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公开(公告)号：CN112624108B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202011555180.1
申请日：2020-12-24
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C01B32/318 , C01B32/348
Abstract: 本发明涉及一种自富集多孔碳气凝胶材料的制备方法，包括以下步骤：(1)称取黄原胶粉末、大豆蛋白粉末加入含有NaCl和NaOH的水中，再加热搅拌，得到凝胶溶液；(2)将所得凝胶溶液冻干粉碎，得到碳前驱体，再与活化剂混合后高温煅烧，所得煅烧产物冷却、洗涤、干燥后，即得到目的产物自富集多孔碳气凝胶材料。与现有技术相比，本发明采用双模板法制备自富集多孔碳气凝胶材料，具有环境友好的特点，制备过程安全环保，易于操作，制备效率高，能耗低，所制备的多孔碳气凝胶材料含有丰富中孔和微孔，是一种低成本的生物质基储能材料，具有广阔的应用前景和市场潜力。
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公开(公告)号：CN114369198A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210091826.8
申请日：2022-01-26
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F220/68 , C10L1/185 , C10L1/19 , C10L1/195 , C10L1/196 , C10L10/00
Abstract: 本发明涉及一种3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯类柴油降凝剂、柴油降凝剂组合物及制备与应用，柴油降凝剂，即聚甲基丙烯酸十四酯‑3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯的制备方法包括：将甲基丙烯酸十四酯与3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯于有机溶剂中混合，加入聚合反应引发剂，并在110℃下搅拌反应8h得到；柴油降凝剂组合物包括以下组分及重量百分含量：PAO 20‑40％；聚乙二醇0‑20％；聚甲基丙烯酸十四酯‑3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯30‑50％；棕榈酸异辛酯10‑20％。与现有技术相比，本发明的柴油降凝剂组合物可以通过改变石蜡晶体的结晶行为，改变晶体的生长方向并抑制大蜡晶的生成，阻碍了蜡晶之间的相互交联，从而不能形成致密的三维网状结构，因此柴油的低温流动性得到了提升。
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公开(公告)号：CN113122355A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110233977.8
申请日：2021-03-03
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10M169/04 , C10M177/00 , C10N30/06 , C10N30/12 , C10N30/16 , C10N30/18 , C10N30/04 , C10N40/22 , C10N10/02
Abstract: 本发明涉及一种绿色环保型金属切削液及其制备方法与应用，其中金属切削液包括：12‑30％基础油、12‑30％非离子表面活性剂、2‑3％阴离子表面活性剂、10‑25％复合防锈剂、15‑20％复合润滑剂、5‑7％一元醇、0.1‑0.2％消泡剂、0.8‑2.5％杀菌剂，其余为水；制备方法包括首先将复合防锈剂与部分水加热混合，降温后加入复合润滑剂与辅助防锈剂混合均匀，之后分别加入非离子表面活性剂、一元醇及基础油，最后加入其余组分并搅拌至溶液澄清，即得到金属切削液。与现有技术相比，本发明采用地沟油制的生物柴油作为基础油，实现地沟油的资源化再利用，并有效解决地沟油流入食品市场的问题。
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公开(公告)号：CN112898476A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110084624.6
申请日：2021-01-21
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C10L1/196 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种二元聚合物生物柴油降凝剂及其制备方法与应用，制备方法包括：首先配制甲基丙烯酸与高级醇的混合溶液，并加热至50‑70℃混合均匀，之后加入催化剂并加热升温至110‑120℃，恒温反应5‑6h后，得到甲基丙烯酸高碳酯；之后将甲基丙烯酸高碳酯与甲基丙烯酸环酯配制成混合溶液，并在引发剂作用下发生聚合反应，即得到二元聚合物生物柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明制备工艺简单、操作方便，通过引入甲基丙烯酸环己酯作为降凝剂改性功能组分，有效提高降凝效果，使生物柴油的冷凝点和冷滤点分别降低2‑8℃和1‑8℃，从而拓展了生物柴油的适用温度范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112877108A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110083303.4
申请日：2021-01-21
