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公开(公告)号：CN116927161A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310895309.0
申请日：2023-07-20
Applicant: 上海交通大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明涉及一种船闸及其建造方法。所述船闸包括：闸室，用于容纳水路运输工具的通航；围护结构，设置于所述闸室外，开挖时用于抵挡所述闸室两侧的岩土体；所述闸室包括相互连接的扶壁和底板；所述底板包括中心板和至少两个侧板，所述侧板设置于所述中心板的两侧并连接所述闸室与所述围护结构；所述中心板与所述侧板之间留有结构缝；所述扶壁包括前立壁、胸墙板、胸墙前壁和至少两个肋壁；所述船闸及其建造方法由于所述围护结构与所述闸室的连接，使得所述闸室在内部排空或降水后，所述闸室利用围护结构的自重及底板以下的围护墙与岩土体的摩擦力，提高所述闸室的稳定性，减小地基应力及地基应力的不均匀分布。
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公开(公告)号：CN119777629A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411684807.1
申请日：2024-11-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于负压实验室技术领域，具体公开了一种钢拱顶下部混凝土复合腔体的大型负压实验室，包括钢拱顶以及钢拱顶下方设置的混凝土复合腔体；所述钢拱顶由主拱肋、次梁、耐压板以及山墙面组成，所述主拱肋设置有若干个，且若干个所述主拱肋通过若干个所述次梁连接，所述耐压板设置在所述主拱肋以及所述次梁之间，所述山墙面设置所述钢拱顶两端的所述主拱肋上；所述混凝土复合腔体由隔舱型混凝土墙以及安装在混凝土墙上的密封门组成，所述混凝土复合腔体与钢拱顶之间形成实验室内部空间；实验室内部空间和混凝土复合腔体形成两道负压单体，形成负压效果双保险，且设置减压设备以及气压检测设备实现实时反馈气压变化。
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公开(公告)号：CN103603313A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310666158.8
申请日：2013-12-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B1/02
Abstract: 本发明公开了一种深水造流的整流墙结构及其施工方法，其特点是所述进、出水廊道的水平板中部设有压力穿孔墙砌块拼装的整流墙；所述压力穿孔墙砌块为密布钢管的钢筋混凝土预制块；所述压力穿孔墙砌块横向与水平板和立柱为钢筋混凝土连接，其纵向由钢板与两端的“U”形钢板焊接成整体结构的整流墙；具体施工包括：底模制作、预埋件制安、立模、压力穿孔墙砌块的制作和整流墙的拼装。本发明与现有技术相比具有结构简单，有效控制了水池内流速分布的均匀性，使得全断面的出水压力在水池宽度方向上趋于一致，较好的模拟了海洋的实际水流，为海洋研究提供了正确模拟海洋环境的试验模型。
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公开(公告)号：CN114705606A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210353401.X
申请日：2022-04-06
Applicant: 同济大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01N15/08 , G01N23/046
Abstract: 本发明提出一种基于网络化分析的岩石内部关键渗流节点的封堵方法，通过CT扫描方法及数字化三维重构技术在计算机中重构出岩石的孔隙结构，并利用最大球法对岩石的孔隙结构进行识别，建立其孔隙结构的球棍模型，然后根据该球棍模型构建岩石孔隙结构的网络模型，进行网络化拓扑分析，选取中间中心度作为判断节点重要性程度的指标，对所有网络节点按照中间中心度进行排序，并通过改变图片中关键孔隙节点的像素信息而达到对该点进行封堵的目的；最后根据处理后的图片数据，利用三维可视化软件进行二次重构，并进行渗流模拟，起到利用封堵岩石孔隙结构网络中关键孔隙节点改变岩石渗流性质的效用，从而为实际工程中的精准注浆工艺应用提供一种新的思路。
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公开(公告)号：CN114183174A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111445820.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域，具体公开了一种纤维混凝土内衬玻璃钢管的新型支护形式，包括钢导轨、纤维混凝土二次衬砌、初期支护，所述钢导轨整体呈工字型，在钢导轨的腹板上均匀设置有预留孔；所述纤维混凝土中内衬有玻璃钢管，所述初期支护贴合隧洞围岩，所述钢导轨通过地钉与初期支护、隧洞相互锚固；施工中首先进行毛洞掘进，并施工初期支护，随后在既有隧洞中铺设工字钢导轨，并牵引玻璃钢管至指定位置，架设横向模板，通过输浆管将拌合好的纤维混凝土浇筑到玻璃钢管外侧，待纤维混凝土达到设计强度后，拆除横向模板并开始下一施工步，直至整条隧洞衬砌施工完成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117087838A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311144301.7
