公开(公告)号：CN115983075B

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202310067472.8

申请日：2023-01-28

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 徐晓刚 ,  张扬 ,  昌敏 ,  任武

IPC: G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F111/10 ,  G06F111/02 ,  G06F113/08 ,  G06F113/28 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于航空航天技术领域，涉及一种无人机回收双向流固耦合的数值模拟方法，包括以下步骤：对模拟对象进行不同计算区域划分，得到外流场计算域和固体计算域；对固体计算域进行网格划分，得到固体计算网格；对外流场计算域进行网格划分，构建插值后的重叠网格；对插值后的重叠网格进行计算，得到流场数据；计算固体计算网格，得到固体变形数据；将流场数据和固体变形数据，通过流固双向耦合的方式，输出耦合结果；以无人机回收时间T0作为判断条件，如流固耦合模拟时间T＜T0，外流场计算域网格根据网格变形阈值进行网格扭转变形和局部网格重生，固体几何域网格进行网格重构；如T≥T0，则输出计算结果，更改模拟对象不同的适用材料特性。

公开(公告)号：CN119691911B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510207751.9

申请日：2025-02-25

Applicant: 成都盛及航空科技发展有限公司

Inventor： 陈志宏 ,  王华彬

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F113/28

Abstract: 本发明涉及飞机辅助设备技术领域，尤其涉及航行灯布局设计方法及系统，通过机头表面三维模型和航行灯规定固定位置得到航行灯基座角度数据作为航行灯基础角度，根据航行灯基础角度计算航行灯基座姿态矩阵并对灯珠分布网格点进行坐标转换得到灯珠分布网格点空间坐标，根据灯珠分布网格点空间坐标得到灯珠分布网格点法向量，根据灯珠分布网格点法向量计算得到网格点灯珠照射角度，根据飞行特性数据确定航行灯目标照射区域范围，根据网格点灯珠照射角度和航行灯目标照射区域范围通过遗传算法结合光线追踪法进行航行灯灯珠布局优化实现航行灯最佳布局。

公开(公告)号：CN119885424A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411897738.2

申请日：2024-12-23

Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所

Inventor： 杨卫平 ,  张必聪 ,  孙张俊 ,  胡龙珍 ,  牛尔卓 ,  车军 ,  樊战旗 ,  李曙鑫

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F18/21 ,  G06F111/08 ,  G06F113/28 ,  G06F119/02 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明实施例公开了一种变体飞机的飞行性能分析评估方法和仿真试验系统，方法包括：通过对变体飞机变形过程中本体气动数据的分析，得到气动拉偏范围和核心评价指标，建立变体飞机飞行性能测试动作库，从飞行性能测试动作库中选取至少1组测试动作开展在桌面仿真测试试验；基于气动参数拉偏矩阵，在桌面仿真测试过程中控制变体飞机执行所选取测试动作，并在桌面仿真测试过程中实时记录变体飞机执行所述测试动作的飞行数据；根据飞行数据计算核心评价指标，以对变体飞机的飞行性能进行评价。本发明实施例提供的技术方案解决了若将常规飞机的飞行性能分析评估方式应用在变体飞机上，由于对变体飞机仿真模型准确性的依赖较大，需要进行大量的风洞试验和仿真计算，从而导致增加性能评估工作量，提高工作成本、且工作效率较低的问题。

公开(公告)号：CN119885413A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411738197.9

申请日：2024-11-29

Applicant: 陕西飞机工业有限责任公司

Inventor： 关善龙 ,  黄财富 ,  陈彦强 ,  刘文平 ,  何倦户 ,  王超 ,  牟明川 ,  刘欣阳 ,  张宏伟 ,  李欢

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  B64F5/00 ,  G06F30/28 ,  G06F113/28 ,  G06F111/20

Abstract: 本发明属于飞行器总体设计外形领域，涉及一种飞机外形快速设计方法。该方法包括：基于CATIA软件创成式外形设计模块，构建飞机全机理论外形，通过对飞机各部件进行参数化建模，并进行关联设计，实现部件外形参数更改后，全机外形快速同步更新能力。本方法工具简单，步骤简化，便于操作，提高了外形选型设计工作效率。

公开(公告)号：CN114818451B

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202110067990.0

申请日：2021-01-19

Applicant: 中国石油化工股份有限公司 ,  中国石油化工股份有限公司石油工程技术研究院

Inventor： 路保平 ,  王果 ,  许博越 ,  臧艳彬 ,  张建龙 ,  孙连忠 ,  周号博 ,  刘劲歌

IPC: G06F30/27 ,  G06F18/214 ,  G06N20/00 ,  G06F113/08 ,  G06F113/28

Abstract: 本发明公开了一种机械钻速预测方法、装置、存储介质以及设备，通过获取目标井眼的特征数据和理论机械钻速，基于预先构建的机器学习模型对特征数据进行处理，获取目标井眼的钻速比值，基于理论机械钻速和钻速比值得到机械钻速的预测值。该方法通过将理论机械钻速和机器学习模型进行融合，可以有效解决钻速预测难度大的问题，同时提高了机械钻速预测的精确度，有利于为决策者提供可靠的依据，实现钻井作业的实时优化。

