公开(公告)号：CN101952568B

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN200980106208.9

申请日：2009-02-20

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 林慎之 ,  久保田满繁 ,  横山隆雄 ,  东條正希

IPC: F02B37/18 ,  F02B39/00 ,  F16K1/52

CPC classification number: F02B37/183 ,  F01D17/105 ,  F01D17/12 ,  F02C6/12 ,  F05B2220/40 ,  F05D2220/40 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种可降低旋转轴的磨损并可防止控制性恶化的排气旁通阀。本发明的涡轮增压器的排气旁通阀(1)具有：将涡轮入口侧流路(3)和涡轮出口侧流路(4)连通的短路流路(5)、将该短路流路(5)开闭的阀瓣(6)，通过该阀瓣(6)的开闭而将在所述涡轮入口侧流路(3)流动的气体向所述涡轮出口侧流路短路，其中，阀瓣(6)以其一侧为旋转中心侧转动自如地被支承，其另一侧远离或接近短路流路(5)而将短路流路(5)开闭，与阀瓣(6)相对的短路流路(5)的开口缘部和与短路流路(5)相对的阀瓣(6)侧面的至少一方在另一侧缘部具有锥形部(10)。

公开(公告)号：CN101952568A

公开(公告)日：2011-01-19

申请号：CN200980106208.9

申请日：2009-02-20

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 林慎之 ,  久保田满繁 ,  横山隆雄 ,  东條正希

IPC: F02B37/18 ,  F02B39/00 ,  F16K1/52

CPC classification number: F02B37/183 ,  F01D17/105 ,  F01D17/12 ,  F02C6/12 ,  F05B2220/40 ,  F05D2220/40 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种可降低旋转轴的磨损并可防止控制性恶化的排气旁通阀。本发明的涡轮增压器的排气旁通阀(1)具有：将涡轮入口侧流路(3)和涡轮出口侧流路(4)连通的短路流路(5)、将该短路流路(5)开闭的阀瓣(6)，通过该阀瓣(6)的开闭而将在所述涡轮入口侧流路(3)流动的气体向所述涡轮出口侧流路短路，其中，阀瓣(6)以其一侧为旋转中心侧转动自如地被支承，其另一侧远离或接近短路流路(5)而将短路流路(5)开闭，与阀瓣(6)相对的短路流路(5)的开口缘部和与短路流路(5)相对的阀瓣(6)侧面的至少一方在另一侧缘部具有锥形部(10)。