申请日：2023-09-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C5/04
Abstract: 本发明属于船舶建造工装技术领域，具体公开了一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木，包括底板、纵梁、肋板和曲面板，所述纵梁、肋板、曲面板均设置在底板上方，所述纵梁包括第一纵梁和第二纵梁，所述肋板包括第一肋板和第二肋板，所述曲面板位于底板中间的位置，所述第一肋板、第二肋板、曲面板均设置有多个，所述第一纵梁和所述第二纵梁设置在所述曲面板的两侧，所述第一肋板设置在所述第一纵梁远离所述曲面板的一侧；所述第二肋板设置在所述第二纵梁远离所述曲面板的一侧；船体进入注水船坞后，随着船坞的排水放空，慢慢坐落在该一体式墩木上，以曲面板墩木作为支撑，通过纵梁和肋板体系扩散至船坞底板，提高支撑强度。
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公开(公告)号：CN107330571A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710739670.9
申请日：2017-08-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于环境风险损失的基坑群工程分区方案评估方法，其特点是对若干分区方案通过预估单体基坑的沉降风险损失指标Sci和卸载体量风险损失指标Svi数值，得到各单体基坑综合损失指标Si，将Si求和得到各分区方案的综合损失指标S，以S数值最小的分区方案为基坑安全及控制卸载对环境影响最小的最优分区方案。本发明与现有技术相比具有评估方法科学、简单，将复杂基坑群工程分区方案的合理性进行科学分析，对比各个分区方案的优劣性，得到最优化的分区设计方案，为超大体量群坑的复杂工况的监测和动态化管理建立合理的管理目标。
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公开(公告)号：CN103015433A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210577324.2
申请日：2012-12-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D17/02
Abstract: 本发明公开了一种超大直径圆方形组合的深基坑施工方法，其特点是该深基坑由直径在80~120m且中间深度为30~35m的圆形地下连续墙内设置方形基坑组成的围护结构，具体施工包括：构筑地下连续墙、施工旋喷桩和方形基坑的围护桩、构筑连续墙与围护桩的水平连接板和主体结构底板步骤。本发明与现有技术相比具有结构稳定性好，开挖变形和坑底回弹小，施工进度快的优点，而且土体开挖方便，对周围环境影响小优点，工作效率高，工程费用低，尤其适用于开挖较深且形状特别的深基坑施工。
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公开(公告)号：CN119711654A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411694413.4
申请日：2024-11-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于气密结构技术领域，具体公开了一种钢结构穹顶连接处使用的气密结构，包括主拱和预埋钢板，所述主拱侧面设有若干主拱侧板，每个主拱侧板侧面均固定有第二连接板，每个第二连接板远离主拱侧板的一端均固定有第一连接板，第一连接板远离第二连接板的一端固定有弧面耐压板，弧面耐压板端部固定有倒V型连接板，倒V型连接板一侧设有上T字钢，倒V型连接板远离上T字钢的一侧设有下T字钢，所述预埋钢板两侧固定有底座，底座底部固定有锚杆，所述预埋钢板两侧均设有固定件，底座配合锚杆将预埋钢板固定在混凝土下部结构上，第一连接板和第二连接板相互配合为弧面耐压板提供形变移动空间。
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公开(公告)号：CN104712000A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510129008.2
申请日：2015-03-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D31/12
CPC classification number: E02D31/12
Abstract: 本发明公开了一种超深地下空间结构底板下减压排水系统，其特点是该减压排水系统由设置在底板下的倒滤层、排水管、集水井和抽水井组成，所述排水管由若干根设有小孔的钢管组成网状的排水管网；所述集水井设置在纵横相交的排水管连接处；所述抽水井设置在排水管网的外侧且与集水井连通，地下水由倒滤层内的排水管汇流至集水井，由抽水井将地下水泵出。本发明与现有技术相比具有对底板抗裂要求低，减压、抗浮效果好，在底板满足抗浮要求的同时，可对周围的地表沉降进行有效控制，大大减少抗浮桩的设置，结构简单，施工方便，工程费用低，尤其适应30m深度地下空间结构的抗浮设计。
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