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公开(公告)号：CN114127400A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201980098386.5
申请日：2019-07-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 内燃发动机的控制装置具备：吸气压力检测部，分别检测内燃发动机的吸气行程开始时的吸气压力及吸气行程完成时的吸气压力；转速检测部，检测内燃发动机的转速；外部空气温度检测部，检测内燃发动机的外部空气温度；发动机温度检测部，检测内燃发动机的发动机温度；节流阀开度检测部，检测内燃发动机的节流阀开度；以及推测部，根据吸气行程开始时的吸气压力、吸气行程完成时的吸气压力、转速、外部空气温度、发动机温度及节流阀开度，推测作为供给到内燃发动机的燃烧室内的助燃性的气体的流量的发动机吸入气体流量。
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公开(公告)号：CN101922364A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200910262555.2
申请日：2009-12-24
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D41/04
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 本发明得到一种以廉价的结构实现燃压、燃料喷射量的稳定化的发动机控制系统。发动机控制系统具有：基于检测发动机的运转状态的传感器的输出来计算燃料喷射量的燃料喷射量计算单元(100)；根据所述燃料喷射量和发动机的旋转速度来计算燃料泵的燃料排出量的燃料排出量计算单元(200)；以及基于所述燃料排出量、计算燃料泵电动机的目标燃料泵电动机旋转速度的目标燃料泵电动机旋转速度计算单元(300)，其中，燃料排出量计算单元(200)包括燃料泵电动机旋转速度校正单元，所述燃料泵电动机旋转速度校正单元根据节流位置传感器(3)的输出来检测节流阀的节流开度变化量，在所述节流开度变化量为规定值以上时和规定值以下时，校正燃料泵电动机的目标燃料泵电动机旋转速度。
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公开(公告)号：CN114127400B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201980098386.5
申请日：2019-07-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 内燃发动机的控制装置具备：吸气压力检测部，分别检测内燃发动机的吸气行程开始时的吸气压力及吸气行程完成时的吸气压力；转速检测部，检测内燃发动机的转速；外部空气温度检测部，检测内燃发动机的外部空气温度；发动机温度检测部，检测内燃发动机的发动机温度；节流阀开度检测部，检测内燃发动机的节流阀开度；以及推测部，根据吸气行程开始时的吸气压力、吸气行程完成时的吸气压力、转速、外部空气温度、发动机温度及节流阀开度，推测作为供给到内燃发动机的燃烧室内的助燃性的气体的流量的发动机吸入气体流量。
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公开(公告)号：CN102046957B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200880129577.5
申请日：2008-06-17
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02D41/3082 , F02D9/105 , F02D41/062 , F02D41/34 , F02D2200/0406 , F02D2200/503 , F02D2250/02 , F02M37/08
Abstract: 本发明提供一种发动机控制装置，该发动机控制装置设置有步进电动机和控制单元，所述步进电动机作为从燃料箱吸入、排出燃料的燃料泵的动力源，所述控制单元对由驱动脉冲频率所决定的、施加于步进电动机的电压进行脉宽调制控制，从而对燃料排出量进行控制，所述控制单元基于电池的电池电压值，对目标驱动脉冲频率进行修正，并对所述驱动脉冲频率进行计算，使其接近该经过修正的目标驱动脉冲频率，并且基于电池的电池电压值，对所述所施加电压的脉冲施加时间的脉宽调制控制占空比进行修正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108506108B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201710909164.X
申请日：2017-09-29
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明提供一种电子电路装置及使用该电子电路装置的车辆，该电子电路装置能够在短时间内高精度且低成本地推定外部空气温度，而无需在面向可触及外部空气的外部的位置配置用于检测外部空气温度的专用温度传感器。运算部根据第一温度和第二温度，对将第一温度传感器和第二温度传感器相连接的直线上的电路基板的外部区域中的电路基板外推定温度进行运算，该第一温度传感器搭载于电路基板，并使用由电源提供的电力来检测第一温度；该第二温度传感器搭载于电路基板，并使用由电源提供的电力来检测第二温度。
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公开(公告)号：CN110273769A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910175131.6
申请日：2019-03-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置及控制方法，即使不将温度传感器配置于内燃机的主体，也能以低成本高精度地推测内燃机的主体温度。该内燃机的控制装置及控制方法中，在内燃机启动时，在预先设定的多个时刻检测进气管内的气体压力即进气压，并基于分别在预先设定的第1时刻以及第2时刻检测出的进气压即第1压力以及第2压力，来决定对启动时的内燃机的主体温度进行推测中使用的个体值。
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公开(公告)号：CN108506108A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201710909164.X
申请日：2017-09-29
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明提供一种电子电路装置及使用该电子电路装置的车辆，该电子电路装置能够在短时间内高精度且低成本地推定外部空气温度，而无需在面向可触及外部空气的外部的位置配置用于检测外部空气温度的专用温度传感器。运算部根据第一温度和第二温度，对将第一温度传感器和第二温度传感器相连接的直线上的电路基板的外部区域中的电路基板外推定温度进行运算，该第一温度传感器搭载于电路基板，并使用由电源提供的电力来检测第一温度；该第二温度传感器搭载于电路基板，并使用由电源提供的电力来检测第二温度。
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公开(公告)号：CN101922364B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200910262555.2
申请日：2009-12-24
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D41/04
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 本发明得到一种以廉价的结构实现燃压、燃料喷射量的稳定化的发动机控制系统。发动机控制系统具有：基于检测发动机的运转状态的传感器的输出来计算燃料喷射量的燃料喷射量计算单元(100)；根据所述燃料喷射量和发动机的旋转速度来计算燃料泵的燃料排出量的燃料排出量计算单元(200)；以及基于所述燃料排出量、计算燃料泵电动机的目标燃料泵电动机旋转速度的目标燃料泵电动机旋转速度计算单元(300)，其中，燃料排出量计算单元(200)包括燃料泵电动机旋转速度校正单元，所述燃料泵电动机旋转速度校正单元根据节流位置传感器(3)的输出来检测节流阀的节流开度变化量，在所述节流开度变化量为规定值以上时和规定值以下时，校正燃料泵电动机的目标燃料泵电动机旋转速度。
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公开(公告)号：CN110273769B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201910175131.6
申请日：2019-03-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置及控制方法，即使不将温度传感器配置于内燃机的主体，也能以低成本高精度地推测内燃机的主体温度。该内燃机的控制装置及控制方法中，在内燃机启动时，在预先设定的多个时刻检测进气管内的气体压力即进气压，并基于分别在预先设定的第1时刻以及第2时刻检测出的进气压即第1压力以及第2压力，来决定对启动时的内燃机的主体温度进行推测中使用的个体值。
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