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公开(公告)号：CN107054606A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201610898692.5
申请日：2013-10-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 提供一种能够对舵轴的旋转进行制动并适当地固定舵轴的旋转位置的操舵机及具备该操舵机的船舶。对船舶的舵经由与该舵连结的舵轴(1)进行驱动的操舵机具备：舵轴齿轮(2)，其固定于舵轴(1)的端部；驱动齿轮(6c)，其向舵轴齿轮(2)传递驱动力，使舵轴(1)旋转；驱动源(6a)，其对驱动齿轮(6c)进行驱动；电磁制动部(70)，其对舵轴(1)的旋转进行制动，将舵轴(1)的旋转位置固定于规定位置。
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公开(公告)号：CN101952568B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200980106208.9
申请日：2009-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02B37/183 , F01D17/105 , F01D17/12 , F02C6/12 , F05B2220/40 , F05D2220/40 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种可降低旋转轴的磨损并可防止控制性恶化的排气旁通阀。本发明的涡轮增压器的排气旁通阀(1)具有：将涡轮入口侧流路(3)和涡轮出口侧流路(4)连通的短路流路(5)、将该短路流路(5)开闭的阀瓣(6)，通过该阀瓣(6)的开闭而将在所述涡轮入口侧流路(3)流动的气体向所述涡轮出口侧流路短路，其中，阀瓣(6)以其一侧为旋转中心侧转动自如地被支承，其另一侧远离或接近短路流路(5)而将短路流路(5)开闭，与阀瓣(6)相对的短路流路(5)的开口缘部和与短路流路(5)相对的阀瓣(6)侧面的至少一方在另一侧缘部具有锥形部(10)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107054606B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201610898692.5
申请日：2013-10-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 提供一种能够对舵轴的旋转进行制动并适当地固定舵轴的旋转位置的操舵机及具备该操舵机的船舶。对船舶的舵经由与该舵连结的舵轴(1)进行驱动的操舵机具备：舵轴齿轮(2)，其固定于舵轴(1)的端部；驱动齿轮(6c)，其向舵轴齿轮(2)传递驱动力，使舵轴(1)旋转；驱动源(6a)，其对驱动齿轮(6c)进行驱动；电磁制动部(70)，其对舵轴(1)的旋转进行制动，将舵轴(1)的旋转位置固定于规定位置。
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公开(公告)号：CN106489034A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201480080540.3
申请日：2014-10-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F16C17/04
CPC classification number: F16C17/04 , F01D25/168 , F05D2220/40 , F16C17/047 , F16C33/02 , F16C33/1075 , F16C2360/24 , H02K5/167
Abstract: 本发明的目的在于，降低与推力环相对的轴瓦上的润滑不足区域引起的轴承损失。本发明的至少一个实施方式的推力轴承具备：推力环；至少一个轴瓦，其沿周向设置在轴承面上，具有锥形部和封油面部。各轴瓦形成为，径向外侧的周缘部随着朝向旋转方向上游侧而靠近径向内侧。
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公开(公告)号：CN104487341B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380039053.8
申请日：2013-10-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 提供一种能够对舵轴的旋转进行制动并适当地固定舵轴的旋转位置的操舵机及具备该操舵机的船舶。对船舶的舵经由与该舵连结的舵轴定于舵轴(1)的端部；驱动齿轮(6c)，其向舵轴齿轮(2)传递驱动力，使舵轴(1)旋转；驱动源(6a)，其对驱动齿轮(6c)进行驱动；电磁制动部(70)，其对舵轴(1)的旋转进行制动，将舵轴(1)的旋转位置固定于规定位置。(1)进行驱动的操舵机具备：舵轴齿轮(2)，其固
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公开(公告)号：CN104487341A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201380039053.8
申请日：2013-10-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 提供一种能够对舵轴的旋转进行制动并适当地固定舵轴的旋转位置的操舵机及具备该操舵机的船舶。对船舶的舵经由与该舵连结的舵轴(1)进行驱动的操舵机具备：舵轴齿轮(2)，其固定于舵轴(1)的端部；驱动齿轮(6c)，其向舵轴齿轮(2)传递驱动力，使舵轴(1)旋转；驱动源(6a)，其对驱动齿轮(6c)进行驱动；电磁制动部(70)，其对舵轴(1)的旋转进行制动，将舵轴(1)的旋转位置固定于规定位置。
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公开(公告)号：CN101952568A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200980106208.9
申请日：2009-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02B37/183 , F01D17/105 , F01D17/12 , F02C6/12 , F05B2220/40 , F05D2220/40 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种可降低旋转轴的磨损并可防止控制性恶化的排气旁通阀。本发明的涡轮增压器的排气旁通阀(1)具有：将涡轮入口侧流路(3)和涡轮出口侧流路(4)连通的短路流路(5)、将该短路流路(5)开闭的阀瓣(6)，通过该阀瓣(6)的开闭而将在所述涡轮入口侧流路(3)流动的气体向所述涡轮出口侧流路短路，其中，阀瓣(6)以其一侧为旋转中心侧转动自如地被支承，其另一侧远离或接近短路流路(5)而将短路流路(5)开闭，与阀瓣(6)相对的短路流路(5)的开口缘部和与短路流路(5)相对的阀瓣(6)侧面的至少一方在另一侧缘部具有锥形部(10)。
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