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公开(公告)号:CN114235430A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111306780.9
申请日:2021-11-05
申请人: 上汽大众汽车有限公司 , 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司
IPC分类号: G01M17/007
摘要: 本发明提供一种汽车前后端保护装置高低温摆锤试验方法,包括以下步骤:S1,将车头或车尾从标准白车身总成上切割下来,并将其安装到移动小车上构成台架;S2,提供摆锤装置,按整车整备质量中的最大值进行摆锤配重箱配重;S3,按整车整备质量中的最大值对移动小车进行配重;S4,构成试验件;S5,布置温度传感器;S6,将试验件放入温度箱中进行高温保温或低温保温;S7,将试验件从温度箱中拉出,进行摆锤试验;S8,摆锤试验结束后,对试验件进行评价。本发明采取将试验件放入温度箱存放的方式,以模拟全国不同区域的各种极端环境温度进行碰撞试验,用于提升汽车前后端保护装置在极端环境下的耐撞性。
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公开(公告)号:CN212022277U
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202020223229.2
申请日:2020-02-28
申请人: 上汽大众汽车有限公司
IPC分类号: B60J7/00
摘要: 本实用新型揭示了一种天窗与车身的连接组件,包括:解耦件、支撑件和连接螺栓。解耦件安装在天窗的框架上,解耦件的中心开孔,解耦件为柔性材质。支撑件安装在解耦件的中心开孔中,支撑件与解耦件过盈配合,支撑件为刚性材质,支撑件的中心具有螺栓孔。连接螺栓穿过支撑件上的螺栓孔,将连接组件和天窗的框架固定到车身上。本实用新型的天窗与车身的连接组件在天窗螺栓孔内安装橡胶解耦件,有效地衰减或隔绝了天窗前/后端框架电机的噪声和振动,改善了汽车的NVH性能。
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