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公开(公告)号：CN110761810A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910930116.8
申请日：2019-09-29
申请人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明涉及盾构隧道技术领域，尤其涉及一种采用预应力索的复合腔体加固结构及其应用方法，其特征在于：所述复合腔体加固结构由若干复合腔体分块拼接构成，所述复合腔体分块主体包括钢管，所述钢管的外围包裹有碳纤维，且所述钢管的管体空腔中灌注有砂浆，所述复合腔体分块的钢管内部设置有预应力索，各所述复合腔体分块通过所述预应力索相连接固定并构成整体结构。本发明的优点是：可修复受损隧道结构，保障隧道结构运营安全；复合腔体加固结构本身自重轻、安装轻便快速、可多点平行作业；复合腔体加固结构所占空间小，满足限界要求；复合腔体加固结构自身强度高、刚度大，加固效果好；造价较低。
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公开(公告)号：CN211777464U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020133239.7
申请日：2020-01-20
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 南京地铁运营有限责任公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
摘要： 本实用新型提供了一种隧道管片加固构件与道床的连接装置，隧道管片内铺设有道床，隧道管片的内壁安装有加固构件，加固构件沿隧道圆周方向设置，加固构件的两端部分别与道床之间形成有安装空间，连接装置设置于安装空间中，连接装置包括：支承板，支撑于加固构件的端部；伸缩套件，包括承插套筒、气囊和支撑柱，承插套筒具有一开口端和一封闭端，气囊容置于承插套筒中，支撑柱的上端连接于支承板的远离加固构件的一侧，支撑柱的下端滑设于开口端中且压抵于气囊；以及千斤顶，其具有相对的一固定端和一伸缩端，伸缩端连接于封闭端，固定端支撑于道床。本实用新型解决了既有地铁隧道中已铺设道床时，对加固构件与道床对接连接施工收口困难的问题。
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公开(公告)号：CN211777463U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020128437.4
申请日：2020-01-20
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 南京地铁运营有限责任公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
摘要： 本实用新型提供了一种管片加固结构，盾构管片内铺设有道床，所述管片加固包括：首尾相连的多节弧形空腔管，所述弧形空腔管贴合于所述盾构管片的内壁，多节所述弧形空腔管沿盾构管片的圆周方向设置；预应力索，穿设于多节所述弧形空腔管中，所述预应力索的两端分别伸至所述弧形空腔管的外侧并连接于所述道床；以及固结体，多节所述弧形空腔管填充有料浆，所述料浆固结形成所述固结体。本实用新型解决了传统的管片接头处的钢板加固方法，存在自重大、施工运输安装对吊装机械依赖性高，进出隧道不便的问题。
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公开(公告)号：CN211038676U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921636279.7
申请日：2019-09-29
申请人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及盾构隧道技术领域，尤其涉及一种采用预应力索的复合腔体加固结构，其特征在于：所述复合腔体加固结构由若干复合腔体分块拼接构成，所述复合腔体分块主体包括钢管，所述钢管的外围包裹有碳纤维，且所述钢管的管体空腔中灌注有砂浆，所述复合腔体分块的钢管内部设置有预应力索，各所述复合腔体分块通过所述预应力索相连接固定并构成整体结构。本实用新型的优点是：可修复受损隧道结构，保障隧道结构运营安全；复合腔体加固结构本身自重轻、安装轻便快速、可多点平行作业；复合腔体加固结构所占空间小，满足限界要求；复合腔体加固结构自身强度高、刚度大，加固效果好；造价较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN113945149B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111256547.4
申请日：2021-10-27
申请人： 南京地铁运营有限责任公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道管片接缝变形量的测量装置，包括测针组件、电流组件和数据采集单元，测针组件通过电流组件和数据采集单元电性连接。测针组件包括多个测针，每个测针包括由上至下依次设置的活动段和固定段，活动段可上下移动，活动段下移时，测针压缩。电流组件将测针的压缩量转换为电流强度，并将电流强度传输至数据采集单元，数据采集单元将电流强度转换为测针的位置信息，并计算、存储和导出相邻两个管片接缝处的错台量和张开量。本发明还涉及一种盾构隧道管片接缝变形量的测量装置的测量方法。其有益效果是，能够便捷、高效且高精度的同时测量并直接得出相邻两个管片接缝处的错台量和张开量，并能够便捷地存储和导出错台量和张开量。
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公开(公告)号：CN112065453B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010976593.0
