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公开(公告)号：CN1945890B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610117499.X
申请日：2006-10-25
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
摘要： 本发明涉及蓄电池、蓄电池组及它们的制作方法，其特征在于所述的蓄电池包括一个由内筒和外筒及中孔式环形壳底组成的套筒形电池壳体；一个旋转在内筒与外筒之间空间内的发电元件；一个将发电元件密封在电池壳腔内的环形封口盖，盖板上均怖有将发电元件产生的电流导出的端子和安全阀置，安全阀与电池正极或负极相连接。发电元件则由薄片状正极板、负极板、隔膜、电解质和引流元件构成。所述的蓄电池组由所述的蓄电池串联而成。本发明提供的蓄电池或蓄电池组的特点在于极组中心至电池壳表面的距离短，散热能力大幅度增高，降低设计的复杂性和制作成本。
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公开(公告)号：CN101216537A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200710173388.5
申请日：2007-12-27
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
摘要： 一种适用于碱性密封电池的单电极电位测量方法及其装置，以内置的烧结镍电极做参比电极。该装置包括：导电壳体，位于所述壳体两端并与所述壳体绝缘密封连接的两个导电的防爆盖，所述壳体内设有电解液、隔膜、以及通过所述隔膜分隔的正极、负极、烧结镍电极，所述正极、负极、烧结镍电极三个电极中的任一极与壳体电气连接，其它两个电极分别与两个所述防爆盖电气连接。本发明克服了密封困难的问题，操作简单，同时没有增加额外的体积。采用内置烧结镍电极做参比电极进行正负极电极电位测量的方法适用于镍基水系电池研究，如Cd－Ni电池、MH－Ni电池和锌镍电池。
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公开(公告)号：CN1945890A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200610117499.X
申请日：2006-10-25
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
摘要： 本发明涉及蓄电池、蓄电池组及它们的制作方法，其特征在于所述的蓄电池包括一个由内筒和外筒及中孔式环形壳底组成的套筒形电池壳体；一个旋转在内筒与外筒之间空间内的发电元件；一个将发电元件密封在电池壳腔内的环形封口盖，盖板上均布有将发电元件产生的电流导出的端子和安全阀置，安全阀与电池正极或负极相连接。发电元件则由薄片状正极板、负极板、隔膜、电解质和引流元件构成。所述的蓄电池组由所述的蓄电池串联而成。本发明提供的蓄电池或蓄电池组的特点在于极组中心至电池壳表面的距离短，散热能力大幅度增高，降低设计的复杂性和制作成本。
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公开(公告)号：CN101908641A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010217820.8
申请日：2010-06-30
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
摘要： 本发明涉及一种高功率蓄电池组及组装方法，其特征在于所述的蓄电池组由多个蓄电池串通过串/并联组合而成，其中每个蓄电池串由一个或多个蓄电池串联而成；在每个蓄电池串的电池壳底部或电池盖上或电池盖上的安全阀盖上焊接有一种特制的螺柱焊钉。所述的螺柱焊钉的主体为一个具有标准螺纹的螺柱，螺柱的底部为一正四边形或正六边形底面柱体，正四边或正六边形柱体的底部是与上述螺柱匹配的标准的焊接法兰盘和尖端；螺柱焊钉由一种材质一次加工而成。在所述的螺柱焊钉在组装过程中紧固螺母时，螺柱焊钉所受的剪切力大部分被传递到与螺柱焊钉配合的电池串支撑架上，从而避免了焊钉焊接处受力的弊病，提高了可靠性。同时，在螺柱焊钉外侧在装配一种辅助引流装置，进一步降低了连接处的电阻。
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公开(公告)号：CN1945893A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200610117498.5
申请日：2006-10-25
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
CPC分类号： B60L1/003 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： 本发明涉及一种带有冷却装置的混合动力车用单元型蓄电池组，其特征在于所述的单元型蓄电池组由风机、固定端板、支撑固定架和电池模块构成；风机固定在端板的一侧；端板的另一侧开设相应的轴向轮廓的孔，固定电池模块的轴向位置；支撑固定架按电池模块的径向轮廓开孔，固定电池模块的径向；5个电池模块构成梅花形结构；支撑固定架和电池模块梅花形间构成风道。气流穿过端板3a进入电池箱，方向平行于模块轴向，依次通过多个支撑固定架，最后穿过端板3b离开箱体2。电池产生的热量一部分通过强制通风带走，另一部分通过接触热传导由支撑体带走。所提供的单元型蓄电池组具有很好的散热效果，能够达到均匀散热，在实际应用中具有很强的灵活性和扩展性。
