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公开(公告)号：CN113419095B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110626263.3
申请日：2021-06-04
申请人： 三沙供电局有限责任公司
IPC分类号： G01R15/00
摘要： 本发明提供一种电流互感器辅助接线装置，包括固定座、连接板、推送组件和夹持组件，固定座的内部设有槽体，固定座的一端设有与槽体连通的第一过线孔，连接板穿过固定座的另一端延伸至槽体内，槽体内滑动连接有导向套，推送组件设于第一过线孔与槽体之间，推送组件用于推动导向套向靠近连接板的一端滑动，固定座上设有用于驱动推送组件转动的驱动组件，夹持组件的一端与槽体滑动连接，夹持组件的另一端设于导向套内，夹持组件用于夹持依次穿过第一过线孔、推送组件和导向套的导线。本发明在狭小的空间内便于导线与电流互感器连接，推动组件和夹持组件配合可夹紧导线并将导线向连接板一端推动，使导线与连接板更好接触，同时避免导线脱离槽体。
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公开(公告)号：CN107323331B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201710520278.5
申请日：2017-06-30
申请人： 三沙供电局有限责任公司
摘要： 本发明提供一种便捷抢修电瓶车，包括供电系统和防潮车厢；所述供电系统包括太阳能板、蓄电池和逆变器，所述防潮车厢包括车厢、风扇、湿度传感器、温度传感器和控制箱，所述车厢上的两端分别设有换气口，所述风扇设置在所述车厢的两端正对所述换气口，所述蓄电池、逆变器、控制箱、湿度传感器和温度传感器安装于所述车厢内，所述太阳能板安装于所述车厢上方，所述温度传感器、湿度传感器和风扇分别与所述控制箱连接，所述太阳能板为所述蓄电池充电，所述蓄电池通过所述逆变器连接外部电路。提供稳定的电源，防止车厢内部电路元件受潮，避免湿度或则温度过高损坏电元件。
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公开(公告)号：CN115111109A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210782717.0
申请日：2022-06-29
申请人： 三沙供电局有限责任公司
发明人： 禹鹏 , 吴清 , 吴祝李 , 高玉洁 , 洪同庆 , 陈益华 , 邢涛 , 方连航 , 张小店 , 冯乃华 , 赵景飞 , 陈彬 , 周杰 , 符礼攀 , 陈运钦 , 吴清川 , 王绥余 , 刘获 , 张渊 , 羊冠宝 , 蔡儒宁 , 万全 , 曾扬骋
IPC分类号： F03B13/22
摘要： 本申请公开了一种下挂式液压波浪能发电浮体，包括浮体本体、弹簧回复液压缸、锚链、能量转换装置，所述浮体本体的底部通过钢索与所述弹簧回复液压缸中缸体的顶部相连，所述弹簧回复液压缸的活塞杆向下延伸并通过所述锚链与海底固定；所述弹簧回复液压缸中的液压油路与所述能量转换装置中的液压管路相连，所述液压管路的输出端与所述能量转换装置中的液压马达发电机相连；所述弹簧回复液压缸中的液压油路与油箱相连。本申请利用了浮体本体、弹簧回复液压缸、能量转换装置，在整个系统的运动过程中逐步实现由海洋波浪能到浮体机械能；由浮体机械能到液压能；由液压能到电能的转换。
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公开(公告)号：CN114750880A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210346147.0
申请日：2022-03-31
申请人： 三沙供电局有限责任公司
发明人： 陈益华 , 吴清 , 吴祝李 , 高玉洁 , 洪同庆 , 禹鹏 , 邢涛 , 方连航 , 张小店 , 冯乃华 , 赵景飞 , 陈彬 , 周杰 , 符礼攀 , 陈运钦 , 吴清川 , 王绥余 , 刘获 , 张渊 , 羊冠宝 , 蔡儒宁 , 万全 , 曾扬骋
摘要： 本申请公开了一种由波浪能驱动的无人艇航行方法，该方法包括以下步骤：无人艇的艇艏、艇尾在波浪的作用下相互旋转产生角位移，能量转换系统将艇艏和艇尾的角位移转换成电能后存储在蓄电池中，船舶推进螺旋桨利用蓄电池存储的电能驱动所述无人艇在海面航行，其中，所述艇艏和所述艇尾沿艇宽方向相铰接，所述能量转换系统通过电缆与所述蓄电池连接，所述船舶推进螺旋桨安装于所述艇艏或所述艇尾的底部。本申请的由波浪能驱动的无人艇航行方法，通过波浪能的利用作为无人艇的动力源在海中航行，无人艇结构简单，制造和维护成本低，航行方法可靠，且基于该种航行方法的无人艇，其运行时间周期较长。
