公开(公告)号：CN117592190A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311593877.1

申请日：2023-11-27

申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 ,  一汽解放汽车有限公司

发明人： 张金鹏 ,  陈存福 ,  黑大全 ,  李奥运 ,  刘宁 ,  温星亮

IPC分类号： G06F30/15 ,  B60K15/07 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02 ,  G06F113/22 ,  G06F113/28

摘要： 本申请涉及一种车辆总成框架的设计方法和车辆气瓶框架。该设计方法包括：确定车辆总成框架的布置形式；根据功能件的结构尺寸和功能件在车辆总成框架上的布置位置设计车辆总成框架的基本构架；根据车辆总成框架的布置形式设计安装支架的结构，安装支架用于与车架连接；根据车辆总成框架的基本构架设计车辆总成框架的中间结构及其连接形式，中间结构与安装支架连接；对车辆总成框架进行轻量化优化和成本优化，以使车辆总成框架的承重系数S＞2.5，承重系数S＝功能件的总质量/车辆总成框架的总质量。该设计方法在保证车辆总成框架可靠性的同时能够实现轻量化设计，有利于提高车辆总成框架设计的合理性。

公开(公告)号：CN118194435A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410343257.0

申请日：2024-03-25

申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 ,  一汽解放汽车有限公司

发明人： 黑大全 ,  陈存福 ,  桂海林 ,  张金鹏 ,  郭庆付 ,  谷友全 ,  李奥运

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/18

摘要： 本申请涉及一种车架的总成悬臂件位置布置方法、装置和计算机设备。所述方法包括：据预先构建的车架纵梁剪力计算模型、车架纵梁弯矩计算模型以及预先构建的车架纵梁截面模型，确定车架纵梁截面模型对应的车架纵梁的弯曲应力值；确定车架纵梁的预设位置在承载总成悬臂件时的切应力值；根据弯曲应力值和切应力值，对预设位置的强度进行评估，得到强度评估结果；能够准确的判断大重量总成悬臂件的位置布置是否合理，进而规避不合理大重量总成悬臂件位置布置所带来的车架失效风险。根据强度评估结果确定车架的总成悬臂件位置布置方案，能够高效的对大重量总成悬臂件的位置进行合理布置，提高车架的设计效率。