-
公开(公告)号：CN119388973A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411566265.8
申请日：2024-11-05
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车窗组件及车辆，车窗组件包括：三角窗玻璃；升降玻璃，其上设置有为升降玻璃提供预弯力的预弯结构；升降玻璃与三角窗玻璃相对设置，且两者之间具有空隙；导向结构，三角窗玻璃与升降玻璃分别设置在导向结构相对两端，三角窗玻璃固定连接在导向结构上；升降玻璃与导向结构之间具有空隙，且能够沿着导向结构往复移动；弹性密封结构，其至少局部设置在三角窗玻璃、升降玻璃和导向结构围合形成的空腔内，且连接在导向结构上；当升降玻璃沿着导向结构往复移动时，弹性密封结构能够为升降玻璃提供弹性密封，且能够为三角窗玻璃和升降玻璃之间的空隙弹性密封。本申请公开了一种车窗组件及车辆，来解决车窗组件使用效果不理想的问题。
-
公开(公告)号：CN114030430B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111609663.X
申请日：2021-12-27
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: B60R13/04 , B60J10/265 , B60J10/30 , B60J10/76
Abstract: 本申请提出了一种车门窗框饰板装置和包含其的汽车，车门窗框饰板装置包括车门钣金、连接式设置在所述车门钣金的外侧的导槽密封条和设置在所述导槽密封条外侧的窗框饰板，其中，所述窗框饰板与所述导槽密封条卡接，该车门窗框饰板装置的窗框饰板通过卡接的方式连接到导槽密封条，导槽密封条连接到车门钣金上，用于实现了窗框饰板、导槽密封条和车门钣金的连接，避免了打紧螺栓直接穿过窗框饰板连接窗框饰板和车门钣金，进而避免了打紧螺钉外露以及产生应力痕的问题，提高了外观面的品质。
-
公开(公告)号：CN113250578A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110666452.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车门控制方法、系统、装置及存储介质，用以提高车门开启时的便捷性。所述方法包括：当检测到雷达传感器的覆盖区域内的第一姿态信息时，判断所述第一姿态信息是否与第一预设姿态匹配；当所述第一姿态信息与第一预设姿态匹配时，判断车门状态是否满足特定条件；当所述车门状态满足特定条件时，向地面的预设区域投射光幕；当检测到在所述光幕中的第二姿态信息时，判断所述第二姿态信息是否与第二预设姿态匹配；当所述第二姿态信息与第二预设姿态匹配时，执行开门操作。采用本申请所提供的方案，用户仅需要做出正确的姿态动作即可触发车门的自动开启，在用户无法腾出手进行手动开门时，提升了车门开启的便捷性。
-
公开(公告)号：CN118810372A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410708552.1
申请日：2024-06-03
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种侧面立柱连接组件及车门，侧面立柱连接组件包括：所述玻璃升降导轨包括支撑柱体以及依次间隔地连接在所述支撑柱体上的第一柱体、第二柱体和第三柱体，所述第一柱体和所述第二柱体相对设置，且延伸方向均与所述第三柱体的延伸方向相反，所述第一柱体上延伸出连接柱体，所述第三柱体上设置有饰板；柔性导轨条，所述柔性导轨条覆盖于所述玻璃升降导轨朝向玻璃一侧表面，且与所述玻璃的一端端部接触；至少一个滑片，所述滑片连接在所述第二柱体外的所述柔性导轨条上，且与所述玻璃的内表面连接，使得所述玻璃的外表面与所述饰板平齐设置。本申请公开了一种侧面立柱连接组件及车门，来解决现有的侧面立柱与玻璃之间存在阶差的问题。
-
公开(公告)号：CN116729316A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310803570.3
申请日：2023-06-30
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种天幕玻璃清洗系统及方法，所述装置包括：车顶行李架，分别设置于天幕玻璃的左右两侧；喷嘴，设置于所述车顶行李架上，用于向天幕玻璃喷洒洗涤液，以实现对天幕玻璃的清洗。进而可以通过喷嘴向天幕玻璃喷洒洗涤液，以实现对天幕玻璃的自动清洗，提高了用户体验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116494734A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310490666.9
