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公开(公告)号:CN106184678B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201610563137.7
申请日:2013-05-06
申请人: 三星重工业有限公司
CPC分类号: B63H5/10 , B63H1/04 , B63H21/386 , B63H23/02 , B63H23/321 , B63H2005/106 , B63H2023/0283 , B63H2023/322 , B63H2023/323 , B63H2023/327 , B63H2023/342 , B63H2023/346
摘要: 本发明公开一种用于船舶的推进器。本发明实施例的用于船舶的推进器包括:旋转轴,固定有后螺旋桨;前螺旋桨,可旋转地支承在后螺旋桨前方的旋转轴上;逆转旋转装置,具备齿轮箱,且安装在形成于船体尾部的设置空间中,所述齿轮箱内置有多个齿轮,所述多个齿轮贯通旋转轴,将使旋转轴逆转并传递给前螺旋桨,其中,所述旋转轴包括:计量孔,为了安装在设置空间的逆转旋转装置的定心而贯通旋转轴的中央;独立的润滑流路,与计量孔区分。
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公开(公告)号:CN104853985B
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201380063050.8
申请日:2013-05-16
申请人: 三星重工业有限公司
CPC分类号: B63B9/00 , B63B2009/007 , B63H5/10 , B63H23/34 , B63H2005/106 , B63H2023/0283 , B63H2023/067 , B63H2023/323 , B63H2023/325 , B63H2023/327 , Y02T70/146 , Y10T29/49323
摘要: 本发明公开一种船舶推进器及该推进器的设置方法和拆卸方法。本发明的实施例的船舶推进器包括:后螺旋桨,固定在旋转轴上;前螺旋桨,被后螺旋桨前方的旋转轴可旋转地支撑;逆转旋转装置,使旋转轴的旋转反转,并传递至前螺旋桨,且安装在船体尾部的设置空间中;螺旋桨连接件,连接逆转旋转装置和前螺旋桨,并传递旋转力;推力支撑装置,设置在逆转旋转装置与螺旋桨连接件之间,支撑前螺旋桨的推力。
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公开(公告)号:CN103796915B
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201180072412.0
申请日:2011-09-23
申请人: 三星重工业有限公司
CPC分类号: B63H5/10 , B63H21/386 , B63H23/06 , B63H2005/106 , B63H2005/1256 , B63H2023/067 , B63H2023/323
摘要: 本发明公开一种船舶推进装置及包括该装置的船舶。本发明实施例的船舶推进装置包括:后螺旋桨,固定于第一驱动轴上;前螺旋桨,可旋转地支承在后螺旋桨前方的第一驱动轴上;逆转装置,根据贯穿船体且沿与第一驱动轴垂直的方向设置的第二驱动轴的旋转,使前螺旋桨和后螺旋桨相互反转;以及壳体,设置成包围第二驱动轴和逆转装置。
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公开(公告)号:CN103796914B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201180072097.1
申请日:2011-09-23
申请人: 三星重工业有限公司
CPC分类号: B63H5/10 , B63H23/02 , B63H2005/106
摘要: 本发明公开一种船舶推进装置及具备该推进装置的船舶。本发明实施例的船舶推进装置,其具备:后螺旋桨,固定于驱动轴;前螺旋桨,可旋转地支承于后螺旋桨前方的驱动轴;及逆转装置,具有多个伞齿轮,所述多个伞齿轮设置于船体的后尾侧,并将驱动轴的旋转逆转传递至前螺旋桨。
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公开(公告)号:CN104271439B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201380022413.3
申请日:2013-04-26
申请人: 三星重工业有限公司
CPC分类号: B63H5/10 , B63H23/321 , B63H2005/106 , B63H2023/323 , B63H2023/342 , B63H2023/346 , B63J3/02 , F16C2233/00 , G01K13/00 , H02K3/46 , H02K7/116 , H02K7/14
摘要: 本发明公开一种用于船舶的推进器及具备该推进器的船舶,本发明的实施例的用于船舶的推进器,包括:后螺旋桨,其固定在旋转轴上;前螺旋桨,其可旋转地支撑在后螺旋桨前方的旋转轴上;至少一个轴承,其插在前螺旋桨轮毂与旋转轴之间、旋转轴与船体之间的至少一个位置中;逆转旋转装置,其包括齿轮箱,所述齿轮箱以内置多个齿轮的状态容纳在形成于船体尾部的设置空间中,所述齿轮使旋转轴逆转,并向前螺旋桨传递,实现前螺旋桨的逆转,其中,旋转轴上安装至少一个检测装置,用于监控轴承中至少一个动作状态。
