取力装置及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116118493A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310271441.4

    申请日:2023-03-20

    IPC分类号: B60K25/02 B28C5/42

    摘要: 本申请涉及一种取力装置,包括取力组件、离合器和驱动组件,取力组件包括连接发动机输出端的传动轴,离合器一端连接传动轴,另一端连接电控液压泵,驱动组件被配置为能够驱动离合器在第一状态和第二状态之间切换,离合器处第一状态时,传动轴连接电控液压泵以驱动电控液压泵工作,离合器处第二状态时,传动轴与电控液压泵分离以控制电控液压泵停止工作,本申请在取力装置中集成离合器,并通过驱动组件控制离合器切换状态,搅拌车工作时可控制离合器为第一状态,使传动轴能将扭矩传递至电控液压泵,搅拌车空车行驶时,可控制离合器切换为第二状态使传动轴与电控液压泵分离,电控液压泵停止工作,解除加载在发动机上的负载,降低了发动机的耗油量。

    一种新型危化品运输车尾管前置排气系统

    公开(公告)号:CN213144576U

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202020493604.5

    申请日:2020-04-08

    IPC分类号: F01N13/08 F01N13/18 F01N13/00

    摘要: 本实用新型涉及一种新型危化品运输车尾管前置排气系统,包括U型后处理器总成,消音器总成、排气火花熄灭器、新密封结构复合波纹管、进气管、尾管、尾气导流装置,所述的U型后处理总成侧挂在左纵梁上,内置DOC、DPF、SCR反应区以及尾气混合腔,满足国六排放标准,排气管路采用新密封结构复合波纹管,能够实现零泄露,尾管采用三段式,靠车架右纵梁向前延伸直至车辆前端与前下防护横梁平行布置,出气口依次连接消音器总成、排气火花熄灭器和尾气导流罩,有效降低车辆起火风险,本实用新型为危化品运输车提供了一种新型的满足国六排放标准的排气系统解决方案。