-
公开(公告)号:CN101941438A
公开(公告)日:2011-01-12
申请号:CN201010283951.6
申请日:2010-09-17
申请人: 上海交通大学
摘要: 一种汽车工程中的控制技术领域的安全车距智能检控装置与方法。装置包括:双目针孔摄像头、信号处理器、车速操控机构、语音提示器,双目针孔摄像头的输出接口分别通过视频电缆与信号处理器的两个图像输入接口连接,信号处理器的输出接口分别与车速操控机构的输入接口和语音提示器的输入接口并行连接;方法为自动检测与前方车辆的车距,根据自身车辆的速度准确控制应该保持的安全车距,本发明根据当前车速与车距,实时、准确地进行减速直至刹车,因此能够有效避免车辆追尾等交通事故的发生。实施结果统计数据表明:能够将车辆追尾事故降低95%以上。
-
公开(公告)号:CN101941438B
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201010283951.6
申请日:2010-09-17
申请人: 上海交通大学
摘要: 一种汽车工程中的控制技术领域的安全车距智能检控装置与方法。装置包括:双目针孔摄像头、信号处理器、车速操控机构、语音提示器,双目针孔摄像头的输出接口分别通过视频电缆与信号处理器的两个图像输入接口连接,信号处理器的输出接口分别与车速操控机构的输入接口和语音提示器的输入接口并行连接;方法为自动检测与前方车辆的车距,根据自身车辆的速度准确控制应该保持的安全车距,本发明根据当前车速与车距,实时、准确地进行减速直至刹车,因此能够有效避免车辆追尾等交通事故的发生。实施结果统计数据表明:能够将车辆追尾事故降低95%以上。
-
公开(公告)号:CN102163828B
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201110060883.1
申请日:2011-03-14
申请人: 上海交通大学
摘要: 一种输电网冰凌灾害的供电不间歇智能防控系统与方法,系统包括:图像传感器、信号处理器、系统控制器、上游高压开关柜、电力降压变压器、遥控信号发送模块、电力电子变电装置、输电网、上游高频扼流器组、上游高压电容器组、下游高频扼流器组、遥控信号接收模块、下游高压开关柜、下游高压电容器组、电流传感器。本发明能够确保三相导线在受到高频大电流热融化的同时产生电致机械震荡的最佳振幅。在最适宜的高频大功率电流、适宜的机械震荡频率和最佳振幅三个要素的共同作用下,加快导线表面冰凌的融化和脱落,因此能够缩短除冰的时间,达到节省热融化耗能的效果。
-
公开(公告)号:CN101734214A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN201010023042.9
申请日:2010-01-21
申请人: 上海交通大学
摘要: 一种汽车自动控制技术领域的汽车防撞行人智能装置与方法,装置包括:双目针孔摄像头、信号处理器、车速操控机构和语音提示器;方法的步骤包括:步骤一,摄像头参数标定;步骤二,左、右视图合成;步骤三,判定并确定移动物体所在区域;步骤四,克服灰度差异的阈值求取;步骤五,相似度度量;步骤六,检测移动物体与车辆的距离;步骤七,控制指令输出;步骤八,重复步骤二到步骤七的循环过程。本发明能够对路面状况进行自动检测,一旦发现过路行人,装置就会立即发出控制指令,警示驾驶员注意前方路况,并自动使车辆减速和刹车,因此提升了车辆自动化、智能化技术水平,确保了行车安全。
-
公开(公告)号:CN101734214B
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201010023042.9
申请日:2010-01-21
申请人: 上海交通大学
摘要: 一种汽车自动控制技术领域的汽车防撞行人智能装置与方法,装置包括:双目针孔摄像头、信号处理器、车速操控机构和语音提示器;方法的步骤包括:步骤一,摄像头参数标定;步骤二,左、右视图合成;步骤三,判定并确定移动物体所在区域;步骤四,克服灰度差异的阈值求取;步骤五,相似度度量;步骤六,检测移动物体与车辆的距离;步骤七,控制指令输出;步骤八,重复步骤二到步骤七的循环过程。本发明能够对路面状况进行自动检测,一旦发现过路行人,装置就会立即发出控制指令,警示驾驶员注意前方路况,并自动使车辆减速和刹车,因此提升了车辆自动化、智能化技术水平,确保了行车安全。
-
公开(公告)号:CN102163828A
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN201110060883.1
申请日:2011-03-14
申请人: 上海交通大学
摘要: 一种输电网冰凌灾害的供电不间歇智能防控系统与方法,系统包括:图像传感器、信号处理器、系统控制器、上游高压开关柜、电力降压变压器、遥控信号发送模块、电力电子变电装置、输电网、上游高频扼流器组、上游高压电容器组、下游高频扼流器组、遥控信号接收模块、下游高压开关柜、下游高压电容器组、电流传感器。本发明能够确保三相导线在受到高频大电流热融化的同时产生电致机械震荡的最佳振幅。在最适宜的高频大功率电流、适宜的机械震荡频率和最佳振幅三个要素的共同作用下,加快导线表面冰凌的融化和脱落,因此能够缩短除冰的时间,达到节省热融化耗能的效果。
-
-
-
-
-