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公开(公告)号：CN118660822A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202380019777.X
申请日：2023-01-27
申请人： 三菱自动车工业株式会社
摘要： 辅助系统的显示控制装置具有：充电点亮数确定部，多个区段被分配从驱动用电池的最大充电率至充电阈值的充电率，充电点亮数确定部确定与充电率对应的充电点亮数；输出点亮数确定部，多个区段被分配从能够输出的输出至输出阈值的请求输出，输出点亮数确定部确定与差对应的输出点亮数；以及点亮数指示部，在EV优先模式被选择了的情况下，指示显示装置将充电点亮数和输出点亮数中数量最少的数量的区段点亮。
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公开(公告)号：CN114423637B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202180005364.7
申请日：2021-04-21
申请人： 三菱自动车工业株式会社
摘要： 一种车辆(12)，具备：驱动电机(23)，对驱动轮进行驱动；电池(50)，在驱动电机(23)中使用并进行蓄电。输出限制部(702)在电池(50)的充电率在输出限制充电率以下时限制车辆(12)的输出。电池状态显示部(704)切换显示：第一显示，表示相对于电池(50)的充电率设定比输出限制充电率大的值的预告开始充电率，电池(50)的充电率超过预告开始充电率的情况；第二显示，表示电池(50)的充电率在预告开始充电率以下且超过输出限制充电率，可能会实施车辆(12)的输出限制的情况；第三显示，表示电池(50)的充电率在输出限制充电率以下，车辆(12)正处于输出限制中的情况。
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公开(公告)号：CN114981112A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202080064343.8
申请日：2020-11-16
申请人： 三菱自动车工业株式会社
摘要： 包含对驱动轮进行驱动的发动机的车辆的车辆状态显示装置具备：显示车辆的能量传递状态的显示部、车辆结构显示控制部以及传递状态显示控制部。在发动机的运行中，所述传递状态显示控制部在显示部上的发动机显示与驱动轮显示之间显示表示发动机与驱动轮之间的能量的传递的第一传递显示，在车辆正在行驶的情况下和车辆正在停止的情况下，该传递状态显示控制部改变所述第一传递显示的显示模式。
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公开(公告)号：CN114423637A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202180005364.7
申请日：2021-04-21
申请人： 三菱自动车工业株式会社
摘要： 一种车辆(12)，具备：驱动电机(23)，对驱动轮进行驱动；电池(50)，在驱动电机(23)中使用并进行蓄电。输出限制部(702)在电池(50)的充电率在输出限制充电率以下时限制车辆(12)的输出。电池状态显示部(704)切换显示：第一显示，表示相对于电池(50)的充电率设定比输出限制充电率大的值的预告开始充电率，电池(50)的充电率超过预告开始充电率的情况；第二显示，表示电池(50)的充电率在预告开始充电率以下且超过输出限制充电率，可能会实施车辆(12)的输出限制的情况；第三显示，表示电池(50)的充电率在输出限制充电率以下，车辆(12)正处于输出限制中的情况。
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