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种生物柴油降凝剂组合物及其制备方法与应用，组合物包括以下组分及重量百分含量：聚甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸环己酯30‑60％，三异丙醇胺10‑20％，月桂酸聚氧乙烯酯20‑40％，硬脂酸聚氧乙烯酯10‑20％；制备方法包括：将聚甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸环己酯、三异丙醇胺、月桂酸聚氧乙烯酯、硬脂酸聚氧乙烯酯搅拌混合均匀，并超声分散，即得到降凝剂组合物；将降凝剂组合物在30‑45℃下与生物柴油以质量比1:(100‑1000)搅拌混合均匀，再超声分散25‑35min，即得到生物柴油制品。与现有技术相比，本发明具有用量小、制作成本低、操作方便等优点，可使生物柴油的冷凝点降低4‑9℃，冷滤点降低3‑9℃。
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公开(公告)号：CN112837947A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011627960.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种无机‑纤维素原料制备的氮硫共掺杂层状多孔碳杂化材料及制备和应用，制备过程包括：将纤维素与氨水在水浴条件下搅拌混合后，抽滤，所得产物洗涤、干燥后，得到氨化纤维素；将氨化纤维素与硫酸铁加入水中，水热反应，预碳处理，得到预碳化产物；将预碳化产物与活化剂、水混合均匀，高温煅烧，洗涤、干燥，即得到氮硫共掺杂层状多孔碳杂化材料。与现有技术相比，本发明利用自然界大量存在的纤维素为碳前驱体，节约成本，属于绿色工艺，同时掺杂了金属元素提高多孔碳材料的赝电容性能，大幅增强了电极材料的储电能力。
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公开(公告)号：CN112624107A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011555087.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C01B32/318 , C01B32/348 , H01G11/24 , H01G11/34 , H01G11/44
Abstract: 本发明涉及一种三元纤维素溶液碳气凝胶碳材料及制备方法和应用，包括以下步骤：配制NaOH/尿素/LA的混合水溶液，冷却，加入纤维素，搅拌，得到NaOH/尿素/LA‑纤维素混合溶液，离心分离，取澄清溶液并进行加热凝胶，冻干，先在惰性气体中先预碳化，与ZnCl2水溶液混合均匀，烘干后进行碳化，之后用盐酸和去离子水洗涤至中性，干燥，得到三元纤维素溶液碳气凝胶碳材料。与现有技术相比，本发明利用在自然界含量丰富的纤维素为碳前驱体，过溶解、胶凝和炭化过程，纤维素成功地转化为具有层次多孔结构和均匀分布，同时掺杂了N，S双元素，大幅提高了材料的电化学性能，所制备出的多孔碳材料具有超高比表面积，大幅增强了电极材料的储电能力。
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公开(公告)号：CN111560093A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010431984.4
申请日：2020-05-20
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F220/54 , C10L1/238 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种甲基丙烯酸酯-N-萘基甲基丙烯酰胺聚合物柴油降凝剂及其制备和应用，其制备方法包括以下步骤：(1)在溶剂条件下，将阻聚剂、甲基丙烯酸与高级醇加热溶解，再加入催化剂，预反应，升高温度继续反应，得到甲基丙烯酸高碳醇酯；(2)在溶剂条件下，将缚酸剂和萘胺搅拌溶解，再加入甲基丙烯酰氯，反应，水洗干燥后得到N-萘基甲基丙烯酰胺；(3)再将甲基丙烯酸高碳酯和N-萘基甲基丙烯酰胺分散在溶剂中，加入引发剂，聚合反应，即得到目的产物。本发明的二元聚合物柴油降凝剂中的极性基团具有双环结构，添加微量对于降低柴油的冷凝点和冷滤点都具有较好的效果，可使其冷凝点降低4-20℃，冷滤点降低1-10℃。
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公开(公告)号：CN113201088B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202110459431.4
申请日：2021-04-27
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C10L1/196 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种二元含苯环聚合物生物柴油降凝剂及其制备方法和应用，制备方法包括以下步骤：S1：在溶剂条件下，将甲基丙烯酸与高级醇加热，使甲基丙烯酸与高级醇在溶剂中充分溶解，再加入催化剂，升高反应体系温度，反应得到甲基丙烯酸高碳酯；S2：将甲基丙烯酸高碳酯和甲基丙烯酸苯乙烯酯在溶剂中，于引发剂作用下，发生聚合反应，得到甲基丙烯酸高碳酯‑甲基丙烯酸苯乙烯酯二元聚合物，即为目标产物。与现有技术相比，本发明制备工艺简单，原料便宜易得，合成方法简单，不仅具有较强的油溶性，还能有效改善生物柴油的低温流动性能，在冷凝点和冷滤点的降低方面具有良好的效果，为新型生物柴油的研发提供了新的可能性。
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