申请日：2023-05-04
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃密封条及车门窗框，所述玻璃密封条包括密封主体、密封杆和支撑导向部，所述密封主体包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端延伸出所述密封杆，所述密封主体上延伸出所述支撑导向部，且设置在所述密封杆和所述第二端之间，所述支撑导向部远离所述密封主体的一端向着所述第二端延伸；所述支撑导向部和所述第二端之间设置有卡合部；所述密封杆上设置有密封结构，所述密封结构和所述支撑导向部之间设置用于升降玻璃通过的通道。本发明公开了一种玻璃密封条及车门窗框，来解决现有的玻璃密封条提供的安装效果不理想的问题。
-
公开(公告)号：CN114030430A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111609663.X
申请日：2021-12-27
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: B60R13/04 , B60J10/265 , B60J10/30 , B60J10/76
Abstract: 本申请提出了一种车门窗框饰板装置和包含其的汽车，车门窗框饰板装置包括车门钣金、连接式设置在所述车门钣金的外侧的导槽密封条和设置在所述导槽密封条外侧的窗框饰板，其中，所述窗框饰板与所述导槽密封条卡接，该车门窗框饰板装置的窗框饰板通过卡接的方式连接到导槽密封条，导槽密封条连接到车门钣金上，用于实现了窗框饰板、导槽密封条和车门钣金的连接，避免了打紧螺栓直接穿过窗框饰板连接窗框饰板和车门钣金，进而避免了打紧螺钉外露以及产生应力痕的问题，提高了外观面的品质。
-
公开(公告)号：CN113250578B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110666452.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车门控制方法、系统、装置及存储介质，用以提高车门开启时的便捷性。所述方法包括：当检测到雷达传感器的覆盖区域内的第一姿态信息时，判断所述第一姿态信息是否与第一预设姿态匹配；当所述第一姿态信息与第一预设姿态匹配时，判断车门状态是否满足特定条件；当所述车门状态满足特定条件时，向地面的预设区域投射光幕；当检测到在所述光幕中的第二姿态信息时，判断所述第二姿态信息是否与第二预设姿态匹配；当所述第二姿态信息与第二预设姿态匹配时，执行开门操作。采用本申请所提供的方案，用户仅需要做出正确的姿态动作即可触发车门的自动开启，在用户无法腾出手进行手动开门时，提升了车门开启的便捷性。
-
公开(公告)号：CN113879078A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111392456.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种车门玻璃总成及车门，属于车门零部件设计制造领域。该车门玻璃总成包括固定角窗玻璃与升降玻璃，所述固定角窗玻璃与所述升降玻璃之间具有第一间隙，且两者之间设置密封导向组件，其包括：分隔立柱，固定于所述固定角窗玻璃的内表面；升降导轨，固定于所述升降玻璃的内表面；第一密封件，安装于所述分隔立柱上，所述第一密封件包括用于与所述升降导轨配合的密封导向部以及用于密封所述第一间隙的密封封堵部。本发明的上述技术方案可以实现升降玻璃与固定角窗玻璃外表面齐平且密封性较好。
-
公开(公告)号：CN209365866U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821997386.8
申请日：2018-11-30
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内挡水条及车窗密封系统，其中内挡水条包括骨架基体，骨架基体的一侧设置有大唇边，大唇边包括至少两个，且大唇边外包裹有绒毛层，骨架基体的另一侧设置有至少一个小唇边；车窗密封系统包括内挡水条、车窗玻璃、钣金和内饰板，内挡水条安装于车窗玻璃和钣金之间，并固定于内饰板上，内挡水条的大唇边与车窗玻璃过盈配合，小唇边与钣金之间过盈配合。内挡水条的大唇边和小唇边增大了内挡水条与车窗玻璃和钣金之间的接触面积，有效提高了内挡水条的密封性和耐磨性；在车窗密封系统的安装上，大唇边与车窗玻璃之间、小唇边与钣金之间均过盈配合，更进一步提高了内挡水条的密封性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.077 seconds)