申请日：2020-09-16
申请人： 北京市市政工程研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 北京交通大学 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种盾构管片背后空洞可旋转定向注浆管，包括：固定段，固定段外壳内设置有固定板和内部注浆管；顶推旋转段，其包括注浆区域注浆管和注浆管导向异形装置，注浆区域注浆管的内端部与注浆管导向异形装置的外端部相连接；软管连接段，其连接固定段和顶推旋转段，软管连接段包括外套连接伸缩软管，外套连接伸缩软管的两端分别与固定段外壳和注浆管导向异形装置相连接；其中，固定段和软管连接段内部设置有气缸顶推机构，气缸顶推机构能够驱动注浆管导向异形装置绕异形装置活动轴旋转，并带动注浆区域注浆管旋转。本发明的盾构管片背后空洞可旋转定向注浆管能较好解决既有注浆管注浆作业过程中遇到的注浆效果不密实的情况。
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公开(公告)号：CN112065453A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010976593.0
申请日：2020-09-16
申请人： 北京市市政工程研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 北京交通大学 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种盾构管片背后空洞可旋转定向注浆管，包括：固定段，固定段外壳内设置有固定板和内部注浆管；顶推旋转段，其包括注浆区域注浆管和注浆管导向异形装置，注浆区域注浆管的内端部与注浆管导向异形装置的外端部相连接；软管连接段，其连接固定段和顶推旋转段，软管连接段包括外套连接伸缩软管，外套连接伸缩软管的两端分别与固定段外壳和注浆管导向异形装置相连接；其中，固定段和软管连接段内部设置有气缸顶推机构，气缸顶推机构能够驱动注浆管导向异形装置绕异形装置活动轴旋转，并带动注浆区域注浆管旋转。本发明的盾构管片背后空洞可旋转定向注浆管能较好解决既有注浆管注浆作业过程中遇到的注浆效果不密实的情况。
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公开(公告)号：CN113945149A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111256547.4
申请日：2021-10-27
申请人： 南京地铁运营有限责任公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道管片接缝变形量的测量装置，包括测针组件、电流组件和数据采集单元，测针组件通过电流组件和数据采集单元电性连接。测针组件包括多个测针，每个测针包括由上至下依次设置的活动段和固定段，活动段可上下移动，活动段下移时，测针压缩。电流组件将测针的压缩量转换为电流强度，并将电流强度传输至数据采集单元，数据采集单元将电流强度转换为测针的位置信息，并计算、存储和导出相邻两个管片接缝处的错台量和张开量。本发明还涉及一种盾构隧道管片接缝变形量的测量装置的测量方法。其有益效果是，能够便捷、高效且高精度的同时测量并直接得出相邻两个管片接缝处的错台量和张开量，并能够便捷地存储和导出错台量和张开量。
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公开(公告)号：CN221281604U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323165617.2
申请日：2023-11-23
申请人： 南京地铁运营有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨道交通桥梁外部入侵状态监测装置，包括设在桥墩外部的支撑架和两个闭环的固定架，两个所述固定架之间固定连接有竖直方向并等距分布的多个检测杆；本实用新型通过设有的检测杆，当桥墩外部受到撞击时，桥墩外部的检测杆受到撞击，在检测杆撞击后产生的不可逆状态会使得检测杆内部的导电体损坏断裂，由于多个检测杆串联连接，使得定时监测电路连通模块不能接收到电流流过检测杆，也就意味着桥墩被撞击，定时监测电路连通模块将桥墩外部撞击后产生的不可逆状态转换为特定格式的信号通过通信终端发送出去，使得桥墩被撞击后可以及时发现，提升轨道交通系统中桥梁设施的保障能力，保障轨道交通运营安全。
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公开(公告)号：CN216385473U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122596301.3
申请日：2021-10-27
申请人： 南京地铁运营有限责任公司 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本实用新型涉及一种管片接缝处变形量的量测装置，包括测量组件、电流组件和信息采集单元，测量组件通过电流组件和信息采集单元电性连接。测量组件包括多个沿左右方向间隔设的测针件，每个测针件包括活动部和固定部，活动部可相对固定部上下移动，向下移动时，测针件压缩。电流组件将测针件的压缩量转换为电流强度，并传输至信息采集单元，信息采集单元将电流强度转换为测针件的位置信息，并计算、存储和导出相邻两个管片接缝处的错台量和张开量。其有益效果是，本实用新型高效、快捷且高测量精度的得出相邻两个管片接缝区域的错台量和张开量，并能够方便快捷的将测量数据存储和导出。
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