低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法

    公开(公告)号:CN105317477B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201410374293.X

    申请日:2014-07-31

    IPC分类号: F01D17/10

    摘要: 本发明涉及一种低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法,包括:1)修改汽轮机DEH中调门管理逻辑,增加低负荷下阀点控制方式;2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式,汽轮机负荷指令采用手动控制;3)设置汽轮机负荷指令,使汽轮机调门处于接近阀点位置;4)切换至低负荷下阀点控制方式,取消原先的调门重叠度,进行阀点运行;5)采用阀点控制方式运行,在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现,而主蒸汽压力自由滑动,实现阀点滑压运行;6)判断负荷是否超过50%额定负荷或发生异常工况波动时,退出阀点控制方式,恢复原先的控制方式。与现有技术相比,本发明在低负荷下实现汽轮机调门阀点滑压运行,提高机组运行经济性,实现节能减排。

    低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法

    公开(公告)号:CN105317477A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410374293.X

    申请日:2014-07-31

    IPC分类号: F01D17/10

    摘要: 本发明涉及一种低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法,包括:1)修改汽轮机DEH中调门管理逻辑,增加低负荷下阀点控制方式;2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式,汽轮机负荷指令采用手动控制;3)设置汽轮机负荷指令,使汽轮机调门处于接近阀点位置;4)切换至低负荷下阀点控制方式,取消原先的调门重叠度,进行阀点运行;5)采用阀点控制方式运行,在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现,而主蒸汽压力自由滑动,实现阀点滑压运行;6)判断负荷是否超过50%额定负荷或发生异常工况波动时,退出阀点控制方式,恢复原先的控制方式。与现有技术相比,本发明在低负荷下实现汽轮机调门阀点滑压运行,提高机组运行经济性,实现节能减排。