPC分类号: F02M35/10

    摘要: 公开了一种涡轮增压发动机空气系统。该发动机空气系统包括:至少两个需要真空的装置;具有压缩机的涡轮增压器,所述压缩机与发动机的进气歧管流体连接;第一抽空装置以及第二抽空装置。第一抽空装置限定第一推进区段、第一排放区段、和至少两个第一抽吸口。第一抽空装置的第一推进区段与压缩机流体连接,并且至少两个抽吸口中的每一个与至少两个需要真空的装置之一流体连接。第二抽空装置限定第二推进区段、第二排放区段、和至少两个第二抽吸口。第二抽空装置的第二推进区段与至少两个需要真空的装置中的至少一个流体连接。

    附件驱动解耦器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105026784B

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201480012781.4

    申请日:2014-02-21

    IPC分类号: F16D41/20

    摘要: 本申请公开了一种带轮组件,其包括带轮本体、布置在带轮本体的孔内的毂、以及与毂同心的单向离合器。单向离合器具有多个悬臂构件、和偏置构件,其中每个悬臂构件都包括摩擦表面和悬臂端,偏置构件与一个悬臂构件相接触以将所述悬臂构件偏置成与带轮本体的孔连续摩擦接合。每个悬臂构件都能够绕其悬臂端枢转且部分地嵌套在相邻的悬臂构件内以形成环状体。该构造将每个悬臂构件的摩擦表面布置成面对带轮本体的孔。在操作时,带轮本体沿主方向旋转,这促动多个悬臂构件将带轮本体与毂连接以便同时旋转。