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公开(公告)号:CN103781701A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201180070886.1
申请日:2011-09-23
申请人: 三星重工业有限公司
CPC分类号: B63H21/17 , B63H5/10 , B63H2005/106 , H02K7/14 , H02K16/02 , H02K55/04 , Y02E40/625
摘要: 本发明公开一种船舶推进装置,基于本发明实施例的船舶推进装置,具有相反方向旋转的前螺旋桨和后螺旋桨,提供用于推进船体的推力,其包括:动力部,提供用于旋转后螺旋桨的动力;主轴,将动力部提供的动力传递给后螺旋桨;中空轴,沿主轴的长度方向延伸,以使主轴通过,并与前螺旋桨连接;驱动马达,包括与中空轴的外周面连接的转子和支承于船体的定子,且向主轴的反方向旋转中空轴;以及电力供给部,向驱动马达供给电力。
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公开(公告)号:CN107000825B
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201580057690.7
申请日:2015-09-16
申请人: 三星重工业有限公司
摘要: 公开一种推进效率提高装置。根据本发明的实施例的推进效率提高装置设置在螺旋桨前方,并且包括径向地设置在螺旋桨的旋转轴周围的当前固定叶片。当前固定叶片被定位在自螺旋桨的旋转表面的左右侧区域之中的螺旋桨向上旋转的区域处。当前固定叶片的至少一个当前固定叶片的跨距长度不同于其它的跨距长度,并且从当前固定叶片中任意选择的当前固定叶片的跨距长度大于或等于直接设置在其下方的另一当前固定叶片的跨距长度。
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公开(公告)号:CN107000825A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201580057690.7
申请日:2015-09-16
申请人: 三星重工业有限公司
摘要: 公开一种推进效率提高装置。根据本发明的实施例的推进效率提高装置设置在螺旋桨前方,并且包括径向地设置在螺旋桨的旋转轴周围的当前固定叶片。当前固定叶片被定位在自螺旋桨的旋转表面的左右侧区域之中的螺旋桨向上旋转的区域处。当前固定叶片的至少一个当前固定叶片的跨距长度不同于其它的跨距长度,并且从当前固定叶片中任意选择的当前固定叶片的跨距长度大于或等于直接设置在其下方的另一当前固定叶片的跨距长度。
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公开(公告)号:CN104321249B
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201380024312.X
申请日:2013-05-08
申请人: 三星重工业有限公司
CPC分类号: B63H5/10 , B63H23/30 , B63H23/321 , B63H23/34 , B63H23/36 , B63H2005/106 , B63H2023/323 , B63H2023/342 , B63H2023/346
摘要: 本发明公开一种船用推进器及具备该推进器的船舶,本发明的实施例的船用推进器,包括:旋转轴;后螺旋桨,其固定在旋转轴上;前螺旋桨,其能够旋转地支撑在后螺旋桨前方的旋转轴上;逆转旋转装置,其安装在船体尾部的设置空间中,包括通过将旋转轴反转并传递给前螺旋桨的多个齿轮和容纳多个齿轮的齿轮箱;联结装置,其能够分离地连接旋转轴和逆转旋转装置,分离时切断从旋转轴到逆转旋转装置的动力传递;防旋转装置,其用于在联结装置分离时防止(56)对比文件聂廷生《.对转螺旋桨的结构原理及特点分析》《.船电技术》.2005,(第2期),全文.李斌《.对转螺旋桨(CRP)及在船舶上的应用》《.世界海运》.1994,全文.
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公开(公告)号:CN106184679A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610563139.6
申请日:2013-05-06
申请人: 三星重工业有限公司
CPC分类号: B63H5/10 , B63H1/04 , B63H21/386 , B63H23/02 , B63H23/321 , B63H2005/106 , B63H2023/0283 , B63H2023/322 , B63H2023/323 , B63H2023/327 , B63H2023/342 , B63H2023/346
摘要: 本发明公开一种用于船舶的推进器。本发明实施例的用于船舶的推进器包括:旋转轴,固定有后螺旋桨;前螺旋桨,可旋转地支承在后螺旋桨前方的旋转轴上;逆转旋转装置,具备齿轮箱,且安装在形成于船体尾部的设置空间中,所述齿轮箱内置有多个齿轮,所述多个齿轮贯通旋转轴,将使旋转轴逆转并传递给前螺旋桨,其中,所述旋转轴包括:计量孔,为了安装在设置空间的逆转旋转装置的定心而贯通旋转轴的中央;独立的润滑流路,与计量孔区分。
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