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公开(公告)号：CN116094740A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210760464.7
申请日：2022-06-30
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
摘要： 本发明公开了一种CAN网络的安全通讯方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：发送端ECU利用第一过程密钥对业务请求CAN报文进行加密处理，得到加密业务请求CAN报文，并将所述加密业务请求CAN报文发送给接收端ECU；接收端ECU接收到所述加密业务请求CAN报文后，读取预存的发送端ECU设备序列号SSN‑A和业务序号SBN‑A，并利用所述SSN‑A和所述SBN‑A计算第二过程密钥；接收端ECU利用所述第二过程密钥对所述加密业务请求CAN报文进行解密处理，得到明文业务请求CAN报文，并根据所述明文业务请求CAN报文生成包含业务数据的业务响应CAN报文；接收端ECU将所述包含业务数据的业务响应CAN报文发送给发送端ECU，从而使发送端ECU和接收端ECU实现安全通讯。
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公开(公告)号：CN219350488U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223190555.6
申请日：2022-11-30
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/298
摘要： 本申请公开一种电池组件，包括：托架和若干电池模块。所述托架上设置第一电连接器。各所述电池模块均固定于所述托架上，各所述电池模块均呈片状，各所述电池模块沿垂直所述托架的方向依次排列，各所述电池模块均电连接于所述第一电连接器。本申请提供的电池组件通过在托架和电池模块上设置第一定位部和第二定位部进行定位连接，将托架和各若干电池模块可拆卸的堆叠连接在车架下。本申请的电池组件可根据不同车辆运营需求配置相应数量的电池模块，调节车辆续航里程，解决了现有技术中车辆电池电量单一，不能满足各种场景的问题。
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公开(公告)号：CN118494739A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410826415.8
申请日：2024-06-25
申请人： 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： B63H21/30 , B63H21/17 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本发明公开一种船舶标准箱，其包括：下箱体、电池组和上箱体，下箱体包括钣金底托和冲压液冷浮包，所述钣金底托用于连接固定，所述冲压液冷浮包支撑于所述钣金底托，所述冲压液冷浮包通过紧固件固定于所述钣金底托，电池组贴合于所述冲压液冷浮包，上箱体连接于所述下箱体，所述上箱体覆盖所述电池组。本申请船舶标准箱采用了冲压液冷浮包生产成本低，冲压液冷浮包不焊接边梁，而是通过紧固件锁紧在钣金底托上，二合一组成船舶标准箱体的下箱体，此下箱体的物料成本远低于传统的焊接下箱体，且下箱体的制造工艺难度下降，成品率高。
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公开(公告)号：CN118610543A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410826413.9
申请日：2024-06-25
申请人： 上海融和智电新能源有限公司
摘要： 本申请公开一种电池模组辅助装配设备，包括支架、翻转机构、控制组件和第一安全组件。支架具有工作腔和连通工作腔的进出口，翻转机构包括翻转板，翻转板至少部分位于工作腔，翻转板可转动地设置于支架。控制组件设置于支架上，控制组件电连接于翻转机构，第一安全组件电连接于控制组件，第一安全组件包括第一发射部和第一接收部，第一发射部和第一接收部均设置于支架，第一发射部和第一接收部分设于进出口的两侧。本申请的电池模组辅助装配设备在进出口两侧设置第一安全组件，控制组件可根据第一安全组件检测的结果判断工作腔内是否有操作人员，控制组件操控翻转机构在工作腔内没有操作人员时才可转动翻转板，保证电池模组安装过程的安全性。
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公开(公告)号：CN117826968A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311848639.0
申请日：2023-12-29
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司
IPC分类号： G06F1/3206 , G06F1/3296 , G06F1/3287 , G06F9/4401
摘要： 本发明公开一种换电站低功耗电源管理方法集系统，其方法包括：换电站微控制单元MCU中的电源管理模块实时监测当前唤醒锁的数量是否为0；当所述电源管理模块监测当前唤醒锁的数量为0时，则进入休眠模式；当所述电源管理模块监测当前唤醒锁的数量不为0时，则进入唤醒模式。
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公开(公告)号：CN117832656A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311848583.9
申请日：2023-12-29
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司
IPC分类号： H01M10/42
摘要： 本发明公开一种动力电池的功率控制方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：在车电分离模式下，运营管理系统OMS根据电池管理系统BMS上报的动力电池的动力电池数据，计算动力电池的健康度评分；所述OMS根据所述动力电池的健康度评分，确定动力电池的运营模式和输出功率类型，并将所述动力电池的运营模式和输出功率类型下发至所述BMS；所述BMS根据所述动力电池的运营模式和输出功率类型对所述动力电池进行功率控制。
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公开(公告)号：CN219350785U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320037658.4
申请日：2023-01-07
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司
IPC分类号： H01R13/52 , H01R13/502 , B63B17/00
摘要： 本申请提供一种换电船的电连接器保护装置及换电船，换电船的电连接器保护装置包括：围护壁、保护罩和驱动机构。换电船包括具有该电连接器保护装置的甲板。所述围护壁连接于换电船的甲板，所述围护壁围合形成空腔，空腔用于设置第一电连接器。所述保护罩可活动地设置于甲板。所述驱动机构和所述保护罩传动连接，所述驱动机构能驱动所述保护罩转动以封闭或打开所述空腔。本申请提供的换电船的电连接器保护装置在换电过程中，通过所述保护罩的翻转以打开或者关闭设置第一电连接器的所述空腔，防止雨雪、杂质掉落到电连接器上，避免用电安全隐患，而且该装置结构简单，易于操作和维护。
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