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公开(公告)号：CN114644086B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210346155.5
申请日：2022-03-31
申请人： 三沙供电局有限责任公司
发明人： 洪同庆 , 陈益华 , 吴清 , 吴祝李 , 高玉洁 , 禹鹏 , 邢涛 , 方连航 , 张小店 , 冯乃华 , 赵景飞 , 陈彬 , 周杰 , 符礼攀 , 陈运钦 , 吴清川 , 王绥余 , 刘获 , 张渊 , 羊冠宝 , 蔡儒宁 , 万全 , 曾扬骋
摘要： 本发明公开了一种基于波浪能的无人艇，包括艇艏、艇尾、蓄电池和螺旋桨，艇艏和艇尾通过转动机构连接，转动机构连接有滑动挤压机构，艇尾的内壁上安装有摆动机构，摆动机构与滑动挤压机构配合安装，艇尾转动安装有齿轮传动机构和单向传动机构，单向传动机构与摆动机构配合安装，单向传动机构与齿轮传动机构配合安装，齿轮传动机构上连接有安装于艇尾一侧内壁上的永磁发电机，永磁发电机与蓄电池相连接，蓄电池安装于艇尾的内壁上，螺旋桨转动安装于艇尾的底部上，滑动挤压机构通过传动机构与螺旋桨的侧部连接。本发明的无人艇利用波浪能作为动力源，而海洋中的波浪每时每刻都存在，因此本发明的无人艇的动力几乎源源不断，便于使用。
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公开(公告)号：CN112591025B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202011487122.X
申请日：2020-12-16
申请人： 三沙供电局有限责任公司
发明人： 吴祝李 , 王敬春 , 高玉洁 , 洪同庆 , 禹鹏 , 陈益华 , 冯乃华 , 赵景飞 , 陈彬 , 周杰 , 符礼攀 , 陈运钦 , 吴清川 , 王绥余 , 刘获 , 张渊 , 羊冠宝 , 蔡儒宁 , 万全 , 曾扬骋
摘要： 本发明公开了一种用于波力发电装置的海洋防台风系统，包括用于安装波力发电装置的浮体，所述浮体连接有防风模块，所述防风模块包括锚固块、牵引机、充气机、气囊和风速检测装置，所述锚固块设于水底，所述锚固块通过所述牵引机与所述浮体连接，所述充气机安装于所述浮体上用于向所述气囊充气，所述气囊罩住浮体上的波力发电装置，所述风速检测装置与控制器信号连接，所述控制器分别与充气机、牵引机信号连接，在台风环境下所述控制器控制所述充气机向所述气囊内充气，并所述牵引机将所述浮体向水面下方拉动。本发明在于提供一种用于波力发电装置的海洋防台风系统，在台风来临时响应防台风动作，确保设备安全。
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公开(公告)号：CN114644086A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210346155.5
申请日：2022-03-31
申请人： 三沙供电局有限责任公司
发明人： 洪同庆 , 陈益华 , 吴清 , 吴祝李 , 高玉洁 , 禹鹏 , 邢涛 , 方连航 , 张小店 , 冯乃华 , 赵景飞 , 陈彬 , 周杰 , 符礼攀 , 陈运钦 , 吴清川 , 王绥余 , 刘获 , 张渊 , 羊冠宝 , 蔡儒宁 , 万全 , 曾扬骋
摘要： 本发明公开了一种基于波浪能的无人艇，包括艇艏、艇尾、蓄电池和螺旋桨，艇艏和艇尾通过转动机构连接，转动机构连接有滑动挤压机构，艇尾的内壁上安装有摆动机构，摆动机构与滑动挤压机构配合安装，艇尾转动安装有齿轮传动机构和单向传动机构，单向传动机构与摆动机构配合安装，单向传动机构与齿轮传动机构配合安装，齿轮传动机构上连接有安装于艇尾一侧内壁上的永磁发电机，永磁发电机与蓄电池相连接，蓄电池安装于艇尾的内壁上，螺旋桨转动安装于艇尾的底部上，滑动挤压机构通过传动机构与螺旋桨的侧部连接。本发明的无人艇利用波浪能作为动力源，而海洋中的波浪每时每刻都存在，因此本发明的无人艇的动力几乎源源不断，便于使用。
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