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公开(公告)号：CN116494734A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310490666.9
申请日：2023-05-04
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃密封条及车门窗框，所述玻璃密封条包括密封主体、密封杆和支撑导向部，所述密封主体包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端延伸出所述密封杆，所述密封主体上延伸出所述支撑导向部，且设置在所述密封杆和所述第二端之间，所述支撑导向部远离所述密封主体的一端向着所述第二端延伸；所述支撑导向部和所述第二端之间设置有卡合部；所述密封杆上设置有密封结构，所述密封结构和所述支撑导向部之间设置用于升降玻璃通过的通道。本发明公开了一种玻璃密封条及车门窗框，来解决现有的玻璃密封条提供的安装效果不理想的问题。
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公开(公告)号：CN116101183A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211475100.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门立柱外饰板安装结构及汽车，采用塑料卡接件直接与立柱钣金卡接，操作简便，取消了传统的金属螺钉、螺母和L型钣金舌片的装配方式，避免了钣金舌片易变形的缺陷。塑料卡接件、密封条嵌件和立柱外饰板两两锁紧，利用塑料材质的弹性特性来吸收零件间的公差，提高匹配稳定性。
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公开(公告)号：CN217804925U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221409760.4
申请日：2022-05-30
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本申请公开一种车门立柱总成及汽车，车门立柱总成包括安装在窗框上的立柱饰板、玻璃和玻璃导槽密封条柱条。立柱饰板的端部设有滑动槽，玻璃可滑动地连接于所述滑动槽内；玻璃导槽密封条柱条安装于滑动槽内，玻璃导槽密封条柱条包括与玻璃外侧面配合的第一密封部以及与玻璃内侧面配合的第二密封部，第一密封部的端部位于滑动槽的内侧。采用本申请的车门立柱总成及汽车，可使玻璃导槽密封条柱条和高亮的玻璃及立柱饰板的匹配更平顺，玻璃与立柱饰板的阶差降低，提升了整车的抗风噪性能。
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公开(公告)号：CN216268613U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202123156415.2
申请日：2021-12-15
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: B60J5/04 , B60J10/76 , B60J10/265
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆门框结构，包括窗框、装饰条和密封条。装饰条与装饰条间隔设置，密封条连接在窗框与装饰条之间。密封条上设置有第一夹板和第二夹板，第一夹板位于第二夹板远离窗框的一侧，第一夹板与第二夹板之间形成用于安装车窗玻璃的夹槽。装饰条设置有装饰盖板，装饰盖板位于第一夹板远离第二夹板的一侧，装饰盖板遮挡第一夹板，以隐藏第一夹板。该车辆门框结构中装饰盖板遮盖第一夹板，遮挡了实现，使第一夹板隐藏在装饰盖板内侧。如此使得车辆门框结构的整体外观更整体美观。
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公开(公告)号：CN217555026U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221157543.0
申请日：2022-05-07
Applicant: 上汽通用汽车有限公司
Abstract: 本申请公开一种卡簧上料输送装置，通过设置安装座、导向条和用于输送卡簧的输送杆，导向条安装于安装座上，其包括相对设置的第一导向面与第二导向面，输送杆安装于导向条上侧，输送杆包括相对设置的上料端和下料端，输送杆沿上料端至下料端向下倾斜设置，卡簧沿输送杆的上料端至下料端滑动，且卡簧的开口抵靠于导向条的第一导向面与第二导向面上。采用本申请的卡簧上料输送装置，可节省分料、提料和无固定姿态输送步骤，减少卡簧发生缠连、卡料的现象，提高卡簧通过率并降低设备故障率也降低了生产和维护人员的工作负荷，同时卡簧上料输送装置结构简单，操作方便，节省成本。
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