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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118647789A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202380018634.7
申请日：2023-04-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C9/00
Abstract: 燃气涡轮机控制装置具备：燃料流量计算部，计算燃料流量，所述燃料流量表示流入燃烧器的燃料的量；空气流量计算部，计算空气流量，所述空气流量表示压缩机吸入的空气的量；涡轮入口温度计算部，根据燃料流量、空气流量及与关于燃烧器的热能平衡相关的物理模型公式来计算涡轮入口温度；热平衡运算部，根据与燃气涡轮机的能量平衡相关的测量数据来进行满足燃气涡轮机的热平衡的运算，并输出运算结果；状态检测部，检测燃气涡轮机的状态；及校正处理部，根据在由状态检测部检测出的燃气涡轮机的状态处于静定状态的情况下由热平衡运算部输出的运算结果来校正燃料流量和空气流量中的任一个或这两个，并将其提供给涡轮入口温度计算部。
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公开(公告)号：CN112424715B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201980045547.4
申请日：2019-07-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种输出考虑到预测模型的预测误差的过程数据的预测值的预测装置。预测装置具备：数据收集部，收集装置的过程数据；预测模型构建部，根据由数据收集部收集到的第1过程数据来构建将第1过程数据中的规定的输入变量作为输入值且将规定的输出变量作为输出值的预测模型和计算预测模型的预测误差的误差计算模型；及预测部，输出校正后的预测值，所述校正后的预测值是根据对于由数据收集部收集到的第2过程数据中基于输入变量、预测模型及误差计算模型而预测的第2过程数据的输出变量的预测值和对于输出变量的预测值的预测误差进行校正而得到的。
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公开(公告)号：CN111108277B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201880059319.8
申请日：2018-10-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明计算投入燃气轮机的燃料的每单位时间的流量。计算投入燃气轮机的空气的每单位时间的流量。使用表示关于燃气轮机的燃烧器的热能的输入与输出的关系的物理模型公式来计算涡轮机入口温度。基于涡轮机入口温度来计算连接于燃烧器的多个燃料供给系统各自的燃料分配比。
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公开(公告)号：CN111684145B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN201980011597.0
申请日：2019-04-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 阀开度决定装置决定冷却空气调整阀的阀开度，该冷却空气调整阀用于对盘腔的冷却空气的供给进行控制，该阀开度决定装置具备：对象运转状态取得部，其取得燃气轮机的控制前的运转状态即对象运转状态；以及阀开度计算部，其基于对象运转状态，来计算使盘腔温度在控制后成为目标温度以下那样的冷却空气调整阀的阀开度，阀开度计算部基于预测模型，而将使对象运转状态下的盘腔温度的预测值成为目标温度以下的冷却空气调整阀的阀开度的输入值作为冷却空气调整阀的阀开度，该预测模型基于将过去取得的运转状态、盘腔温度、以及冷却空气调整阀的实际开度的关系建立对应关系而得的多个过去数据而制作出。
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