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公开(公告)号：CN101216537B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200710173388.5
申请日：2007-12-27
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
摘要： 一种适用于碱性密封电池的单电极电位测量方法及其装置，以内置的烧结镍电极做参比电极。该装置包括：导电壳体，位于所述壳体两端并与所述壳体绝缘密封连接的两个导电的防爆盖，所述壳体内设有电解液、隔膜、以及通过所述隔膜分隔的正极、负极、烧结镍电极，所述正极、负极、烧结镍电极三个电极中的任一极与壳体电气连接，其它两个电极分别与两个所述防爆盖电气连接。本发明克服了密封困难的问题，操作简单，同时没有增加额外的体积。采用内置烧结镍电极做参比电极进行正负极电极电位测量的方法适用于镍基水系电池研究，如Cd-Ni电池、MH-Ni电池和锌镍电池。
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公开(公告)号：CN1945893B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610117498.5
申请日：2006-10-25
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
CPC分类号： B60L1/003 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： 本发明涉及一种带有冷却装置的混合动力车用单元型蓄电池组，其特征在于所述的单元型蓄电池组由风机、固定端板、支撑固定架和电池模块构成；风机固定在端板的一侧；端板的另一侧开设相应的轴向轮廓的孔，固定电池模块的轴向位置；支撑固定架按电池模块的径向轮廓开孔，固定电池模块的径向；5个电池模块构成梅花形结构；支撑固定架和电池模块梅花形间构成风道。气流穿过端板(3a)进入电池箱，方向平行于模块轴向，依次通过多个支撑固定架，最后穿过端板(3b)离开箱体(2)。电池产生的热量一部分通过强制通风带走，另一部分通过接触热传导由支撑体带走。所提供的单元型蓄电池组具有很好的散热效果，能够达到均匀散热，在实际应用中具有很强的灵活性和扩展性。
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公开(公告)号：CN201514978U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920211689.7
申请日：2009-10-30
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种单元型蓄电池组，其特征在于包括支架、固定端板和单元电池；其中固定端板的两侧开设相应的轴向轮廓的孔，固定单元电池的轴向位置；支架固定单元电池的径向；单元电池纵横向对齐排列构成长方体结构；支架横向及纵向等间距、交替地放置在单元电池间。支架的材质可以是聚胺酯、树脂、PP、PE、PPE、ABS、MBS。所提供的单元型蓄电池组具有体积小，重量轻、安装方便的优点，在实际应用中具有很强的灵活性和扩展性。
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公开(公告)号：CN200969366Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620047078.X
申请日：2006-10-25
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
CPC分类号： Y02T10/7011 , Y02T10/92
摘要： 本实用新型涉及一种风冷强制散热结构的混合动力车用蓄电池组，其特征在于所述的蓄电池组由箱体、风机、端板、支撑固定架和电池模块组成；其中，电池组箱体为方形和波浪形结合，上侧为方形箱体，下侧为波浪形箱休；箱体中电池模块由多个支撑固定架和左、右两个端板固定，电池模块在箱体内直排或交错排列。优先采用交错排列结构，水平方向上两个电池模块间的距离S1介于1－20mm之间，层与层间电池模块的最小距离为1－20mm。进风口设在箱体截面一侧的下方，它与水平面夹角θ介于0－30度之间。具有冷却效果好，内部温度均匀性高，通风能耗低等特点，适用于圆柱形电池的镍氢电池组成或锂离子电池组。
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公开(公告)号：CN201877624U
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201020246358.X
申请日：2010-06-30
申请人： 上海万宏动力能源有限公司
IPC分类号： H01R13/514 , H01R13/73
摘要： 本实用新型涉及一种插座，其特征在于所述的插座依次由插针，壳体、绝缘支撑体、固定卡环等组成，可以与市售的快速电缆插头配合使用，并可以方便地固定在金属箱体上，特别适用于电动汽车使用。本实用新型提供的插座不仅可以使用在电动汽车电池包上，而且还可以用于电机控制器等其他电动汽车部件上，亦可以用于其他适宜的场合。
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