公开(公告)号：CN119190391B

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202411560962.2

申请日：2024-11-04

Applicant: 中国科学院力学研究所

Inventor： 郭帅旗 ,  刘文 ,  张陈安

IPC: B64F5/00 ,  G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提出了一种考虑容积约束的乘波体优化设计方法，包括以下步骤：步骤一、预先生成多个锥导乘波体下表面，获得全部初始种群；步骤二、基于容积约束进行乘波体上表面参数化设计；步骤三、对乘波体进行前缘钝化处理；步骤四、基于容积约束的乘波体的升力、阻力和升阻比气动特性计算；该计算为设计工况下计算；步骤五、以升阻比为优化目标评估每个乘波体。本发明采用CST参数化曲线对乘波体上表面进行参数化，实现了可以在乘波体优化过程中考虑了机身工程载荷尺寸约束的目标，可以进一步提升乘波类飞行器的实用升阻比，为乘波类飞行器的工程化应用提供一种有效的设计方法。

公开(公告)号：CN115186465B

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202210768685.9

申请日：2022-06-30

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 李兴冀 ,  应涛 ,  杨剑群 ,  徐晓东 ,  魏亚东

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F113/28

Abstract: 本发明提供了一种计算单机内部深度‑剂量曲线的方法，属于空间环境分析技术领域。方法包括：S1、计算输入的深度‑剂量曲线，选取所要分析的空心的单机壳体；S2、进行射线跟踪分析，获取每一个扇形区域的屏蔽深度值；S3、将每一个扇形区域的屏蔽深度值与输入的深度‑剂量曲线的屏蔽深度值进行加和，之后依据加和的屏蔽深度值计算出对应的剂量值，以输入的深度‑剂量曲线的屏蔽深度值和依据加和的屏蔽深度值计算得到的剂量值构建输出的深度‑剂量曲线；S4、根据每一个扇形区域的权重对输出的深度‑剂量曲线进行累加，构建单机内部的深度‑剂量曲线。本发明实现了高效、精确地将外部环境的深度‑剂量曲线转化为单机壳体的深度‑剂量曲线。

公开(公告)号：CN119783523A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411869593.5

申请日：2024-12-18

Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所

Inventor： 崔榕峰 ,  刘哲 ,  张小亮 ,  王祥云

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0455 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/084 ,  G06N3/0499 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F113/28

Abstract: 一种飞行器流场重构方法，属于空气动力学技术领域。本发明解决了对于复杂外形飞行器的三维流场重构预测结果精度不稳定、可靠性较差的问题。本发明通过参数化生成不同飞行器几何外形，采用CFD计算方法进行流场计算；对获取的不同飞行器几何外形进行几何表达点采样，采用符号距离表达方法提取几何外形特征信息；飞行器外形特征信息与来流条件合并为输入特征矩阵，将对应流场计算得出的三方向速度场与压力场作为输出特征矩阵，形成流场重构数据集，并划分训练集、验证集与测试集；将获取的数据集导入到双重嵌套式注意力机制的网络中，进行模型训练，从而能够对输入不同外形特征、不同工况的飞行器实现流场精准预测。

公开(公告)号：CN119749917A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202510259456.8

申请日：2025-03-06

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 昌敏 ,  郑菊红 ,  惠哲 ,  丁毅 ,  徐子逸 ,  赵军民 ,  白俊强

IPC: B64U30/16 ,  B64U10/70 ,  B64U30/12 ,  B64U30/40 ,  B64U60/10 ,  B64U10/20 ,  B64C25/54 ,  B64C35/00 ,  B64C3/56 ,  B64C3/38 ,  B64C3/54 ,  B64C5/06 ,  B64C5/08 ,  B64C39/12 ,  B64C29/02 ,  G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明提出一种采用滑动式可折叠机翼的尾座式两栖飞行器及设计方法，涉及两栖飞行器技术领域。本发明通过设计可滑动和可折叠的机翼结构，满足尾座式水空两栖多模态飞行器在空中巡航和水面栖停两种模式下对重心、气动焦点和稳心的不同要求，使得飞机在水面栖停时，能够始终保持尾座式状态，满足进行水面作业任务的需要，并在能够在高海况条件下也可快速起飞。避免了传统尾座式固定翼飞行器在水面漂浮和空中巡航飞行两种状态下的重心、气动焦点和稳心之间的相对位置设计困难，传统布局设计难以保证飞行器在水面漂浮时稳定性的问题。

公开(公告)号：CN119337634B

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202411864221.3

申请日：2024-12-18

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 李龙飞 ,  吴晓军 ,  贾洪印 ,  罗磊 ,  王蒙一 ,  任淑杰 ,  吴龙 ,  蒋安林 ,  张培红 ,  李欢 ,  崔鹏程 ,  周桂宇

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08 ,  G06F119/02 ,  G06F113/28

Abstract: 本发明属于飞行器横向喷流气动控制技术领域，公开了一种旋成体飞行器横向欠膨胀喷流高温效应姿态角有效范围的评估方法。该方法包括：定义飞行器机体坐标系及周向角，并定义飞行器速度矢量与坐标平面之间的夹角；计算热喷流的直接力/力矩分量。其中喷流的数量与其方位角被标定，并假定喷流方向垂直于x轴；对冷、热喷流状态下的气动力/力矩系数进行拟合；计算冷、热喷流状态下气动力/力矩系数拟合函数之差与喷流直接力/力矩系数拟合函数的比值；最终评估横向欠膨胀喷流高温效应下的姿态角有效范围。通过对喷流效应的精确建模和计算，能够有效评估不同飞行条件下的喷流影响，避免出现欠膨胀热喷流的高温效应失效的问题。